كشف فريق ماكلارين هوندا عن سيارته الجديدة ‘أم بي 4 – 31’ لموسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا 1.
وبعد عام 2015 الكارثي، حيث أنهى تحالف ماكلارين هوندا البطولة في المركز التاسع متقدماً على فريق مانور فقط، هناك طموحات بأن يتمكن الفريق من تحقيق تقدم ملحوظ مع سيارته الجديدة، خصوصاً مع تحديد هوندا لنقاط الضعف التي تسببت في ضعف قوة المحرك وموثوقيته على مدار الموسم الماضي.
> ما هي معايير نجاح ماكلارين هوندا في 2016؟
ويقود جنسون باتون السيارة لأول مرة في اليوم الأول من التجارب الشتوية على حلبة برشلونة الإسبانية غداً الاثنين.
> فيديو: الكشف عن سيارة ماكلارين هوندا 2016
وصرح المدير التنفيذي لمجموعة ماكلارين رون دينيس: ‘‘مع بداية العام الثاني من إعادة إحياء العلاقة مع هوندا، ما زلنا جميعاً متحدين في تحقيق هدفنا’’.
‘‘هذا الهدف يقضي بتطوير الفريق لتحقيق الطموح الأساسي: الفوز’’.
‘‘لن نكشف عن أية توقعات في ما يتعلق بتوقيت تحقيق هذا الفوز، ولكن يمكنني القول دون الخوف من تناقض تصريحاتي بأن كافة أعضاء الفريق بذلوا مجهوداً جباراً خلال الأشهر القليلة الماضية’’.
ووصف فريق ماكلارين هيكل سيارته بالمبتكر، وأن حظوظ تحقيق نتائج قوية تعتمد على التقدم الذي حققته هوندا مع وحدة الطاقة ‘آر آي 616 أتش’ خلال الفترة الشتوية.
وقال المدير الرياضي في هوندا ياسوهيسا آراي: ‘‘بعد الدروس التي تعلمناها العام الماضي، أجرينا تغييرات على الضاغط والعديد من قطع وحدة الطاقة الأخرى على مدار الفترة الشتوية، إذ كان هناك نضج كبير في المفهوم بعد العام الماضي’’.
‘‘تركيزنا الأساسي هو اختبار توازن السيارة مع الهيكل الجديد ووحدة الطاقة الجديدة، وعلى وجه الخصوص نظام استعادة الطاقة ‘إي آر أس’ خلال أيام التجارب الثمانية’’.
‘‘لن نعلم موقعنا الحقيقي إلا بعد نهاية التجارب الشتوية، ولكننا نتطلع قدماً من أجل الخروج إلى الحلبة من جديد وجمع المعطيات وتقديمها لكافة المهندسين من أجل الاستعداد لسباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية بأفضل طريقة ممكنة’’.