كان دراج هوندا مارك ماركيز هو الأسرع في حصة التجارب الثانية من جائزة أستراليا الكبرى من بطولة العالم للدراجات النارية ‘موتو جي بي’، ليتغلب على دراج ياماها خورخي لورينزو الذي كان الأسرع في حصة التجارب الأولى، في حين اكتفى زميل لورينزو فالنتينو روسي بالمركز التاسع.
وفي حصة تجارب فئة ‘موتو 3’ التي سبقت حصة تجارب موتو جي بي مباشرةً واجه الدراجون مشاكل في تحسين تواقيتهم بسبب هطول الأمطار، ورغم أن الحلبة كانت مبتلة في بعض المناطق مع بداية حصة تجارب موتو جي بي إلا أن هبوب رياح قوية، فضلاً عن انقشاع الغيوم، أدى إلى تجفيف سطح الحلبة بسرعة.
وتمكن معظم الدراجين من تحسين تواقيتهم التي سجلوها في حصة التجارب الأولى، وليسجل ماركيز التوقيت الأسرع 1:30.238 د في بداية الحصة.
وتمكن لورينزو من خطف الصدارة على الفور بعد لفاته السريعة الأولى حتى منتصف الحصة.
ولكن مع تبقي خمس دقائق على نهاية الحصة، أصبح كال كراتشلو أول دراج يكسر حاجز الـ1:30 د، إذ سجل البريطاني 1:29.579 د في اللفة الأولى من عدة لفاتٍ سريعة.
عاود لورينزو اغتنام الصدارة بعد ذلك، إلا أن مواطنه الإسباني ماركيز تغلب عليه ليسجل أسرع توقيت في هذه الجولة حتى الآن، 1:29.383 د.
وقدم مافريك فيناليس تأديةً ممتازة على متن دراجة سوزوكي الخاصة به ليحتل المركز الثالث، وليخطف أندريا إيانوني المركز الرابع من كراتشلو في اللحظات الأخيرة.
احتل داني بيدروسا المركز السادس ليتبعه دانيلو بيتروتشي، في حين تقدم برادلي سميث إلى المركز الثامن في لفته الأخيرة بعد تواجده في مؤخرة الترتيب معظم الحصة.
كانت معاناة روسي واضحة في المقطع الأخير من الحلبة وأنهى هذه الحصة متأخراً عن توقيت ماركيز الأسرع بـ0.658 ثانية، في حين أكمل أليكس إسبارغارو المراكز العشرة الأولى.
تواقيت حصة التجارب الثانية
المركز | الدراج | الفريق | الدراجة | التوقيت | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Honda | Honda | 1m29.383s | – | 19 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha | Yamaha | 1m29.433s | 0.050s | 18 |
3 | Maverick Vinales | Suzuki | Suzuki | 1m29.518s | 0.135s | 20 |
4 | Andrea Iannone | Ducati | Ducati | 1m29.544s | 0.161s | 19 |
5 | Cal Crutchlow | LCR | Honda | 1m29.579s | 0.196s | 20 |
6 | Daniel Pedrosa | Honda | Honda | 1m29.876s | 0.493s | 19 |
7 | Danilo Petrucci | Pramac Racing | Ducati | 1m30.021s | 0.638s | 21 |
8 | Bradley Smith | Tech 3 | Yamaha | 1m30.032s | 0.649s | 20 |
9 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 1m30.041s | 0.658s | 21 |
10 | Aleix Espargaro | Suzuki | Suzuki | 1m30.113s | 0.730s | 20 |
11 | Jack Miller | LCR | Honda | 1m30.127s | 0.744s | 20 |
12 | Nicky Hayden | Aspar | Honda | 1m30.184s | 0.801s | 21 |
13 | Hector Barbera | Avintia Racing | Ducati | 1m30.278s | 0.895s | 20 |
14 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 1m30.451s | 1.068s | 19 |
15 | Pol Espargaro | Tech 3 | Yamaha | 1m30.552s | 1.169s | 20 |
16 | Yonny Hernandez | Pramac Racing | Ducati | 1m30.660s | 1.277s | 19 |
17 | Scott Redding | Marc VDS | Honda | 1m30.773s | 1.390s | 19 |
18 | Eugene Laverty | Aspar | Honda | 1m30.910s | 1.527s | 20 |
19 | Alvaro Bautista | Aprilia Gresini | Aprilia | 1m31.260s | 1.877s | 21 |
20 | Mike Di Meglio | Avintia Racing | Ducati | 1m31.339s | 1.956s | 18 |
21 | Stefan Bradl | Aprilia Gresini | Aprilia | 1m31.577s | 2.194s | 21 |
22 | Toni Elias | Forward Racing | Yamaha Forward | 1m32.122s | 2.739s | 21 |
23 | Loris Baz | Forward Racing | Yamaha Forward | 1m32.309s | 2.926s | 16 |
24 | Anthony West | AB Motoracing | Honda | 1m32.592s | 3.209s | 19 |
25 | Damian Cudlin | IodaRacing Project | ART/Aprilia | 1m34.479s | 5.096s | 15 |