الكاتب: لقمان خضور

أرجع دراجو الصدارة في بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” سبب الحوادث عند المنعطف رقم 11 عالي السرعة في حلبة زاكسنرينغ إلى الطقس البارد. وتعرض ثلاثة دراجين لحوادث عند هذا المنعطف، من بينهم حامل لقب البطولة دراج ياماها الإسباني خورخي لورينزو، ومتصدر حصة التجارب الثانية دراج سوزوكي الإسباني مافريك فينياليس. ويأتي المنعطف 11 اليميني بعد سلسلة من المنعطفات اليسارية، وكانت ميشلان قد طوّرت إطار أمامي غير متناسق مع كتف يميني ألين لكي تؤمن تماسك أكبر. وبينما لورينزو يعتقد أن الإطارات قاسية جداً، حيث فال: “حتى ومع سرعتي التي تقل عن سرعتي في العام الماضي بـ 30 كم/ ساعة، تعرض…

قراءة المزيد

أعلنت بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” أنها خصصت المقعد 24 على شبكة الانطلاق للفريق المستقل “أل سي آر”، وذلك عندما يكون الفريق جاهزاً لاعتماد دراجَتين في البطولة. وتتكون شبكة الانطلاق في الموسم الحالي من 21 دراجة، إلا أن هذه العدد سيرتفع لـ 23 مع دخول “كاي تي أم” منافسات البطولة في السنة المقبلة، ولكن تم تبني خطة لاعتماد شبكة انطلاق تتكون من 24 دراجة في مرحلة مبكرة من هذه الموسم. وستعود هذه الخطة بالفائدة على فريق “أل سي آر”، حيث اقتصرت مشاركته بدراج واحد وهو البريطاني كال كراتشلو هذه السنة، بعد أن اعتمد دراجتَين لهوندا في عام 2015. وتَبِع تمديد…

قراءة المزيد

أشار عبقري تصميم سيارات الفورمولا 1 والمدير التقني في ريد بُل أدريان نيوي إلى أن التفاصيل الصغيرة في القوانين التقنية الجديدة لسنة 2017، ستكون المفتاح الأساسي للوصول إلى مستويات عالية على صعيد الأداء. حيث سيتم اعتماد قوانين انسيابية جديدة تهدف إلى الحصول على سيارات أجمل من ناحية الشكل الخارجي وأسرع من السيارات الحالية، بالإضافة إلى أنها ستعطي الفرق فرصة لتحقق بعض المكاسب. ويعمل نيوي الآن مع قسم التصميم في ريد بُل من أجل تصميم سيارة الموسم المقبل، مشيراً إلى أن التحدي يكمن في بعض التفاصيل في القوانين والتي تقدم الفرصة الأفضل لتحقيق مكاسب على صعيد الأداء. وقال نيوي: “إنها قوانين…

قراءة المزيد

تُعتبر دراجة ياماها الأكمل والأقوى في بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”، لكن دراجَيها الإسباني خورخي لورينزو والإيطالي فالنتينو روسي وجدا نفسيهما في منافسة حادة ومتقاربة مع دراج على دراجة ذات إمكانيات أقل، حيث وجد الإسباني ماركيز نفسه بمستوى جديد على صعيد الأداء الشخصي. هناك فرصة معقولة لمارك ماركيز لينهي جائزة ألمانيا الكبرى متصدراً ترتيب الدراجين بفارق يعادل نقاط الفوز بسباق واحد، وهذا فارق كبير لدراج قد صُنِّف أنه سيكون في المركز الثالث في البطولة هذه السنة، إلا أنه فاز بسباقين حتى اللحظة، ما جعل القسم الأول من هذا الموسم قسماً مميزاً للإسباني. إذا كان باستطاعته أن ينتزع لقب البطولة…

قراءة المزيد

أشار مدير السباقات في فريق ماكلارين للفورمولا 1 إريك بولييه أنه لا يشك أبداً بنية “ماكلارين – هوندا” بالإبقاء على السائق الإسباني فرناندو ألونسو كجزء من المشروع الطموح بين الاثنين. وبينما لم يُحدد بعد مستقبل السائق البريطاني جنسون باتون، شدد بولييه على أهمية وجود ألونسو في الفريق البريطاني – الياباني. وقال بولييه: “لا أعتقد أن فرناندو جاهز لكي يعتزل، أنا متاكد إذا ما وثق بمشروع ماكلارين – هوندا سيغدو بطل عالم من جديد”. وينتهي عقد ألونسو مع ماكلارين في نهاية سنة 2017، لكن بولييه يريد أن يوقع الإسباني عقداً جديداً مع الفريق. وقال: “نعم بالطبع، أنا واثق من المشروع وأرى التقدم الذي نحرزه”. وأضاف: “ماكلارين…

