الكاتب: رائد الحاج

انضمّ سائق أكاديمية فيراري وبطل سلسلة فورمولا 3 الأوروبية الموسم الماضي رافايل مارسييلّو الى فريق رايسينغ إنجينيرنغ لخوض غمار سلسلة “جي بي 2” لموسم 2014. وكان السائق الإيطالي مارسييلّو، البالغ من العمر 19 سنة، قد احرز الموسم الماضي لقب سلسلة فورمولا3 الأوروبية مع فريق بريما باور تيم، في حين أحرز سائق فريق رايسينغ إنجينيرنغ فابيو لايمير لقب الجي بي 2 الموسم الماضي. وكانت أوتوسبورت قد كشفت في شهر كانون الثاني/ يناير الماضي بأن فيراري ترغب بإشراك سائقها مارسييلّو في الجي بي 2 هذا الموسم، كما توقّعت مشاركة مارسيلّو مع فريق رايسينغ إنجينيرنغ، المتمركز في إسبانيا، والذي سبق له أيضاً أن…

jعترف السائق روبرت كوبيتسا أنّ أولى مشاركاته على طرقات مكسوة بالثلوج منحته الكثير من الخبرة بالرغم من تعرّضه لعدّة حوادث في رالي السويد الدولي الذي أُقيم الأسبوع الماضي. دخل كوبيتسا رالي السويد، وهو متسلّحٌ بفوزه في المرحلة الjفتتاحية في الجولة الأولى من بطولة العالم للراليات في مونتي كارلو، معترفاً بأنّ رالي السويد كان أصعب بكثير من رالي مونتي كارلو. “إن هذا الرالي ليس أصعب مما كنتُ اعتقد” قال كوبيتسا، وتابع: “كنت أعلم أن الأمور ستكون صعبة وصعبة جداً، لكن بالتأكيد كان رالي السّويد أصعب بكثير من رالي مونتي كارلو”. “الظروف كانت متقلّبة جدّاً، وكان عليّ تعلّم القيادة في مثل هذه…

تمّ حذف عبارة فورمولا 3 عن سلسلة فورمولا 3 الأوروبية المفتوحة (المعروفة بالفورمولا 3 الإسبانية) على ان يُنفّذ القرار بمفعول فوري. تأتي هذه الخطوة في أعقاب تحذيرات الإتحاد الدولي للسيارات بأنّ هذه السلسة غير مطابقة للقوانين الجديدة التي وضعها الإتحاد الدولي لموسم 2014، ما يعني عدم أحقيتها بتسميتها فورمولا 3. وكان مروّج سلسلة فورمولا 3 الأوروبية المفتوحة “جي تي سبورت” قد أعلن نهار الجمعة الماضي بأن هذه السلسة، والتي كان يُطلق عليها سلسلة فورمولا 3 الإسبانية عام 2001، أصبحت تسميتها الآن “يورو فورمولا المفتوحة”. يقول مدير جي تي سبورت خيسوس باريخا: “من أجل الإحتفاظ بعبارة فورمولا 3 على هذه السلسلة، كان…

تتخوّف شركة شفروليه من نقص عدد السيارات المزوّدة بمحرّكاتها والمشاركة في بطولة الإندي كار في موسم 2014، وأبدت استعدادها لتزويد أكثر من سيارة بمحرّكاتها في حال طُلب منها ذلك. يتوقّع المصنّع الأميركي تزويد إحدى عشرة سيارة لخوض منافسات البطولة كاملةً هذا الموسم، علماً بأنه كان قد شارك الموسم الماضي بثلاثة عشرة سيارة، وذلك بسبب الغياب المتوقّع لفريق دراغون رايسينغ. وفي حديثٍ لمدير برنامج شفروليه في الإندي كار كريس بيروبي لأوتوسبورت، أكّد بأن هدفهم الآن يكمن في تزويد عدد أكبر من السيارات بمحرّكات الشركة كما كان عليه الوضع في المواسم السابقة. “مشاركتنا هذا الموسم أقلّ مما كانت عليه في الموسم الماضي،…

يستعدّ السائق السويدي ستيفان يوهانسن، الفائز بسباق لومان 24 ساعة سابقاً، مجدداً لخوض غمار بطولة العالم لسباقات التحمّل في موسم 2014 عن عمر 57 سنة. تمكن يوهانسن الذي سبق له أن شارك في بطولة العالم في الفورمولا واحد مع فريقي فيراري وماكلارين من الحصول على مقعد مع فريق “ميلّينيوم رايسينغ LMP2”. ستكون المرة الأولى التي يخوض فيها يوهانسن موسماً كاملاً في البطولة بعد مشاركته الأخيرة في سلسلة لومان الأميركية عام 2007 مع فريق “هايكروفت رايسينغ HPD”. يقول يوهانسن: “لقد شاركت في عدّة سباقات في السنوات القليلة الماضية، لكن أدركت فجأةً بأنه لم يكن لدي برنامجي الخاص منذ العام 2007”. “أنا…

