تم إعطاء الضوء الأخضر للفرق المزوّدة بمحركات رينو لإستعمال طاقة المحرك كاملة في السباق الأسترالي نهاية الأسبوع الحالي.
توجّب على الفرق المزوّدة بمحركات رينو السير بمعايير ضبط محافظة نوعاً ما بهدف تجنب المشاكل بعد التجارب الشتوية الصعبة للمصنّع الفرنسي.
لكن وبعد التعديلات على البرامج الإلكترونية التي أظهرت نتائج جيدة على أجهزة المحاكاة بعد تجارب البحرين الأخيرة، رينو واثقة حالياً بما يتعلق بوضع أجزاء المحرك الجديدة ما يسمح بإستخدام طاقته كاملة.
وقال ريمي تافين، مدير عمليات الحلبات في رينو لـ “أوتوسبورت”: “لقد كنا متأخرين في تطوير بعض الأجزاء أردنا أن نجهّز السيارات بها، ما منعنا من إستخدام طاقة المحرك كاملة”.
“لكن أعتقد بأننا تمكنا من حل مشاكلنا وسنتمكن من رؤية كيف سيؤدي المحرك بالطاقة القصوى”.
ويضيف تافين بأن التعديلات الجديدة على البرامج الإلكترونية، تم تصميمها لتمكّن المحرك من العمل بالطاقة القصوى وليس لها علاق بالموثوقية.
وقال: “المشكلة الأساس التي واجهناها في المحرك كانت بسبب طريقة التحكم بعمل المحرك وإرتفاع الضغط، وكيفية تعاملنا مع الضغط الزائد. وهي الخطوة التي تخولنا الإستفادة من المزيد من الأداء من هكذا نوع من المحركات”.
“من العادل أن تقول عندما تكون متأخراً، بأنك متأخر في شتى النواحي. ربما عانينا من نقص في الخبرة للتعاطي مع هذا الظرف”.
“كان علينا أن نتوخى الحذر. ولم يكن لدينا البرامج في ذلك الوقت التي تخولنا تجنّب أمور كهذه”.
” لكني لست قلقاً حيال ذلك الآن. إنه يعطينا بعض الثقة فيما يتعلق بالموثوقية والأداء”.
بالرغم من الآمال العلّقة على أن تؤدي هذه الخطوة إلى تحسين الأداء على الحلبة، لم يتوهم تافين كمية العمل التي يجب القيام بها.
وقال: “الأمور تتحسن، لكنها لن تكتمل قبل أن نتمكن من الفوز. وعلينا مراجعة خططنا والتقليل من أهدافنا”.
“لن نكون مسرورين قبل الفوز بسباق”.
يمكن للسيارات المزوّدة بمحركات رينو بدء السباق من شبكة الإنطلاق
سرت أقاويل بأن الفرق المزوّدة بمحركات رينو قد لا تتمكن من الإنطلاق في السباق بسبب المشاكل التي واجهتها في تجاربما قبل الموسم، لكن تافين واثق بأن جميع تلك الفرق ستتمكن من بدء السباق من شبكة الإنطلاق في ملبورن.
وأضاف: “ستكون الأمور على ما يرام لنبدأ السباق من شبكة الإنطلاق، لقد رأينا بعد المحاولات الجيدة في التجارب”.
“إن نظرنا إلى بدايات محركات الثماني إسطوانات، كان لدينا بعض الإنطلاقات السيئة، إذاً الإنطلاقة السيئة متعلقة بنظام السيارة نفسها، والذي يشكل المحرك جزء منها”.
“هنا الكثير من معايير الضبط. سنجد أي منها يعمل بالطريقة الأنسب”.