أعلن عراب الفورمولا واحد بيرني إكليستون أنه ليس على فرق الفورمولا واحد الصغيرة توقع أية مساعدة مالكي الحقوق التجارية للرياضة. لكنه استبعد فكرة إدخال سيارة ثالثة في موسم 2015.
ورغم أن إكليستون أبلغ فرق فورس إنديا، لوتس وساوبر عن نيته بالتحدث إلى مجموعة “سي في سي” المصرفية الأسبوع المقبل، وأوضح أنه لا ينوي حل أية مسألة مادية متعلقة بهذه الفرق.
وبالمقابل يعتقد أن الحل الأنسب للفرق الصغيرة هو تقليص نفقاتها إذا ما أرادت ضمان استمراريتها.
وقال: “أقولها لكم بشكل مباشر: الحل بسيط. لا تنفقوا الكثير من المال”.
“نحن نعطي هذه الفرق 900 مليون دولار وهذا مبلغ كافٍ”.
“وفي حال أرادوا الاستمرار عليهم إدارة فرقهم كإدارة عمل تجاري وليس كهواية”.
وأكّد إكليستون أنه سيتكلم إلى رئيس “سي في سي” دونالد ماكينزي الأسبوع المقبل، لكنه نفى أن يكون ذلك لضمان حصول الفرق الصغيرة على كمية أكبر من المال.
لا خطة لسيارة ثالثة حالياً
أثارت معاناة الفرق الصغيرة الكلام عن احتمالية إشراك سيارة ثالثة للفرق الكبيرة الموسم القبل.
وبحسب ما تنص العقود المبرمة مع الاتحاد الدولي للسيارات وإدارة الفورمولا واحد، على فرق ريد بُل، مرسيدس وفيراري إشراك سيارة ثالثة في حال تقلّص عدد السيارات على شبكة الانطلاق.
لكن إكليستون نفى أنه قد قام بالطلب من هذه الفرق القيام بذلك.
وأضاف: “لا، ليس هناك من اتفاق لإشراك سيارة في الوقت الحالي”.
وأعلن فريق ريد بُل أنه لا ينوي إشراك سيارة ثالثة إذ أن الأمر سيكلفه حوالى 20 مليون جنيه استرليني.
وكشف إكليستون أن فكرة اعتماد سيارة للزبائن أمر وارد في المدى البعيد. وتتم دراسة فكرة إجراء بطولة للفرق التي لا تُصنّع سياراتها الخاصة.
وقال إكليستون: “هناك فكرة لإقامة بطولة للفرق إلى جانب بطولة الصانعين”.
“في بطولة الفرق يستخدمون السيارات نفسها بالمحركات نفسها”.