قراءة المزيد

يسعى دراج ياماها الإيطالي فالنتينو روسي لتعويض خيبة الأمل القاسية التي تعرض لها في آسن إثر سقوطه من على دراجته بعد معاودة بدأ السباق، وذلك في الجولة التاسعة من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” في حلبة زاكسنرينغ الألمانية نهاية هذا الأسبوع. وكان “الدكتور” قد فوّت على نفسه فرصة كبيرة لزيادة حظوظه بنيل لقب هذا الموسم ومنافسة زميله الإسباني خورخي لورينزو وموطنه دراج هوندا مارك ماركيز، بعدما انسحب للمرة الثالثة هذا الموسم في الجولة الهولندية، حيث وصف تلك الحادثة بـ “الخطأ الغبي” على الرغم من التنافسية الكبيرة التي أظهرها في تلك الجولة. وأظهر روسي تلهفاً كبيراً للمنافسة في زاكسنرينغ، حيث يستعد…

قراءة المزيد

تعتبر حلبة زاكسنرينغ من الحلبات المفضلة لدراج هوندا الإسباني داني بيدروسا، حيث تمكن من تحقيق ستة انتصارات [منها انتصارين في فئة 250 سي سي]، كما ينطبق الأمر نفسه على زميله في بطولة العالم للدراجات النارية ‘موتو جي بي’ ومواطنه مارك ماركيز، الذي حقق الفوز في الأعوام الثلاثة الأخيرة، ليكون دراجا هوندا هما الأنجح على الاطلاق في هذه الحلبة. وبدا من الصعب جداً أن يتفوق أي دراج على ماركيز في الأعوام الأخيرة على هذه الحلبة، فهل يستطيع بيدروسا في الجولة التاسعة من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”، من أن ينتزع لقب “ملك زاكسنرينغ” من ماركيز؟ تمكن بيدروسا من الفوز…

قراءة المزيد

لعب الحظ السيء بالإضافة إلى الحوادث دوراً واضحاً في فشل دوكاتي في تحقيق النتائج المرجوة في موسم 2016 من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”. فبعد 8 جولات في هذا الموسم من الفئة العُليا، تمكن الصانع الإيطالي من الصعود إلى منصة التتويج ثلاث مرات، مقارنة مع 6 مرات [حتى جولة زاكسنرينغ الألمانية] في الموسم الماضي. إلا أن بعض “الحدود” المتشابهة في قدرات كلا الدراجتين بدأت بالظهور. وقال سائق دوكاتي الإيطالي أندريا دوفيسيوزو: “ظهرت بعض الحدود في برشلونة [الجولة السادسة]، هذا ما أكد لنا أننا نمتلك بعض القدرات المشابهة لدرجة كبيرة لدراجة العام الماضي”. وأضاف الإيطالي موضحاً: “ليس الأمر شيئاً…

قراءة المزيد

دعا المدير التقني لفريق ويليامز بات سيموندز إلى إعادة النظر بالقيود المفروضة على اتصالات الراديو في الفورمولا 1، مشيراً إلى أنه هنالك مبالغة في نظام القوانين الحالية. وكان مرسيدس الفريق الأول الذي يتعرض لعقوبة نتيجة خرقه للقيود المفروضة على الراديو، بعد أن قام المنظمون بإضافة 10 ثواني إلى توقيت الألماني نيكو روزبرغ في سباق سيلفرستون كعقوبة لتلقيه تعليمات من فريقه تتعلق بضبط علبة السرعة، حيث أثارت هذه الحادثة الجدل حول القيود المفروضة على الراديو، والتي تم وضعها لمنع المهندسين من تقديم المساعدة للسائق في كيفية قيادة السيارة. ويعتقد سيموندز أن هذه القيود قد تخطت الحدود المنطقية، وأنه على المهندسين أن يكونوا…

قراءة المزيد

يعتقد بطلا سلسلة إندي كار السائق ويل باور وسكوت ديكسون أن يوماً سيئاً سيكون كافياً لإخراج السائق الفرنسي سيمون باجينو، متصدر الترتيب الحالي للبطولة، من دائرة المنافسة على اللقب. حيث استهل سائق فريق بينسكي الموسم بتحقيقه المركز الثاني بمناسبتين وحصد ثلاثة انتصارات، وبالرغم من إنهائه ثلاثة من أصل السباقات الخمسة الأخيرة خارج المراكز العشرة الأولى، إلا أنه يبقى متصدراً الترتيب بفارق 73 نقطة عن الفائز بسباق آيوا السائق جوزف نيوغاردن. وأنهي كل من باور وديكسون السباق في المركزين الثاني والثالث، أما باجينو فحقق المركز الرابع، ويبتعدان بفارق 75 و88 نقطة على الترتيب عن السائق الفرنسي في الترتيب الحالي للبطولة. وقال…

قراءة المزيد