تمكن سائق فريق فيراري فرناندو ألونسو من تصدر حصة التجارب الثالثة لجائزة سنغافورة الكبرى، الجولة الرابعة عشر من بطولة العالم للفورمولا واحد، متقدماً على سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو بفارق 0.051 ثانية.
ومع مضي الدقائق الـ 20 الأولى من الحصة التي تمتد لفترة 60 دقيقة، كان سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو الأسرع بزمن بلغ 1:49.588د، متقدماً على زميله في الفريق سيباستيان فيتيل بفارق ثمانية أعشار من الثانية.
لكن صدارة ريكياردو استمرت حتى الدقيقة 24 عندما تقدم سائق فريق مرسيدس نيكو روزبرغ إلى المركز الأول مسجلاً 1:48.575 د، ومن ثم تبعه هاميلتون إلى المركز الثاني بفارق 0.762 ث، إلا أن الأخير عاد وتراجع في المراكز مع استعادة ريكياردو وفيتيل للمركزين الثاني والثالث، وذلك على الإطارات ذات التركيبة الأقسى المعتمدة في نهاية الأسبوع في سنغافورة وهي التركيبة اللينة “سوفت”.
أوتوسبورت + تحليل تجارب يوم الجمعة وتأثير الحد من استخدام الراديو
ومع تحسّن التواقيت في الربع ساعة الأخير عند قيام السائقين بإجراء لفات سريعة لمحاكاة ظروف الحصة التأهيلية على الإطارات الأكثر ليونة، تمكن روزبرغ من تحسين توقيته مسجلاً 1:47.488، قبل أن يتقدم سائق فريق فيراري فرناندو ألونسو إلى المركز الأول بزمن بلغ 1:47.299 د وريكياردو إلى المركز الثاني.
من ناحيته تابع سائق فريق تورو روسو جان-إريك فيرن تقديم مستوى مميز في شوارع مارينا باي، واحتل المركز الرابع، أمام فيتيل وهاميلتون.
وشهدت الحصة تقدماً ملحوظاً في أداء فريق ويليامز مقارنة بأدائه يوم أمس، وأنهى سائقه فيليبي ماسا الحصة في المركز السابع متقدماً على زميله في الفريق فالتيري بوتاس ثامناً.
أما زميل ألونسو في فيراري كيمي رايكونن، فقد أنهى الحصة في المركز التاسع، وأكمل سائق فريق ساوبر إستيبان غوتييرز ترتيب المراكز العشرة الأولى.
ولم يتمكن ثنائي فريق ماكلارين كيفن ماغنوسن وجنسن باتون من دخول ترتيب المراكز العشرة الأولى، واحتلا المركزين 12 و 13 خلف سائق فريق فورس إنديا نيكو هولكنبرغ 11.
وأنهى زميل هولكنبرغ في الفريق سيرجيو بيريز الحصة في المركز 15 خلف دانييل كفيات 14.
الترتيب الكامل للحصة:
Pos | Driver | Car | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1m47.299s | – | 12 |
2 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m47.350s | 0.051s | 15 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m47.488s | 0.189s | 15 |
4 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso/Renault | 1m47.693s | 0.394s | 17 |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull/Renault | 1m47.711s | 0.412s | 17 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m47.738s | 0.439s | 12 |
7 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m47.909s | 0.610s | 15 |
8 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m48.205s | 0.906s | 15 |
9 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m48.226s | 0.927s | 16 |
10 | Esteban Gutierrez | Sauber/Ferrari | 1m48.422s | 1.123s | 20 |
11 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m48.450s | 1.151s | 11 |
12 | Kevin Magnussen | McLaren/Mercedes | 1m48.577s | 1.278s | 9 |
13 | Jenson Button | McLaren/Mercedes | 1m48.599s | 1.300s | 16 |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | 1m48.637s | 1.338s | 18 |
15 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m49.078s | 1.779s | 15 |
16 | Adrian Sutil | Sauber/Ferrari | 1m49.115s | 1.816s | 19 |
17 | Romain Grosjean | Lotus/Renault | 1m49.485s | 2.186s | 17 |
18 | Pastor Maldonado | Lotus/Renault | 1m50.149s | 2.850s | 15 |
19 | Jules Bianchi | Marussia/Ferrari | 1m50.376s | 3.077s | 17 |
20 | Kamui Kobayashi | Caterham/Renault | 1m50.939s | 3.640s | 17 |
21 | Max Chilton | Marussia/Ferrari | 1m51.221s | 3.922s | 16 |
22 | Marcus Ericsson | Caterham/Renault | 1m51.598s | 4.299s | 17 |