قال السائق لويس هاميلتون أنه متأكد أن انزلاق سيارته في منتصف سباق جائزة البرازيل الكبرى كلّفه الفوز بالسباق، حيث تمكن روزبرغ من تقليص الفارق معه الى 17 نقطة في ترتيب بطولة السائقين قبل جولة واحدة فقط على نهاية بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2014.
وكان هاميلتون في طريقه لتصدّر السباق من خلال تسجيله التواقيت الاسرع على الحلبة البرازيلية، بعد دخول زميله روزبرغ الى منطقة الصيانة لتغيير إطاراته.
إلا انه وقبل دخوله منطقة الصيانة، تعرّضت سيارة السائق هاميلتون للإنزلاق عند منعطف ديسيا دو لاغو، ليخسر على أثره حوالى 7 ثوانٍ.
وهذا ما منح روزبرغ أفضلية مريحة على زميله في اللفات الاخيرة من السباق، حيث تمكن روزبرغ من المحافظة على مركزه الأول حتى النهاية ليُحرز الفوز للمرة الأولى منذ سباق ألمانيا في شهر تموز/ يوليو الماضي.
وعن الإنزلاق التي تعرّضت له سيارته، قال هاميلتون: “أعتقد أن الإنزلاقة كّلفتني الفوز في سباق اليوم”.
“كنت سريعاً للغاية قبل ارتكابي هذا الخطأ، أسرع بحوالى بثانية كاملة عن روزبرغ”.
“كنت سأقوم بإجراء وقفة الصيانة عند نهاية اللفة لذا توجّب عليّ الضغط بأقصى حدود السيارة”.
“لكن لسوء الحظّ أغلقت مكابحي عند المنعطف الرابع وانزلقت سيارتي، وهي المرة الثانية التي تحصل معي هذا الأسبوع – إنه خطأي”.
ويأتي فوز روزبرغ هذا الأسبوع، بعد أسبوع واحد فقط من فوز هاميلتون في سباق أوستن الأميركي حيث تمكن الاخير من تجاوز زميله على أرض الحلبة محرزاً فوزه العاشر هذا الموسم.
وبعد تقليصه الفارق الى 17 نقطة، أعلن روزبرغ أنه تعلّم الدرس من سباق أوستن الأخير.
وقال السائق الألماني: “سباق أوستن كان سباقاً صعباً بالنسبة لي، وكان يتوجّب عليّ تقديم أداء أفضل”.
“لم أقم بعمل جيّد بما فيه الكفاية في سباق الولايات المتحدة. أما اليوم فتمكنت من القيام بعمل أفضل، لذا أنا سعيد للغاية: لقد تعلّمت درساً من سباق أوستن، وهي خطوة كبيرة في الإتجاه الصحيح”.
“إنه سباق رائع اليوم وهاميلتون خلفي، وكنت بحاجة لإبقاء فجوة مريحة لضمان عدم تجاوزه لي، على عكس ما حدث في أوستن، وهذا أمر جيّد”.
ومع تطبيق قانون النقاط المضاعفة في السباق الختامي في أبوظبي بعد أسبوعين، يحتاج هاميلتون فقط الحصول على المركز الثاني في هذا السباق لضمان فوزه باللقب العالمي للمرة الثانية في مسيرته.
وقال روزبرغ: “الأمور ما تزال مفتوحة. أريد الإستمرار بما أقوم به”.