يعتقد الفرنسي رومان غروجان أن ظروفاً مختلفةً في مسيرته في بطولة الفورمولا 1 كانت لتجعل منه بطلاً للعالم.
إذ أن غروجان شارك، في 2020، في موسمٍ من المرجح أنه كان الأخير له في الفورمولا 1، مع رحيله عن فريق هاس وعدم تواجده على شبكة انطلاق السنة المقبلة.
ورغم مشاركة غروجان ضمن صفوف فريق رينو لنصف موسمٍ في 2009، فإن موسم 2012 يُعتبر الأول له فعلياً في البطولة، عندما شارك مع فريق لوتس، كما أنه حقق تقدماً ملحوظاً في مستوى تأديته في العام التالي مع صعوده إلى منصة التتويج في عدة سباقاتٍ، رغم أنه لم يفز بأي سباقٍ.
لكن بالنسبة لـ غروجان، والذي يثق أنه، حتى الآن، من أسرع السائقين في الفورمولا 1، فإنه يعتقد أن العامل الحاسم في مسيرته كان تدهور أداء فريق لوتس بشكلٍ كارثي مع بدء الحقبة الهجينة في 2014، مع استبعاده وعدم قدرته على إظهار قدراته في المنافسة على مراكز الصدارة.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
لدى ساينز كافة مقومات النجاح في الفورمولا 1
وولف يتحدث عن تحديات انضمامه إلى مرسيدس في 2013
فيتيل اتخذ قراراً رائعاً بالانضمام إلى أستون مارتن
حيث قال غروجان: “بصراحة، أنا غير محبط بخصوص مسيرتي في الفورمولا 1، وعدم فوزي بأي سباقٍ. قمت باستغلال كافة الفرص المتاحة لي.
وأكمل: “في سباق فالنسيا في 2012، مشكلة تقنية حالت دون الفوز. في حال كان هناك أمر وحيد أندم عليه في مسيرتي في الفورمولا 1، هو التدهور الكبير في مستوى أداء فريق لوتس في 2014. لم أحصل على أية فرصة للتواجد مع فريق من فرق الصدارة في ذلك الحين”.
وأضاف: “في 2013 أظهرت أنني أحقق التقدم المطلوب وأنني أتمتع بما هو لازم لأصبح بطلاً للعالم، أو على الأقل الفوز بالسباقات والمنافسة على اللقب. عند تفويت تلك الفرصة، يصبح من المستحيل العودة والمنافسة للتواجد في فرق الصدارة. لأنني أصبحت في مؤخرة الترتيب، وبالتالي يصبح الجميع أقل اهتماماً بما أحققه”.
وتابع: “لم يكن كل شيءٍ مثالي بالنسبة لي في الفورمولا 1، ولكن في حال كانت لدي سيارة جيدة، كنت لأفوز بالسباقات وربما بلقب البطولة. أثق، حتى الآن، أنني أحد أسرع السائقين، ولكن كان من الصعب إظهار ذلك مع السيارات التي كنت أقودها”.
أخبار إضافية عن غروجان وهاس
غروجان يتحدث عن الـ 28 ثانية في معركته ضد الموت