ينطلق السائق القطري ناصر صالح العطية والسعودي ياسر بن سعيدان في منافسات جديدة في كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة “كروس كانتري” 2104، وتحديداً مع باخا المجر الذي يُشكّل الجولة السابعة من المنافسات وينطلق يوم غد الخميس (14 آب/ أغسطس) ويستمر حتى 16 منه، حيث سيُقام في المدينة الأثرية “بابا” في فيزبريم.
العطية إنضم الى فريق “أورلن” الذي يتألف من الثنائي ماريك دابروفسكي وآدم ماليزيس من أجل قيادة سيارة “تويوتا هايلوكس” مصنفة ضمن فئة الـ “تي1″، ومن تحضير فريق “أوفردرايف رايسينغ”.
ويعود السائق “العنابي” مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل الى الفريق الذي أحرز معه لقب باخا حائل السعودي، ليقود سيارة مماثلة لتلك التي سيجلس خلف مقودها خلال رالي داكار 2015 بعدما أعلن تعاقده مع فريق “أوفردرايف رايسينغ”.
العطية إختبر العديد من الطرازات هذا الموسم حيث إنتقل من مقود الـ “ميني أول4 رايسينغ” الى الـ “إتش آر إكس فورد” الذي شارك على متنه في باخا أراغون الإسباني، ولكنه حالياً يهدف الى زيادة عدد نقاطه في الترتيب العام المؤقت للسائقين والذي وصل الى 106، ما سمح له بإحتلال المركز الثالث خلف المتصدر الروسي فلاديمير فاسيلييف (171 نقطة) والسعودي يزيد الراجحي (120)، الغائب الأكبر عن باخا المجر.
ونذكر أن العطية، الذي ستحمل سيارته في المجر الرقم 202، كان فاز بلقب رالي سيلاين القطري، وحلّ ثانياً في رالي الفراعنة المصري خلف السعودي الراجحي، قبل أن يحتل المركز الثامن في باخا أراغون.
العطية قال: “هدفنا هو إختبار السيارة لداكار المقبل، وبالطبع تحقيق أفضل نتيجة ممكنة وحصد المزيد من النقاط في كأس العالم. أنا سعيد لأننا سنتمكن على المسارات المجرية من التنافس مع أفضل السائقين، وخصوصاً سيارات الـ “ميني”. المرة الأخيرة التي تنافست فيها في المجر كان ذلك في العام 2008، لذا أنا متأكد أن المسارات مختلفة جداً هذا العام، ولكن ما زالت لديّ ذكريات جميلة عن المنطقة العسكرية”.
وتابع السائق القطري قائلاً: “قدنا على مسارات متعرجة، فيها الكثير من المطبات، وفي بعض الأحيان سريعة جداً وخادعة.. أنا واثق أننا سنحصل على منافسات مثيرة هذا العام في المجر”.
جان ـ مارك فورتين مدير فريق “أوفردرايف رايسينغ” رحب بعودة العطية للدفاع عن ألوان الفريق وأمل أن يُكرر سائقه إنجاز الفوز بلقب باخا المجر عندما حقق ذلك عام 2008، علماً أن أبرز الأسماء المشاركة الى جانب ثلاثي “تويوتا” ستكون مع فاسيلييف (ميني أول4 رايسينغ) والتشيكي ميروسلاف زابليتال (إتش3 إيفو7)، والروسي بوريس غاداسين (جي ـ فورس بروتو نيو لاين) والبولندي كريزتوف هولوزيتش (ميني أول4 رايسينغ) والأرجنتيني أورلاندو تيرانوفا (ميني أول4 رايسينغ)…
السعودي ياسر بن سعيدان يعود بدوره الى المنافسات بألوان فريق “رايس وورلد” وعلى متن “تويوتا برادو” مصنفة ضمن الفئة “تي2” وستحمل الرقم 230، على أن يجلس الى جانبه ملاحه المعتاد الفرنسي لوران ليشتلوشتر.
ونذكر أن بن سعيدان كان حفر إسمه بأحرف من ذهب في باخا أراغون بفوزه بلقب فئة الـ “تي2” بعدما قاد سيارته الـ “تويوتا برادو كي دي جي 155” حملت على جنباتها الرقم 36، للمركز الأول ضمن فئته والـ 21 في الترتيب العام النهائي بوقت قدره 11,47,18 ساعة.