يأمل سائق فريق لوتس للفورمولا واحد الفنزويلي باستور مالدونادو أن ينتهي سوء الحظ الملاحق له في الجولات الأولى من موسم 2015، وأن يتمكن من تسجيل نتيجة جيدة في سباق جائزة موناكو الكبرى يوم الأحد المقبل.
وعانى مالدونادو من مزيج من سوء الحظ والأخطاء في السباقات الخمسة الأولى، ولا يزال السائق الوحيد الذي لم يتمكن من تسجيل نقاط إضافة إلى سائقي فريقي ماكلارين ومانور.
وتعرض الفنزويلي في جائزة إسبانيا الكبرى لاحتكاك طفيف بينه وبين زميله في الفريق رومان غروجان، ما أدى إلى تضرر الجناح الخلفي في السيارة، ليقوم ببعض اللفات بعدها قبل أن ينسحب من السباق قرب النهاية.
> لوتس: على مالدونادو أن يستحقّ مقعده بجدارة
وقبيل انطلاق جائزة موناكو الكبرى، قال مالدونادو: “أشعر أنني سأتمكن من تسجيل بعض النقاط هنا. ولم يحالفني الحظ منذ السباق الأول وحتى سباق إسبانيا، أنا أحاول بذل قصاراي، لكن هناك شيئاً ما يحدث دائماً”.
وتابع: “هذه هي طبيعة السباقات، يجب أن أكون أكثر قوة، وسيحين الوقت المناسب للعودة مجدداً والاستمتاع بالسباقات لأن جميع الامكانيات متوفرة”.
> قل كلمتك وشارك في تحديد مستقبل الفورمولا 1
ويمتلك مالدونادو سجلاً جيداً بعض الشيء في موناكو، حيث تمكن من تحقيق فوزين في سلسلة “جي بي 2″، والمركز الثاني لمرتين، لكنه لم يتمكن من إنهاء أي سباق في الفورمولا 1 حتى الآن.
وتأهل مالدونادو عام 2011 في المركز 18، لكن تعرض لحادث مع لويس هاميلتون في اللفة 74 من أصل 78 وانسحب من السباق بعد تضرر جهاز التعليق الأمامي لسيارة ويليامز.
وتبع ذلك حادثين عامي 2012، 2013، في حين لم يتمكن العام الماضي من الانطلاق في بداية السباق.
ورغم تلك المتاعب المتكررة، لا يزال مالدونادو متفائلاً، وقال: “إنه مسار رائع، وأنا أحب التسابق هنا. أحاول أن أكون شجاعاً للغاية هنا، وفي الماضي كان أدائي جيداً، وآمل أن أتأهل في مكان جيد يوم السبت، وكما نعلم جميعاً أن التأهل مهم جداً هنا”.
وأضاف: “نستطيع اللعب بالاستراتيجيات وهي أمر حاسم، لأننا أظهرنا وتيرة جيدة هذا الموسم، وسيارتنا تتعامل بشكل جيد مع الإطارات من حيث نسبة التأكل”.
ويعتقد مالدونادو أن تركيبة الإطارات الأكثر ليونة الجديدة “سوبر سوفت” التي جلبتها بيريللي للسباق إلى جانب إطارات اللينة “سوفت” ستكون ذات فائدة لفريقه.
وتابع مالدونادو قائلاً: “سيعتمد الكثير من السائقين على رفع درجة حرارة الإطارات، لأننا كنا نعاني من ذلك بشكل واضح هذا الموسم، خاصةً عندما استخدمنا الإطارات القاسية، لكنني أتوقع أن نكون أكثر قدرة على المنافسة في الحصة التأهيلية لأن الإطارات ستكون أكثر ليونة”.
وختم مالدونادو حديثه قائلا: “سيكون من الصعب قليلاً رفع درجة حرارة الإطارات لأن المسار قصير ولا توجد منعطفات سريعة كثيرة، لكن أداء سيارتنا يكون أفضل مع الإطارات اللينة”.