أوضح كبير المصممين في فريق هاس للفورمولا واحد روب تايلور أنه يجب الدفع إلى أقصى الحدود بتصميم السيارة الجديدة.
وأعلن فريق هاس في وقت سابق عن إبرام شراكة تقنية مع فريق فيراري لتزويده بالمحركات، وجميع القطع غير المسموح بها الآخرى، لذلك أكد فريق هاس أنه يريد المنافسة منذ السباق الأول.
وقال تايلور لموقع أوتوسبورت: “لن نتبع نهجاً محافظاً، نحن فريق سباقات لذلك سنبذل قصارانا وسنضغط إلى الحدود القصوى”.
وأضاف: “من الواضح أن هناك إدراك لدى جميع العاملين في الفريق أننا لا نريد التعثر منذ البداية، نريد إنهاء السباقات وتقديم أداء جيد”.
وأكد تايلور أن الهدف هو التأهل في مراكز الوسط قبل التنافس على النقاط الأخيرة، يلي ذلك محاولة التقدم إلى المراكز الأولى تدريجياً.
وأضاف: “سيكون هذا طموحنا في البداية، صحيح أنه ليس طموحاً كبيراً لكنه هدف معقول، علينا تحديد هذه الأهداف لأنفسنا، أليس كذلك؟”
هاس لديه إيمان بشراكة دالارا
وستتولى شركة دالارا الإيطالية المصنعة لهياكل السيارات تصميم وتطوير هيكل السيارة، وهي الشركة نفسها التي عملت كمصنّع لهيكل سيارة فريق هيسبانيا سابقاً، لكن الاختلاف هو أن هاس لديه كامل السيطرة والمسؤولية على المشروع بدلاً من الشركة.
ورغم اعترافه أن شركة دالارا لم تقم سابقاً بتصنيع هياكل سيارات فورمولا واحد متطورة، إلا أن تايلور متأكد من أن الشركة تمتلك الامكانيات للقيام بذلك.
وتابع قائلاً: “نحن نثق بالشركة، لقد كانوا في البطولة منذ بضعة سنوات عندما كانت اللوائح التقنية غير تنافسية، واعتقد أنهم سيستمتعون بالعمل مرة آخرى مع اللوائح التقنية التنافسية الموجودة حالياً”.
وأكمل: “شركة دالارا على مستوى التحدي، وأعتقد أن المعدات التي أُعطيت لهم إضافة إلى محرك فيراري سيعطينا القدرة على بناء سيارة جيدة”.
وأضاف مدير الفريق غونثير ستاينر: “إنهم بحاجة إلى خبرة بسبب ابتعادهم مدة طويلة عن البطولة، وهم يعرفون ذلك ونحن أيضاً، ولذلك روب متواجد معنا، فهو قادر على قيادة فريق التصميم بدلاً عن وضع البنية التحتية وتوفير الأجهزة والأمور الآخرى”.