علم موقع أوتوسبورت أن سوبريمو الفورمولا 1 بيرني إكليستون أُجبر على التدخل لمساعدة فريق لوتس في ضمان مشاركته في الجولة الختامية للموسم في أبوظبي.
وفي الوقت الي لم يتم الانتهاء من التفاصيل الدقيقة بما يتعلق باستحواذ رينو على الفريق، وبما أن المحادثات تقترب من نقطة ابرام العقد، تأخر الفريق في تسديد عدد من الفواتير.
وواحدة من هذه الفواتير المتأخرة هي من حلبة مرسى ياس، ما أدى إلى بقاء طاقم عمل ومعدات الفريق خارج المطار بانتظار الشحن إلى الحلبة.
ودفع ذلك إكلييستون للتدخل وتسديد المبلغ المستحق، ما سمح لطاقم الفريق بالبدء بتجهيز مرآبه صباح اليوم الخميس، بعد تأخر مدة يومين مقارنةً بالفرق الأخرى.
وهذه ليست المرة الأولى التي يتكرر فيها هذا الأمر خلال الموسم الحالي، حيث يقوم طاقم الفريق بتجميع السيارة قُبيل إجراء الفحص التقني، الذي يُقام مباشرةً قبل حصة التجارب الأولى.
وأكّد مدير عمليات الحلبات في لوتس آلان بريمان لموقع أوتوسبورت على أن الفريق سيكون على الحلبة في حصة التجارب الأولى، التي تنطلق الساعة 1 ظهراً بالتوقيت المحلي يوم الجمعة، بوقت متأخر مقارنةً بالجولات الأوروبية نظراً لإقامة السباق في وقت المغرب.
وقال سائق الفريق الفنزويلي باستور مالدونادو عندما كان يراقب الشاحنات تنقل معدات الفريق في حظائر حلبة مرسى ياس: “سنكون جاهزين ليوم غد. علينا العمل بجهد أكبر وأسرع من المعتاد، لكن شبابنا أقوياء جداً ويتمتعون بلياقة بدنية عالية. لقد اعتادوا على ذلك لذا لا يجب أن نواجه أية مشكلة”.
وأضاف: “في الواقع من الصعب الوصول إلى كل سباق ويكون لدينا شيء جديد. علينا إظهار أننا جميعاً هنا. نحن متحدون، نحن سوية، هذا فريق جيد”.
وبما أنه من المتوقع أن تعود رينو كفريق مصنع الموسم المقبل، يود مالدونادو أن تكون هذه هي المرة الأخيرة يواجه فيها طاقم الفريق مشكلة مماثلة في إحدى الجولات.
وتابع: “أود أن نحل هذا النوع من المشاكل، التي تسبب المزيد من التوتر والضغط للجميع في الموسم المقبل على أمل تلقي بعض الأخبار قريباً [عن الاستحواذ]. من الهام جداً معرفة مستقبلنا”.
وأضاف: “من الواضح أن هناك مفاوضات ونحن قريبون جداً من إبرام العقد. نقترب أكثر مع كل يوم يمضي، لكن الأمر سيبقى صعباً إلى أن نتلقى التأكيد الأخير”.
وختم مالدونادو حديثه قائلاً: “هذا أمر يجب أن يحدث. سيكون الأفضل للفريق ولهؤلاء الشباب، لذا آمل أن يحصل قريباً”.