من المُقرر أن تخوض سيارة نيسان الجديدة التي ستُنافس في الموسم المُقبل في فئة “أل أم بي 1” من بُطولة العالم لسباقات التحمل أول لفاتها التجريبية خلال اﻷسبوع الأول من شهر نوفمبر/ تشرين الثاني المُقبل.
ويعني هذا القرار أن الجولة اﻷولى من التجارب لسيارة نيسان من طراز “جي تي – آر أل أم” نيسمو ستجري في نفس وقتها المحدد تقريباً، إذ كانت شركة نيسان أعلنت، عند إطلاق البرنامج في شهر أيار/ مايو المُقبل، أنها تطمح لإجراء أولى التجارب في شهر تشرين الأول/ أكتوبر.
وقال رئيس القسم الرياضي العالمي في نيسان دارين كوكس: “نحن نسير على الجدول تمامًا، على الرغم من وجود بعض التأخير [كما هُو مُعتاد] دائمًا”.
وكشف كوكس عن أن الهيكل الأول للسيارة قد اكتمل تمامًا وبأن الهيكل الثاني “قد خرج للتو من قالبه”.
يُشار إلى أن مرحلة التجارب اﻷولى على سيارة نيسان “أل أم بي 1” الهجينة ستجري في مكانٍ ما لم يُكشف عنه في الوﻻيات المُتحدة اﻷمريكية.
كما أشار كوكس إلى أن من المُمكن أن تتم فترة التجارب سوف تسبق سباق السيارة اﻷول وذلك قبل الجولة اﻻفتتاحية من بُطولة العالم لسباقات التحمل (دبليو إي سي) في الربيع المُقبل في أمريكا الشمالية في المقر الذي تم تأسيسه مُؤخرًا في إنديانابوليس في موقع ورشات العمل السابقة لفريق فورسايث الذي كان يشارك في بطولة تشامب كار.
على أن يتم لاحقًا نقل السيارة للمقر اﻷوروبي ليتم ضبطها وإعدادها في مركز نيسان التقني اﻷوروبي في منطقة كرانفيلد في المملكة المُتحدة وذلك قبل أن تدفع بسيارتيها للمُشاركة في بُطولة العالم لسباقات التحمل (دبليو إي سي).
ومن المُقرر أن يتم اﻹطلاق الرسمي للسيارة في وقتٍ مُبكر من شهر ديسمبر/ كانون اﻷول، وذلك قبل إجراء التجارب اﻷولى العلنية على حلبة سيبرينغ.
آخر اﻷخبار عن تشكيلة السائقين
لم يتم لغاية اﻵن اﻹعلان عن السائقين للبرنامج، ولكن كوكس شرح بأنَّ عملية استقدام السائقين اقتربت من نهايتها.
كما وعد كوكس بتشكيلة من السائقين من جنسيات مُختلفة لقيادة سيارات نيسان وشددَّ على أنه يأمل باستخدام عدد من السائقين ممن يُشاركون في برنامج نيسان في فئة “سوبر جي تي” في سباق 24 ساعة في لومان حيث سيُوسع الفريق مُشاركته إلى 3 سيارات في سباق التحمّل الشهير.
وعلى الرغم من أن يوم التجارب لسباق لومان يتعارض مع إحدى جوﻻت السلسلة اليابانية على حلبة أوتوبوليس، إﻻ أن كوكس قال بأنه نيسان تأمل في التوصل إلى حل مع مُنظمي سباقات “سوبر جي تي”.
كما قال بأن الفريق سيضم على اﻷقل سائقًا واحدًا من خريجي أكاديمية “نيسان جي تي”، حيث تتجه اﻷنظار إلى أن سائق نيسان في “جي بي 3” جان ماردنبورو (الصورة أدناه) سيكون المُرشح اﻷوفر حظًّا لقيادة إحدى سيارات نيسان على اﻷقل في سباق لومان.
من بين السائقين المُرشحين والذين يُعتقد بأنهم قد ضمنوا مقعدًا في فريق نيسان لموسم 2015 أوليفييه بلا السائق في فئة “أل أم بي 2” وساتوشي موتوياما، الذي كان جُزءًا من فريق غاراج 56 نيسان مع سيارة دلتاوينغ وزيود آر سي في عامي 2012 و 2014.
ومن جهةٍ أخرى تضمنت قائمة اﻷسماء التي جرى ربطها بفريق نيسان كُلاًّ من السائق اﻷماني نيك هايدفيلد، والفرنسي جان إريك فيرن، والبرازيلي جاو باولو دي أولفييرا، والياباني تسوغيو ماتسودا.
أفادت مصادر مطلعة أن نيسان ستتواصل مع عدد من السائقين الذين يُنافسون اﻵن مع فرق في فئة “أل أم بي 1”.
كان الفريق قد أعلن عن رغبته في التعاقد مع سائق أمريكي تختاره من “برنامج أكاديمية نيسان جي تي” لقيادة إحدى سياراتيها في سباق 24 ساعة في لومان.
حيث تُخطط نيسان لتقييم 6 سائقين من ضمنهم بريان هايتكوتر الفائز ببرنامج أكاديمية نيسان اﻷمريكية، وستيفن دوهيرتي ونيك ماكميللن.
كما من المُحتمل أن يكون شون جونستون الذي وصل لنهائيات موسم 2011 والسائق الحالي في سلسلة سباقات بورشه سوبركاب جُزءًا من برنامجها.