أبدى سائق فريق ويليامز، فيليبي ماسا، سعادته بعد أن تمكن من إكمال عدد كبير من اللفات عبر فترتَي التجارب الحرة الأولى والثانية لجائزة استراليا الكُبرى الافتتاحية لموسم 2014 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
أنهى فيليبي ماسا حصة التجارب الحرة الأولى في المركز الرابع من 19 لفة، إلا أنه اكتفى بالمركز الثاني عشر في حصة التجارب الثانية حيث ركّز على إكمال عدد كبير من اللفات، حيث أكمل 31 لفة.
يقول ماسا بعد نهاية هذا اليوم من التجارب: ‘‘إكمالي لعددٍ كبيرٍ من اللفات يُعتبر أمراً جيداً، أصبحنا نعلم الآن استجابة السيارة وآلية عملها على هذه الحلبة بالذات.’’
‘‘لم نواجه أي مشاكل اليوم، وهو أمرٌ إيجابيٌّ للغاية حيث أن الموثوقية ستلعب دوراً كبيراً في هذه الجائزة الكُبرى.’’
‘‘ما زال يتوجب علينا بذل مجهود كبير هذه الليلة من أجل العمل على تحسين ضبط السيارة، ولكن على الرغم من ذلك كان اليوم جيّداً للغاية وأعتقد بأننا نتّجه في الاتجاه الصحيح فيما يتعلق ببقية مُجريات هذه الجولة.’’
كما أعرب زميل ماسا في الفريق، فالتيري بوتاس، عن سعادته بعد إكماله عملية ضبط السيارة بنجاح خلال فترتَي التجارب، خصوصاً بعد إكماله للفات قليلة متواصلة بالإضافة لتركيزه على إجراء عدد كبير من اللفات المتواصلة أيضاً.
حيث أنهى حصة التجارب الحرة الأولى في المركز الثالث بعد إكماله لـ27 لفّة، وكما هو الحال مع زميله البرازيلي، ركّز على إكمال عدد كبير من اللفات في الحصة الثانية، 38 لفة، ليكتفي بالمركز الثامن فقط.
يُصرح بوتاس: ‘‘كان يوماً جيداً بالنسبة لنا. لم نواجه أي مشاكل كبيرة مع السيارة عبر فترتَي التجارب.’’
‘‘بذل كافة أعضاء الفريق مجهوداً كبيراً حيث قاموا بإجراء تحليلات دقيقة ومفصلة لكافة أجزاء السيارة بعد نهاية فترة التجارب الشتوية الأخيرة.’’
‘‘تمكّنا من إكمال برنامجنا بشكلٍ كاملٍ، حيث قمنا باختبار العديد من نسب الضبط عندما كانت السيارة مُزودة بكميات قليلة وكبيرة من الوقود، وبالتالي أصبح لدينا عدد كبير من المُعطيات في الوقت الحالي.’’
‘‘أعتقد بأن توازن السيارة تحسّن بشكلٍ ملحوظ بين فترتَي التجارب، وعلى الرغم من تأديتنا الجيّدة، يجب علينا بذل مجهود كبير من أجل تحسين سرعة السيارة في التجارب التأهيلية يومَ غدٍ.’’