قام فريق ساوبر بالرد على تصريحات مدير فريق فيراري ماركو ماتياتشي بأن بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لا تحتاج لفرق صغيرة تواجه صعوبات مالية.
ِأشار ماتياتشي بعد مجريات جائزة الولايات المتحدة الكبرى لوجود تعاطف بسيط مع فرق الفورمولا واحد الصغيرة، إذ يعتقد أن سباقات الجوائز الكبرى تحتاج لفرق تتمتع بنماذج عمل ناجحة.
هذه التصريحات أغضبت مديرة فريق ساوبر مونيشا كالتنبورن، والتي تعتقد بأن فريق فيراري الذي يقوم بتزويد ساوبر بالمحركات عليه أن يهتم بما يحصل في مؤخرة ترتيب البطولة.
وقالت بأن المُصنّعين الكبار يتطلبون عائدات مادية كبيرة مقابل المبالغ التي يقومون بإنفاقها، وأنه لحظة عدم حصول ذلك سينسحبون من البطولة كما حصل مع ‘بي.أم.دبليو’ مع نهاية عام 2009.
قالت كالتنبورن: ‘‘ألم يكن ماركو هو الذي أكد وجود تساؤلات عن عائدات الاستثمار من قِبل شركائه؟ كيف ينوي الإبقاء على علاقة جيدة مع شركائه في ظل ما تتعرض له البطولة من أزمات مادية في الوقت الحالي؟’’
‘‘ماذا سيحصل في حال قال شركاؤه، الذين يدفعون مبالغ طائلة، أنهم يرغبون بمعرفة عائدات الاستثمار مع نتائج الفريق؟ مع انحدار نسبة المتابعين؟ ومع عدم وجود إثارة في السباقات؟’’
‘‘وبالتالي هذا يدفعني للتساؤل عم إمكانية نجاح نموذج العمل الخاص به في حال لم يحظَ بدعم شركائه أو بدعم الشركة المُصنّعة’’.
‘‘ففي حال لم يرغب المُصنّع باستثمار الأموال في الفريق، لن يصبح نموذج العمل فعالاً على الإطلاق. وأنا أدرك ما أتحدث عنه تماماً’’.
فيراري: يجب علينا التركيز على زيادة الأرباح بشكلٍ أساسي
جاءت تصريحات ماتياتشي بعد مجريات جولة أوستن التي شهدت تركيزاً كبيراً على المشاكل المادية التي تواجهها الفورمولا واحد خصوصاً تلك التي تتعلق بمنح فيراري عائداتٍ كبيرة من الأرباح مقارنةً ببقية الفرق.
كما أنه كان مقتنعاً بأن الحل الأمثل لا يكمن بتضحية الفرق الكبيرة وتقديم جزء من ميزانياتهم للفرق الصغيرة، بل في كيفية زيادة البطولة للأرباح.
قال ماتياتشي: ‘‘لا يجب علينا تعريف الفرق إن كانوا فرقاً كبيرة أم صغيرة. تحتاج الفورمولا واحد لفرق تنافسية’’.
‘‘هناك العديد من الشركات في مختلف أنحاء العالم، والعديد منها تُعتبر أسماء كبيرة عليها استغلال الترويج في الفئة الملكة لرياضة المحركات ألا وهي الفورمولا واحد’’.
‘‘وفي الوقت ذاته، نظراً لثقتي الكبيرة بالبطولة، يجب علينا التركيز على زيادة الأرباح’’.
‘‘إننا هنا في الولايات المتحدة الأميركية حيث تتسع الفورمولا واحد بشكلٍ كبير، وبالتالي تركيزي كجزءٍ من شركة تصل نسبة مبيعاتها في الولايات المتحدة لحوالي 30% من المبيعات الكلية، أريد ضمان تحقيق نجاحات أكبر في الولايات المتحدة’’.
‘‘أفضل وجود سباق إضافي في الولايات المتحدة الأميركية. أفضل وجود ثلاثة سباقات. لأن السوق الأمريكي أساسي في زيادة الأرباح، في جذب الرعاة والممولين’’.