تمكن الدراج الإسباني خورخي لورينزو من تسجيل الزمن الأسرع وتصدر حصة التجارب الأولى لجولة إنديانابوليس من بطولة العالم للدرجات النارية “موتو جي بي” لموسم 2015، متقدماً على مواطنه مارك ماركيز.
وتصدر لورينزو معظم وقت الحصة بعد أن أحرز الزمن الأسرع بوقت مبكر، بعد ذلك تمكن من كسر حاجز 1:34 دقيقة.
وتقدم ماركيز في المراحل الأخيرة إلى الصدارة، لكن لورينزو ضغط مجدداً وأنهى الحصة بفارق 0.093 ثانية في الدقائق الأخيرة.
وبقي ماركيز في النصف الأول من الحصة خارج المراكز العشرة الأولى، لكنه عاد مجدداً إلى الواجهة بعد سلسلة من اللفات السريعة.
واستطاع ماركيز التفوق على أزمنة لورينزو في المقاطع الثلاثة في الحلبة، لكنه لم يتمكن من تسجيل زمن جيد في المقطع القصير الأخير من المسار.
وعاد ماركيز إلى الحلبة مع تبقي خمس دقائق على نهاية الحصة، ورغم خسارته عشر من الثانية مقارنةً مع أزمنة لورينزو في المنعطفات الأخيرة، كان قادراً على صنع فارق كافِ في المراحل الأولى من الحلبة لتسجيل زمن سريع.
وقبل تلك اللفة من ماركيز، استخدم أندريا دوفيسيوزو إطارات السوفت الخلفية على دراجته لمجاراة أداء لورينزو، وأنهى الحصة في المركز الثالث خلف دراجي ياماها وهوندا.
أما المركز الرابع فكان من نصيب داني بيدروسا، متقدماً على فالنتينو روسي خامساً، أندريا إيانوني سادساً.
وحل في المركز السابع الدراج كال كراتشلو، بعد أن وقع في فخ المنعطف الأول الشهير في حلبة إنديانابوليس، لكنه تمكن من العودة إلى المسار.
الحادثة الثانية تعرض لها الدراج أليكس دي أنجليس، حيث سقط عن دراجته في المنعطف الرابع الأيسر، لكنه تمكن من العودة إلى المسار بعد ثوانٍ قليلة.
وأنهى شتيفان برادل الحصة في المركز 22، متقدماً على تيو إليناس في المركز 23.
ترتيب السائقين والأزمنة المسجلة
المركز | الدراج | الفريق | الدراجة | الزمن | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jorge Lorenzo | Yamaha | Yamaha | 1m33.654s | – | 18 |
2 | Marc Marquez | Honda | Honda | 1m33.747s | 0.093s | 19 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 1m33.871s | 0.217s | 18 |
4 | Daniel Pedrosa | Honda | Honda | 1m34.050s | 0.396s | 17 |
5 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 1m34.374s | 0.720s | 20 |
6 | Andrea Iannone | Ducati | Ducati | 1m34.380s | 0.726s | 20 |
7 | Cal Crutchlow | LCR | Honda | 1m34.461s | 0.807s | 16 |
8 | Pol Espargaro | Tech 3 | Yamaha | 1m34.669s | 1.015s | 21 |
9 | Mike Di Meglio | Avintia Racing | Ducati | 1m34.794s | 1.140s | 18 |
10 | Maverick Vinales | Suzuki | Suzuki | 1m34.897s | 1.243s | 19 |
11 | Hector Barbera | Avintia Racing | Ducati | 1m34.925s | 1.271s | 19 |
12 | Aleix Espargaro | Suzuki | Suzuki | 1m34.966s | 1.312s | 18 |
13 | Scott Redding | Marc VDS | Honda | 1m35.022s | 1.368s | 21 |
14 | Alvaro Bautista | Aprilia Gresini | Aprilia | 1m35.066s | 1.412s | 19 |
15 | Yonny Hernandez | Pramac Racing | Ducati | 1m35.131s | 1.477s | 20 |
16 | Bradley Smith | Tech 3 | Yamaha | 1m35.131s | 1.477s | 22 |
17 | Danilo Petrucci | Pramac Racing | Ducati | 1m35.249s | 1.595s | 21 |
18 | Nicky Hayden | Aspar | Honda | 1m35.340s | 1.686s | 18 |
19 | Eugene Laverty | Aspar | Honda | 1m35.603s | 1.949s | 20 |
20 | Jack Miller | LCR | Honda | 1m35.936s | 2.282s | 19 |
21 | Alex de Angelis | IodaRacing Project | ART/Aprilia | 1m36.416s | 2.762s | 19 |
22 | Stefan Bradl | Aprilia Gresini | Aprilia | 1m36.444s | 2.790s | 19 |
23 | Toni Elias | AB Motoracing | Honda | 1m38.512s | 4.858s | 22 |