الكاتب: لقمان خضور

قامت ستروين بتجربة سيارتها الجديدة لموسم 2017 من بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي” للمرة الأولى على مسار اسفلتي، مع السائقَين البريطاني كريس ميك والفرنسي ستيفان لوفيفر. وكان الصانع الفرنسي قد قام بتجربة نموذج سيارته الجديد، مع تغيير القوانين لموسم 2017، على مسار ترابي منذ ثلاثة أشهر، إلا أنه لم تتم تجربتها على مسار اسفلتي حتى هذا الأسبوع في مدينة “أودي” جنوب فرنسا. وأشار المدير التقني لوران فريغوسي إلى أن سيتروين فضّلت البدء بالظروف الأصعب، لذلك بدأت بتجربة السيارة على المسار الترابي. وقال فريغوسي: “من خلال تجربة السيارة تحت الظروف الأصعب، أصبحنا قادرين أن نتأكد من موثوقية كل مكوناتها”. وتابع:…

أعلن الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” أن شبكة انطلاق سباق المجر، الجولة 11 من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2016، ستبقى على حالها رغم الجدل الكبير الذي أُثير حول قانون الـ 107% والذي يطال تأثيره 11 سائق على شبكة الانطلاق. وتنص الفقرة 35.1 من القوانين الرياضية على التالي: “خلال القسم الأول للحصة التأهيلية، أي سائق يتجاوز توقيت لفته 107% من التوقيت الأسرع المُسجل خلال هذا القسم، أو أي سائق لا يتمكن من تسجيل توقيت، سيُحرم من المشاركة في السباق”. وتتابع الفقرة: “تحت ظروف استثنائية، والتي ربما تتضمن تسجيل توقيت مناسب في حصص التجارب، يمكن للمنظمين السماح للسيارة بالمشاركة في السباق”. وتكمل…

عَلِمَ موقع اوتوسبورت أن المجموعة الاستراتيجية في الفورمولا 1 ستناقش في اجتماعها المقبل التصميم الأخير لنظام حماية المقصورة “هالو”، حيث سيُعقد هذا الاجتماع في جنيف يوم الخميس المقبل. وشاهد السائقون عرضاً تقديمياً عن أبرز الإيجابيات والسلبيات في التصميم الأخير خلال اجتماعهم في حلبة هنغارورينغ يوم الجمعة. وهذه هي المرة الثانية التي يشاهدون فيها عرضاً من إعداد مدير شؤون السلامة في الاتحاد الدولي للسيارات لوران ميكيس مع مدير السباقات تشارلي وايتينغ، حيث كانت المرة الأولى في أوستن العام الماضي، عندما طُرح النموذج الأولي لنظام حماية المقصورة. وأصبح من الواضح أن الاتحاد الدولي للسيارات يعتقد أن “هالو” سيرفع من عوامل السلامة في الفورمولا 1، حيث يجري…

أعلن المدير التقني في بطولة العالم للدرجات النارية “موتو جي بي” داني ألدريدي عدم وجود أية مشاكل ميكانيكية في دراجة الموتو 2 التابعة للدراج الراحل الإسباني لويس سالوم أدّت إلى الحادث المأساوي الذي تعرض له. وفقد الدراج الإسباني حياته خلال حصة التجارب في جولة كتالونيا في 6 حزيران/ يوينو الماضي. وبعد أسبوع من وقوع الحادث، كشف فريق سالوم “أس آيه جي” عن نتائجه التي توصل إليها من خلال تحليل البيانات، وقال الفريق إن سالوم فقط السيطرة على مقدمة دراجته عند مروره على محدب عند المنعطف رقم 12. ووافق كل المدير التقني في الموتو جي بي داني ألدريدي والخبيرة القضائية أنجل…

شدد سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن أن فريقه لم يفقد الأمل بعد بقدرته على الفوز بالسباقات لهذا الموسم، بالرغم من أن خيبات الأمل المتتالية قد “آلمت” الفريق كثيراً. وبدا أن فيراري كانت واثقة بشكل كامل في بداية هذا الموسم أن بإمكانها تحدي مرسيدس طوال الموسم، إلا أنها لم تتمكن من تحقيق أي فوز حتى اللحظة، وما زاد الطين بلة أن المركز الثاني للفريق في ترتيب الصانعين أصبح عِرضة للخطر القادم من فريق ريد بَل، ما جعل أحلام فيراري بتحقيق لقب البطولة تتبخر تدريجياً. إلا أن رايكونن مقتنع أن بأن فترة الصيام عن الانتصارات ستنتهي قريباً. وقال: “بالتأكيد، السيارة أصبحت أفضل…