تستعدّ شركة مارتيني إحدى أشهر العلامات التجارية في عالم رياضة المحرّكات، للعودة مجدداً الى عالم الفورمولا واحد بألوانها الشهيرة الأبيض، الأزرق والاحمر عن طريق فريق ويليامز في  موسم 2014. بعد أشهر من التكهنات عن احتمال عودة مارتيني مجددا إلى الفورمولا واحد عن طريق فريق ويليامز،أشارت المعلومات الى أن الشركة وقّعت فعلاً عقد مع الفريق سيُترجم بتغيير جذري سيطرأ على إسم السيارة الجديدة. وفي ظلّ المفاوضات المتقدّمة بين كل من شركة مارتيني وفريق ويليامز، ظهرت مؤخراً ملامح هذه الشراكة حين تم عرض قميصٍ لفريق ويليامز ملوّنة بشعار مارتيني على إحدى المواقع التجارية لفترة وجيزة قبل أن يُعاد حذفها. تعود شركة وعلامة…

أعاد فريق تويوتا المشارك في بطولة العالم لسباقات التحمّل، تنظيم تشكيلة سائقيه استعداداً لبداية الموسم الجديد. حيث سينتقل السائق نيكولا لابيار، والذي كان يقود سيارة الفريق رقم 7 منذ العام 2012 بجانب السائقين أليكس فورز وكازوكي ناكاجيما، الى السيارة رقم 8 ليُزامل السائقين أنطوني دايفيدسون وسيباستيان بويمي. بدوره سينتقل السائق ستيفان سارازين للحلول مكان السائق لابيار ليقود السيارة رقم 7 “تويوتا TS040 هايبريد” بجانب زميليه فورز وناكاجيما لخوض منافسات موسم 2014 من بطولة العالم لسباقات التحمّل. وجاء في تصريح صادر عن القسم الرياضي في شركة تويوتا بأن التغييرات الحاصلة تهدف لتعزيز حظوظ الفريق في النجاح في كلا السيارتين المشاركتين في…

هل تذكرون لفّات آيرتون سينّا الصّاروخيّة باستخدام إطارات غوديير والّتي كانت تصلح للفّة واحدة فقط؟ يتمنّى إد سترو عودة قوانين تُشابه ذلك في بطولة العالم للفورمولا واحد. يكثر الحديث في الآونة الأخيرة عن الإطارات المُستخدمة في التجارب التأهيلية في الفورمولا واحد، وفي هذا الإطار سيعقد الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” إجتماعاً، خلال الشهر الحالي، مع الفرق المشاركة في البطولة للبحث في إمكانية تعديل نظام التجارب التأهيلية المُعتمد في الوقت الراهن. يهدف هذا الإجتماع للحدّ من مخاطر عدم قدرة السائقين من المشاركة بفعاليّة في الحصّة الثالثة Q3 من التجارب التأهيلية حيث يُفضّل بعض السائقين البقاء في مرآب الفريق ويُحرمون من إجراء لفات…

أعربت شركة دوكاتي عن اهتمامها  للمشاركة في الفئة المفتوحة من بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي. تحوم الشّائعات عن نيّة المُصنّع الإيطالي إجراء تحوّلاتٍ جذرية في السنوات القادمة وعزمه المشاركة في الفئة المفتوحة من بطولة الموتو جي بي تزامناً مع تصريح المدير العام في دوكاتي لويجي دالّينيا حيث اعتبر أن الفئة المفتوحة ‘مستقبل بطولة الموتو جي بي‘. واعتبر مدير فريق دوكاتي المشارك في بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” باولو سيباتّي بأن الفريق لم ينفِ إمكانية مشاركته في الفئة الثانية للبطولة. وأضاف بان سرعة الدراج أليكس إسبارغارو في الفئة المفتوحة على متن دراجته ياماها ‘‘إف تي آر’’ مُلفتة…

أعربت شركتا “آودي” و “بي أم دبليو” عن شكوكها في انطلاق السلسلة الأميركية المُقترحة من بطولة السيارات السياحية الألمانية بدون مشاركة مصنّع أميركي في البطولة. واعتبر مدير القسم الرياضي في شركة بي أم دبليو جنس ماركارد ومدير فريق آودي المشارك في بطولة السيارات السياحية الألمانية “دي تي أم” ديتير غاس، ان مشاركة مصنّع أميركي في البطولة، المتوقّع انطلاقها سنة 2017، أمر ضروري وحيويّ جداً للبطولة. ويعتبر ماركارد بأن عملية إقناع مصنّع أميركي للمشاركة في هذه السلسة تشكّل العقبة الأصعب لانطلاق السلسلة الأميركية من بطولة السيارات السياحية الألمانية والتي تعتمد ذات قواعد وقوانين بطولة السيارات السياحية الألمانية والسوبر جي تي اليابانية. وفي حديثه لأوتوسبورت…