الكاتب: لقمان خضور

يعتقد مدير فريق دوكاتي جيجي دالينينا أن قرار منع استخدام الجُنيحات في بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”، هو محاولة “غير رياضية” من قبل المنافسين للحد من الأفضلية التي تعطيها للفريق. وكان الصانع الإيطالي أول من اختبر هذه القطع الانسيابية على مقدمة دراجاته الأمامية خلال عام 2015، ومن ثم انتشر استخدامها، حيث اعتمد خمسة صانعين هذه الجنيحات في مرحلة مبكرة من موسم 2016. إلا أن لجنة السلامة في جولة آسن الشهر الماضي منعت استخدام هذه الجنيحات بدءاً من الموسم المقبل وذلك لاعتبارات تتعلق بالسلامة، ولعدم توصل الصانعين لرأي موحد حيالها. وأشار دالينيا إلى أن عامل السلامة كان ذريعة لجأ إليه…

أشار سائق أكاديمية فيراري الفرنسي شارل لوكلير إلى أن حلبة سيلفرستون ستكون حلبة صعبة، وذلك عندما يشارك للمرة الأولى مع فريق هاس في حصة تجارب جولة سيلفرستون من بطولة العالم للفورمولا 1. وفاز لوكلير بسباق سيلفرستون في بطولة الفورمولا 3 الأوروبية العام الماضي، إلا أنه يعتقد أن خصائصها ستزداد صعوبة على متن سيارة الفورمولا 1. وستكون هذه هي حصة التجارب الأولى لـ لوكلير من أصل خمس حصص تجارب، حيث سيحل المتصدر الحالي للترتيب في سلسلة جي بي 3 مكان إستيبان غوتييرز في جولات ألمانيا، المجر، ماليزيا وأبو ظبي. وقال لوكلير لموقع أوتوسبورت: يراودني شعور إيجابي لأنني أعرف الحلبة، لكن الأمر صعب جداً…

يعتقد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أن الشيء الوحيد الذي يفتقده سائقه الهولندي ماكس فيرشتابن لكي يصل إلى مستوى زمليه في الفريق دانيال ريكياردو هو الأداء المثالي في الحصة التأهيلية. وأثبت فيرشتابن صحة قرار فريق ريد بُل بترقيته من فريق تورو روسو في مرحلة مبكرة من هذا الموسم، بفوزه بسباقه الأول مع الفريق في برشلونة، واختياره السائق الأفضل في ثلاثة سباقات من أصل خمسة شارك بها مع ريد بُل. وذلك على الرغم من تفوق ريكياردو عليه في الحصص التأهيلية، حيث يتغلب الأسترالي على فيرشتابن وزميله السابق الروسي دانيل كفيات في الحصص التأهيلية هذا الموسم بنتيجة 9-0، إلا أن هورنر…

يعتقد مدير فريق هاس غانثر ستاينر أن المراحل المتبقية من الموسم الحالي من بطولة الفورمولا 1 ستكون “متقلبة بشدة” رغم نجاح “التحليل العميق” للخيبات التي عانى منها الفريق. حيث ظهر مستوى فريق هاس متأرجحاً رغم البداية القوية في الموسم الحالي، حيث أنهى سباقين في المراكز الخمسة الأولى. وكان السبب وراء ذلك هو استيعاب آلية عمل إطارات بيريللي، وتحديد واستخدام الأنظمة الصحيحة. وحقق السائق الفرنسي رومان غروجان المركز السابع في سباق النمسا نهاية الأسبوع الماضي، حيث تغيرت درجات الحرارة بشكل كبير بين السباق والحصة التأهيلية، مما انعكس إيجابياً على الإطارات المستخدمة على متن سيارة هاس. وقال ستاينر لموقع أوتوسبورت: “لدينا الآن فهم أفضل للإطارات، وأظهرنا خلال السباقات القليلة…

أشار فريق جاغواررايسينغ إلى إمكانية استغلال تجارب ما قبل موسم سلسلة فورمولا أي الكهربائية والتي تقام في حلبة دونيغتون بارك البريطانية، في اختيار تشكيلة السائقين وتقييمها للموسم المقبل. ويتحضر الصانع البريطاني للمشاركة الأولى له في هونغ كونغ في تشرين الأول/ أكتوبر المقبل، حيث سينهي غياباً استمر 12 عاماً عن رياضات المحركات العالمية. وكان من المتوقع أن تعلن جاغوار عن سائقيها في الجولة النهائية لهذا لموسم في “باتيرسي بارك”، لكن الشركة شددت على أنها لن تتسرع في قرارها حيال ذلك. وأصبح من الواضح أنه لن يُعلَن عن التشكيلة رسمياً حتى انتهاء تجارب ما قبل الموسم في دونيغتون في شهري آب/ أغسطس…

