أفادت مصادر مطلعة لـ أوتوسبورت أن بطل سلسلة فورمولا 3 الأوروبية المتوج حديثاً إستيبان أوكون يقترب من حصوله على دور مع فريق لوتس المشارك في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
إذ أن السائق الذي يخضع لبرنامج لوتس لتطوير السائقين الشباب، والذي تمكن من حسم اللقب على حلبة إيمولا يوم الأحد ليتغلب على سائق فريق تورو روسو للسنة المقبلة ماكس فيرشتابن وطوم بلومكفيست، قام بإجراء تفصيل لمقعده الخاص في سيارة فورمولا واحد ضمن مقرات فريق لوتس في مدينة إنستون منذ أسبوعين.
الفرنسي، الذي يبلغ من العمر 18 عاماً، سيعود إلى إنستون خلال الأسبوع الحالي لإجراء يومين من التجارب خلف مقود جهاز محاكاة القيادة الخاص بفريق لوتس.
وبالتالي من المتوقع أن تأتي تجربة أوكون الاولى خلف مقود سيارة فورمولا واحد تابعة لفريق لوتس في وقتٍ قريب.
حصلت شركة غرافيتي، والتي تدير أعمال أوكون إضافةً لامتلاكها حصةً من فريق لوتس المشارك في الفورمولا واحد، على تشجيع الاتحاد الدولي للسيارات من أجل إعطاء أوكون دفعةً للوصول إلى الفئة الملكة من رياضة المحركات بشكلٍ مشابه لما حصل مع فيرشتابن بعد فرصته مع فريق تورو روسو.
هناك عدة شائعات تشير إلى أنه، وفي حال عدم حصول أوكون على فرصة للتسابق في الفورمولا واحد خلال السنة المقبلة، سيشارك في إحدى الفئات الأعلى من سلسلة فورمولا 3، سواءً كان ذلك في جي بي 2 أو فورمولا رينو 3.5.
كما سيختبر أوكون سيارة فورمولا واحد خاصة بفريق فيراري على حلبة فيورانو في 29 تشرين الأول/ أكتوبر كجائزةٍ له من قِبل الاتحاد الدولي للسيارات نتيجة فوزه بلقب السلسلة.
بيرغر يعتقد أنه يجب على أوكون التواجد في الفورمولا واحد
يعتقد رئيس لجنة سباقات المقعد الأحادي للاتحاد الدولي للسيارات غيرهارد بيرغر أنه يجب على أوكون الانضمام إلى ماكس فيرشتابن على خط انطلاق بطولة الفورمولا واحد لسنة 2015.
إذ قال بيرغر، وهو المسؤول عن تنظيم سلسلة فورمولا 3: ‘‘لسوء الحظ، لا يتمتع أوكون بنفس الدعم الذي يتلقاه فيرشتابن’’.
‘‘هو بنفس الجودة من دون شك، هما سائقان من المستوى الرفيع ولديهم إمكانية النجاح في الفورمولا واحد’’.
‘‘أعتقد أن دعم غرافيتي لإستيبان أوكون يعني أن إمكانية انتقاله إلى الفورمولا واحد ستكون أفضل من إمكانية فيرشتابن، وآمل أن يحصل على الدعم الذي يستحقه’’.
‘‘أسلوب أوكون مشابه لأسلوب بروست بالنسبة لي، هادئ وأسلوب قيادته نظيف’’.