لاقى قرار الاتحاد الدولي باستخدام تقنية كشف السيارات التي تخرج عن حدود المسار الإلكترونية في جائزة المجر نهاية هذا الأسبوع ردود فعل متباينة من سائقي الفورمولا 1. وشكلت حدود المسارمحط جدل واسع في النمسا، حيث تعالت انتقادات الحفف الجانبية ذات اللون الأصفر، وطالت الانتقادات أيضاً الحفف الجانبية في حلبة سيلفرستون. وتم وضع مستشعرات زمنية عند المنعطفين 4 والـ 11 في حلبة هنغارورينغ، مع وضع حفف جانبية مضاعفة وإزالة العشب الاصطناعي من تلك المناطق، لكي يتم الكشف إذا خرج السائقون عن المسار بشكل كامل (كامل جسم السيارة). وكان سائق فيراري الألماني سيباستيان فيتيل أول من انتقد هذه الخطوة. وقال فيتيل: “الاتحاد الدولي هو…

لم يتبقَ لبيريللي سوى أربعة أشهر فقط لكي تقدم منتجها الجديد لبطولة العالم في الفورمولا 1، هذا المنتج يتطلب على الأقل سنتين ليكون جاهزاً من أجل السيارات الطرقات العادية. تحديٌ كبير ينتظر الصانع الإيطالي في الأشهر القليلة المقبلة، حيث تتحضر الفورمولا 1 لتغييرات شاملة في الموسم المقبل. لن تكون الإطارات الخلفية والأمامية في الموسم المقبل أعرض فحسب، بل التغييرات ستشمل البنية من الناحية الهندسية ومن ناحية البوليمرات المستخدمة في تصنيعها، إضافة إلى النقش الجديد للإطار. يُلقي موقع أوتوسبورت نظرة على ما تخطط له بيريللي وما يوجد في حوزتها، بعد ان أجرت تجارب على الحلبة للمرة الأولى مع التركيبات المطاطية الجديدة…

أشار مدير قسم رياضة المحركات في مرسيدس النمساوي توتو وولف إلى أن فريق الفورمولا 1 يضع حالياً قرار الانتقال للتركيز على موسم 2017 على رأس قائمة الأولويات التي يتم دراستها حالياً في مصنعه في براكلي. وتتصدر مرسيدس الترتيب الحالي لبطولة الصانعين هذه السنة، إلا أنها تتعرض لضغط مستمر ومتزايد من ريد بُل وفيراري. ومع التغيير الشامل في القوانين لموسم 2017، خاصةً على صعيد الإطارات والهيكل، فإن ذلك يعطي إمكانية كبيرة للفرق التي تبدأ بشكل مبكر في العمل على هذه القوانين لضمان انطلاقة قوية السنة المقبلة. وقال وولف: “كل أسبوع، نقوم بإجراء تحيليل لموارد الفريق التي نريد أن نستغلها من أجل مشروع سنة…

وصف مدير فريق فورس إنديا في الفورمولا 1 فيجاي ماليا القضية التي أُثيرت ضده في الهند بالـ “مهزلة”، مؤكداً أنه لا يملك “شيء ليخفيه”. وعاد ماليا إلى “بادوك” الفورمولا 1 للمرة الأولى هذا الموسم في جائزة بريطانيا الكبرى، حيث مُنع من السفر بعد أن تم الحجز على جواز سفره الدبلوماسي في نيسان/ أبريل الماضي، إضافةً إلى إصدار مذكرة اعتقال بحقه. وتلاحق السلطات الهندية ماليا متهمة إياه باختلاس 900 مليون جنيه إسترليني، في أعقاب انهيار أحد مشاريعه، شركة كينغفيشير للخطوط الجوية في عام 2013. وقال ماليا لموقع أوتوسبورت: “لقد مررت بهذا الشيء في الماضي، فقد كانت تجربتي الأولى مع هذه المذكرات…

كشف دراج تجارب فريق “كاي تي أم” الفنلندي ميكا كاليو أن فريقه سيدخل غمار منافسات بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” مبكراً، حيث سيشارك في الجولة الأخيرة من هذا الموسم في فالنسيا. وأكد كاليو خلال تجارب الفريق في حلبة ريد بُل رينغ، والتي يشارك فيها فريق”كاي تي أم” مع دراجَيها كاليو والسويسري توماس لوثي الشائعات التي انتشرت عن أن الصانع النمساوي سيشارك في جولة تشرين الثاني/ نوفمبر تحضيراً للمشاركة الكاملة في الموسم المقبل. وقال كاليو للموقع الرسمي للبطولة: “نتخلف بحوالي ثانيتين خلف الدراجين الأسرع، وهذا أمر جيد الآن”. وتابع: “ما زال علينا أن نعمل قبل أن نشارك في سباق فالنسيا”.…