أفصحت شركة بورشه عن الأسباب التي دفعتها إلى فصل سائقيها تيمو برنهارد ورومان دوماس عن بعضهما بعدما أمضوا فترة طويلة كزملاء في الفريق، حيث سيشاركان مع فريق بورشه في بطولة العالم لسباقات التحمّل موسم 2014 على متن سيارة بورشه 919 هايبرد.
وقدّم نائب مدير فئة “أل أم بي 1” في بورشه فريتز إنزينغر، شرح عن هذا الموضوع في مقابلةٍ له مع “أوتوسبورت” معتبراً بأن كان لديهم رغبة في خلق توليفة بين سائقيها آخذين بعين الإعتبار عاملي الخبرة ووزن السائقين.
كما كشف عن أن فصل السائقين برنهارد ودوماس، الفائزين بسباق لومان 24 ساعة مع فريق أودي عام 2010، تعتبر “نقطة الإنطلاق” في عملية البحث عن توليفة السائقين.
وقال: “تيمو ورومان هم أكثر سائقين يتمتعون بالخبرة في هذه السباقات والمتواجدين معنا في الفريق، لذلك قررنا فصلهما عن بعض”.
“لدينا سائقين جدد في بورشه هذه السنة، وهما السائقين نيل ياني وبريندون هارتلي، حيث قرّرنا وضع كل منهما في سيارة مختلفة”.
“العامل الآخر هو وزن السائقين. لقد نظرنا على أوزان السائقين، وحاولنا خلق توازن من هذه الناحية في السيارتين، لأننا نريد أن نكون منصفين تماماً وإعطاء السيارتين فرص متساوية”.
سيقود السائق برنهارد سيارة بورشه رقم 20 بجانب السائقين مارك ويبر وبراندون هارتلي، في حين سيقود السائق رومان دوماس سيارة الفريق رقم 14 بجانب السائقين نيل ياني ومارك ليب.
تجدر الإشارة الى أنه وبالإضافة الى فوزهم بسباق لومان سوياً، لقد تعاقب على التوالي كل من السائقين برنهارد ودوماس في الحصول على لقب سلسلة لومان الأميركية مع فريق بينسكي بورشه عامي 2007 و2008.