تقترب شركة بيريللي الإيطالية مزود الإطارات الحصري في بطولة العالم للفورمولا واحد من إنهاء موضوع إجراء تجارب على الإطارات خلال موسم 2016.
وبعد تجديد عقد تزويد الإطارات حتى نهاية موسم 2019، أكد الصانع الإيطالي على حرصه بدعم برنامج التجارب في الموسم المقبل.
ومن المقرر زيادة عرض الإطارات بشكل كبير في موسم 2017 لجعل السيارات أسرع بخمس أو ست ثوانِ في اللفة الواحدة.
وفي الاجتماع التقني الأخير، تم خفض الحجم المتفق عليه مسبقاً من 425 إلى 400 للإطارات الخلفية، ومن 325 ملم إلى 300 للإطارات الأمامية.
ويشعر مدير قسم رياضة المحركات في بيريللي بول هيمبري أن هذا القرار جاء للتقليل من قوة الجر في السيارة، لكنه لم يدخل مرحلة التنفيذ بعد.
وبغض النظر على موضوع الحجم، أوضحت بيريللي أنها تريد تجربة المنتج للتأكد من الجودة قبل موسم 2017، حيث اقترح هيمبري سابقاً وجود ثلاثة أيام متواصلة من التجارب بمساعدة الفرق والسائقين الكبار.
ورغم وجود احتمالية تقديم تنازلات قبل إعطاء الموافقة النهائية، إلا أن طلبات بيريللي سيتم تنفيذها.
وقال هيمبري: “هناك تفهم واضح من المجموعة الاستراتيجية لطلباتنا، ونحن بحاجة إلى القيام بتلك التجارب، وعكس ذلك سيكون من المستحيل تقديم منتج ذو جودة عالية”.
وتابع: “يتوقع الجميع أن نقوم بتجارب جيدة من أجل توفير منتج مضمون وحسب الطلب، لكن وبالوقت نفسه التوصل إلى حل شامل للتجارب معقد بعض الشيء لعدم وجود قوانين حتى الآن”.
وأضاف: “السؤال المهم هو ما إذا يمكن إجراء التجارب باستخدام السيارة الحالية، وهناك العديد من الأسئلة الأخرى وعلامات الاستفهام حول كيفية إجراء التجارب، لكن في نهاية الأمر سنقوم بذلك”.
تجارب بعد نهاية الموسم في أبو ظبي أصبحت يوماً واحداً فقط
تم تقليص أيام التجارب التي ستقوم بها بيريللي والمتعلقة بإطارات الموسم المقبل إلى يوم واحد فقط بعد نهاية جائزة أبو ظبي الكبرى في 29 نوفمبر/ تشرين الثاني المقبل.
وكانت هناك آمال وجود يومي تجارب في 1، 2 ديسمبر/ كانون الأول، لكن التجارب ستجري مثل السابق، لأن تجارب سلسلتي “جي بي 2″ و”جي بي 3” ستبدأ الأربعاء، الخميس والجمعة.
وعلى الرغم من اعتقاد هيمبري أن البرنامج مكثف للغاية، إلا أنه من الممكن القيام به، خاصةً مع وجود الأضواء الكاشفة في حلبة مرسى ياس والتي ستسمح للسائقين بالقيادة خلال الليل.
ومع وجود إطارات “سوبر-سوبر سوفت” التي ستدخل الخدمة، أكد هيمبري أنه سيتم تجربتها في أبو ظبي، وسيتم القيادة عليها لمسافة 4000-5000 كلم.
وتابع هيمبري قائلاً: “سيتم استخدام إطارات سوبر سوبر سوفت في حلبات الشوارع، وأماكن أخرى مثل حلبة روسيا”.
وأضاف: “نحن نتطلع إلى بعض التحسينات في هيكل الإطارات، لأن السيارات ستصبح أسرع، ولذلك نحن نركز بشكل كبير على ذلك”.
وختم هيبمري حديثه قائلاً: “الفرق كافة تعرف ما يحدث وأننا غير قادرين على إجراء تجارب طوال الموسم، وهذه المشكلة الكبرى التي نعاني منها في البطولة”.