تمكن نيكو روزبرغ من تحقيق فوزه الثامن في مسيرته الاحترافية بعد عبوره لخط النهاية في المركز الأول لسباق جائزة البرازيل الكبرى بعد سيطرته المطلقة على مجريات الجائزة الكبرى وأمام زميله في الفريق ومنافسه على اللقب لويس هاميلتون.
لم تشهد الانطلاقة أي أحداث دراماتيكية، إذ احتفظ خماسي الصدارة، روزبرغ وهاميلتون وماسا وبوتاس وباتون بمراكزهم أمام ماغنوسن، ألونسو، فيتيل، وريكياردو. في حين احتل غوتييرز المركز العاشر مع تراجع رايكونن إلى المركز الثاني عشر قبل تجاوزه لهولكنبرغ وتقدمه إلى المركز الحادي عشر.
بدأ روزبرغ بتوسيع صدارته، مع استمرار هاميلتون باللحاق به. أجرى روزبرغ توقف الصيانة الأول مع نهاية اللفة الثامنة من أجل التخلص من الإطارات اللينة والانتقال لاستخدام الإطارات متوسطة القساوة، ليتبعه هاميلتون في اللفة التالية. وكان الفارق صغيراً للغاية بعد إجراء التوقفات الأولى.
استمر الحال على ما هو عليه بين سائقَي مرسيدس، ومع إجراء روزبرغ لتوقف الصيانة الثاني مع نهاية اللفة 26، قام هاميلتون بتسجيل أسرع لفة في السباق في لفته التالية، إلا أنه تعرض لانزلاقة عند المنعطف الرابع قبل دخوله إلى منطقة الصيانة، ليخسر بذلك حوالي سبع ثواني.
بعد ذلك، بدأ هاميلتون بتقليص الفارق رويداً رويداً لزميله في الفريق، ليتلاشى الفارق بعد إجراء توقفات الصيانة الأخيرة في اللفتين 50 و51. ليبدأ هاميلتون بعد ذلك مهمة مطاردة روزبرغ ومحاولة إيجاد فرصة للتجاوز. ورغم سرعة هاميلتون في المقطعين الأول والثالث من الحلبة، إلا أن روزبرغ كان الأقوى في المقطع الثاني المليء بالمنعطفات.
تمكن روزبرغ من المحافظة على صدارته رغم ضغط هاميلتون المستمر، ليسجل فوزه الخامس هذا الموسم وليصل الفارق لـ17 نقطة بينه وبين هاميلتون متصدر ترتيب بطولة العالم للسائقين مع تبقّي الجولة الأخيرة من موسم 2014 من بطولة العالم للفورمولا واحد في على حلبة مرسى ياس في أبوظبي.
أما في المركز الثالث، تمكن فيليبي ماسا من الصعود على منصة التتويج في سباق بلاده رغم معاقبته بإضافة خمس ثواني لزمن توقفه الثاني بسبب تجاوزه السرعة المحدودة في منطقة الصيانة. إلا أن ذلك لم يؤثر على تأدية ماسا الذي خاض سباقاً وحيداً نوعاً ما ليتمكن من الصعود على منصة التتويج للمرة الخامسة في مسيرته الاحترافية.
أما بالنسبة لزميل ماسا في فريق ويليامز، كان فالتيري بوتاس في موقعٍ ممتاز لاستغلال عقوبة زميله، إذ احتل المركز الرابع في بداية السباق، إلا أن توقفه الأول البطيء للغاية أدى لتراجعه بشكلٍ كبير، كما خسر زمناً إَضافياً عندما أجبره سائق فورس إنديا نيكو هولكنبرغ الخروج عن حدود الحلبة عندما قام بتجاوزه عند المنعطف الأول.
اكتفى بوتاس بالمركز العاشر في نهاية المطاف ومتأخراً بأكثر من لفة عن روزبرغ المتصدر.
احتل سائق فريق ماكلارين جنسن باتون المركز الرابع بعد تجاوزٍ جريء على كيمي رايكونن مع تبقي عشر لفات على نهاية السباق.