سيشارك كل من السائقَين البرازيليين برونو سينا وبيبو ديراني في سيارة ماكلارين إضافية تابعة لفريق “غاراج 59” في سباق سبا فرنكورشان 24 ساعة، الجولة الرابعة من سلسلة بلانبان للتحمل “جي تي” لموسم 2016. وسيقودان سيارة “650 أس – جي تي 3” ثالثة إلى جانب السائق دانكان تابي، وذلك في جولة “جي تي” ذات النقاط المضاعفة والتي تقام في 30-31 تموز/ يوليو. بينما يقود السيارتين المتبقيتين لفريق “غاراج 59″، السائقين روب بيل، شون فان غيسبيرجين وكومي ليدوجار، أما السيارة الأخرى فيقودها سائقو اكاديمية ماكلارين، أليكس فونتانا، شتروان مور وأندريه واطسون. وشرح مدير “ماكلارين جي تي” أندريه كريكالدي أن الدخول بسيارة ثالثة،…

أطلقت كل من ريد بُل وأسوتن مارتن السيارة المُنتظرة “آيه أم – آر بي 001” هايبر كار، والتي صممها عبقري سيارات الفورمولا 1 أدريان نيوي. وقال نيوي سابقاً، الذي قام بتصميم عشر سيارات فورمولا 1 فازت ببطولة العالم خلال 30 عام تقريباً، إنه أنجز ثاني أحلام طفولته بالعمل على هذا المشروع. وعمل نيوي مع مدير القسم الإبداعي في أستون مارتن ماريك رايشمان ومدير قسم العمليات الخاصة دايفيد كينغ على انتاج هذه السيارة. ولم يتم الكشف عن المواصفات الكاملة للسيارة، إلا أنه سيتم تركيب محرك تنفس طبيعي ذو 12 أسطوانة على شكل حرف ‘V’، مع بنية من ألياف الكربون، ستمنح السيارة نسبة…

على مرسيدس أن تلوم نفسها لخلقها هذا السيناريو الذي تنافس فيه سائقيها للفوز في سباق النمسا في اللفة الأخيرة. كان سباق النمسا مميزاً في كل شيء، من الأعطال التي أصابت أنظمة التعليق في حصص التجارب إلى الأمطار التي هطلت في الحصة التأهيلية الثالثة، بالإضافة إلى تمكن فريق فورس أنديا من تحقيق المركز الثاني على شبكة الانطلاق، وتمكن ماكلارين من الانطلاق من المركز الثالث، فضلاً عن السباق المليء بالأحداث من انفجار الإطار الأيمن الخلفي لسيارة سيباستيان فيتيل وتعرضه للحادث، ولعبة القط والفأر بين لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ. إضافة إلى كل ذلك، كان لدينا مانور، وخاصةً أداء باسكال فيهرلاين، حيث تأهل في المركز…

أكدت مرسيدس أن نجم بطولة السيارات السياحية الألمانية “دي تي أم” غاري بافيت سيشارك في سباق سبا فرانكورشان 24 ساعة هذا الشهر في الجولة الرابعة من منافسات سلسلة بلانبان للتحمل. وسيقود بافيت سيارة مرسيدس “آيه أم جي – حي تي 3″، والتي كشف عنها موقع أوتوسبورت حصرياً الأسبوع الماضي، إلى جانب عدد كبير من سائقي المصنع. وسيخوض السائق البريطاني السباق على متن سيارة فريق “أتش تي بي” الإضافية إلى جانب زميله في بطولة “دي تي أم” ماكسيميليان غوتس وسائق مرسيدس توماس ياغير. وقال بافيت: “أتطلع بشوق لمشاركتي في سلسلة جي تي، وفي هذا السباق الكلاسيكي، لا أكثر ولا أقل”. وتابع:…

كشف مدير برنامج هوندا في الفورمولا 1 ياسوكي هاسيغاوا عن وجود إمكانية لمشاركة الصانع الياباني في منافسات سلسلة فورمولا إي الكهربائية في المستقبل. وقال هاسيغاوا خلال جولة النمسا من بطولة العالم للفورمولا 1 إن هوندا أخذت بالحسبان “بعض الاعتبارات” حول المشاركة بالبطولة الكهربائية. لكنه شدد على أنه “حتى اللحظة ليس لدينا أي خطط للانضمام للفورمولا إي” في المدى القريب. وقال: “بالطبع هنالك بعض الإمكانيات لانضمامنا للفورمولا إي”. وتابع: “بالإضافة إلى أن هناك بعض الأشخاص في الشركة يريدون الانضمام لهذه البطولة”. وأضاف: “من وجهة نظر تقنية هنالك اهتمام، إلا أنه على صعيد التسابق الأمر ليس مفعلاً بعد”. ولدى سؤاله فيما إذا كان باستطاعة هوندا أن…