علم موقع أوتوسبورت أن 25% من مكاسب فيراري في موسم 2015 من بطولة العالم للفورمولا 1 في ما يتعلق بالمحركات جاءت من تطوير الوقود والزيوت من شريك فيراري ‘شيل’، ما يكافئ حوالي نصف ثانية.
إذ أن فريق فيراري حقق مكاسب كبيرة في الموسم لينهي البطولة في المركز الثاني في ترتيب بطولة الصانعين، بعد أن احتل المركز الرابع ومتأخراً بفارقٍ كبير العام الماضي.
وجزءٌ كبيرٌ من مكاسب فيراري جاءت عن طريق المحركات، بعد تطويرٍ مكثف خلال الفترة الشتوية، كما أن تأثير الوقود والزيوت كان كبيراً للغاية.
ومع السماح بتطوير المحركات خلال الموسم، قدمت شيل خمس خلطات جديدة من الوقود لتترافق مع تحديثات وحدة طاقة فيراري.
وقال مدير الابتكار في شيل غاي لوفيت لموقع أوتوسبورت: ‘‘لطالما أردنا اتباع نهج تطويري عدائي مع فيراري في الموسم الحالي وأثمر ذلك عن خمس مواصفات من الوقود على مدار الموسم’’.
‘‘مع جمع المكاسب كافةً، حققنا حوالي 25% من المكاسب الكلية في ما يتعلق بالمحركات في الموسم الحالي، وهذا فارق ملحوظ’’.
‘‘على أرض الواقع، هذا يعني تحسن التواقيت بحوالي نصف ثانية في كل لفة، وبالتالي حوالي 30 ثانية على مسافة سباق كامل’’.
‘‘في الأعوام الاعتيادية، نطمح عادةً إلى اعتماد خلطة وقود وحيدة إلى أربع خلطات، إذ أن أربع خلطات كان الحد الأقصى’’.
‘‘كما أن إزالة قيود تطوير المحركات خلال الموسم سمحت لنا بإعادة استغلال الوقود في كل مرة كانت فيراري تقوم بتحديث وحدة الطاقة فيها’’.
وتسمح القوانين التقنية بمزيدٍ من تطوير المحركات خلال الموسم المقبل، ما يجعل الوقود والزيوت لها دور كبير مرةً أخرى.
وأضاف لوفيت: ‘‘من وجهة نظر تقنية، من المثير للاهتمام أن القوانين بقيت دون قيود من أجل منحنا فرصةً إضافية لاستغلال قدراتنا التقنية’’.
‘‘ومع تطوير المحرك، تتغير متطلباته للوقود والزيوت بشكلٍ مستمر’’.
‘‘تمكنا من تحسين آلية عملنا مع فيراري وهدفنا الاستمرار في هذا البرنامج العدائي للتطوير’’.