هذه المعركة المحتدمة بينهما سمحت لبطل العالم الحالي سيباستيان فيتيل خطف المركز الخامس لصالح فريق ريد بُل.
كان بإمكان فيتيل تحقيق نتيجة أفضل إلا أنه خسر زمناً كبيراً عندما كان ينافس كيفن ماغنوسن في اللفة الأولى، في حين انسحب زميله دانيال ريكياردو من السباق بعد منتصف السباق بسبب وجود مشكلة في مكابح سيارة ريد بُل الخاصة به.
بعد انطلاقة رايكونن السيئة من المركز العاشر، تمكن سائق فيراري من تحقيق تقدم على مدار السباق بعد اتباعه لاستراتيجية التوقف مرتين.
كان توقف الصيانة الثاني لرايكونن بطيئاً للغاية بسبب مشكلة في جهاز رفع مقدمة السيارة، ودافع عن مركزه بشكلٍ مستميت من زميله في الفريق فرناندو ألونسو في المراحل الأخيرة من السباق، إلا أنه لم يتمكن من إبقاء ألونسو خلفه ليتمكن الأخير من خطف المركز السادس مع تبقي عدد قليل من اللفات على نهاية السباق.
استغل هولكنبرغ استراتيجيته المختلفة بأفضل شكل ممكن، إذ استخدم الإطارات اللينة في نهاية السباق، لينهي السباق في المركز الثامن، أمام كيفن ماغنوسن وفالتيري بوتاس الذي تمكن من الاحتفاظ بمركزه أمام سائق تورو روسو دانيل كفيات ليتمكن من نيل النقطة الأخيرة.
نتيجة سباق جائزة البرازيل الكبرى بعد 71 لفة:
Pos | Driver | Car | Gap |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1h30m02.555s |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.457s |
3 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 41.031s |
4 | Jenson Button | McLaren/Mercedes | 48.658s |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull/Renault | 51.420s |
6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1m01.906s |
7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m03.730s |
8 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m03.934s |
9 | Kevin Magnussen | McLaren/Mercedes | 1m10.085s |
10 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1 Lap |
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | 1 Lap |
12 | Pastor Maldonado | Lotus/Renault | 1 Lap |
13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso/Renault | 1 Lap |
14 | Esteban Gutierrez | Sauber/Ferrari | 1 Lap |
15 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1 Lap |
16 | Adrian Sutil | Sauber/Ferrari | 1 Lap |
17 | Romain Grosjean | Lotus/Renault | 8 Laps |
– | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | Retirement |
ترتيب بطولة العالم للسائقين:
Pos | Driver | Points |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 334 |
2 | Nico Rosberg | 317 |
3 | Daniel Ricciardo | 214 |
4 | Sebastian Vettel | 159 |
5 | Fernando Alonso | 157 |
6 | Valtteri Bottas | 156 |
7 | Jenson Button | 106 |
8 | Felipe Massa | 98 |
9 | Nico Hulkenberg | 80 |
10 | Kevin Magnussen | 55 |
11 | Kimi Raikkonen | 53 |
12 | Sergio Perez | 47 |
13 | Jean-Eric Vergne | 22 |
14 | Romain Grosjean | 8 |
15 | Daniil Kvyat | 8 |
16 | Pastor Maldonado | 2 |
17 | Jules Bianchi | 2 |
18 | Adrian Sutil | 0 |
19 | Marcus Ericsson | 0 |
20 | Esteban Gutierrez | 0 |
21 | Max Chilton | 0 |
22 | Kamui Kobayashi | 0 |
ترتيب بطولة العالم للصانعين:
Pos | Constructor | Points |
---|---|---|
1 | Mercedes | 651 |
2 | Red Bull/Renault | 373 |
3 | Williams/Mercedes | 254 |
4 | Ferrari | 210 |
5 | McLaren/Mercedes | 161 |
6 | Force India/Mercedes | 127 |
7 | Toro Rosso/Renault | 30 |
8 | Lotus/Renault | 10 |
9 | Marussia/Ferrari | 2 |
10 | Sauber/Ferrari | 0 |
11 | Caterham/Renault | 0 |