نجح فريق “باتلكو رايسينغ” في الفوز بأحد أكثر سباقات الكارتنغ للتحمل إثارة، محققاً إنتصاره الثاني على التوالي في بطولة “ميني” كارتدروم للتحمل 2014″.
وإستضافت حلبة دبي كارتدروم سابقاً بعض السباقات القوية والتي كانت متقاربة من ناحية النتائج، إلا أن عدداً قليلاً منها كان على نفس مستوى سباق بطولة الكارتدروم للتحمل 600 لفة، الذي أقيم على هذه الحلبة نهاية الاسبوع الماضي. بعدما تمكن فريق “باتلكو رايسينغ” من رفع التحدي عالياً ليتفوق على كل من “سي جي رايسينغ برو” و”دبي 5″ و”دبي فالكون رايسينغ تيم” وفريق “طيران الإمارات”.
فريق “باتلكو” كشف عن نواياه مبكراً بعد أن تصدر نتائج التوقيت في نهاية التجارب الحرة على مسار حلبة الـ “كارتدروم” الصعب والمتعرج، إلاّ أن “دبي 5” فرض نفسه بدوره بعد إحتلاله أفضل موقع في بداية السباق ليكون أول المنطلقين بعد أن حقق أفضل توقيت خلال التجارب التأهيلية بوقت قدره 1,13,762 دقيقة.
وتمكن “دبي 5” من ضبط وتيرة السباق في البداية، ولكن مع تقدم المنافسات أثبت فريق “باتلكو” المتمرس جدارته، مطبقاً الإستراتيجية الصحيحة دون أخطاء، في الوقت الذي كان فيه أداء سائقيه محمد مطر وألبان فاروتي ورامز عزام منسقاً ومنضبطاً مع الحفاظ على وتيرة سريعة طوال اللفات.
الفرق الخمسة الأولى، والتي تُعد أيضاً أفضل خمسة فرق خلال الجولة الأولى، تنافست بقوة في ظروف صعبة لمدة 12,41 ساعة، حيث لم يفصل في نهاية هذا السباق شديد التنافس سوى دقيقتين بين الفرق الخمسة.
وحلّ في المرتبة الثانية “سي جي رايسينغ برو” متقدماً على “دبي 5″، الذي جاء ثالثاً و”دبي فالكون رايسينغ تيم”. في حين كان المركز الخمس من نصيب فريق “طيران الإمارات”.
فريق “دبي 5” الإماراتي قام بما هو مطلوب منه ليفوز بلقب “كأس الأمم” متقدماً على “سي جي رايسينغ 1” وزملائه في الفريق “دبي 5 ـ 2”.
المركز الخامس في الترتيب العام كافياً بالنسبة لفريق “طيران الإمارات” للظفر بلقب فئة الشركات متقدماً على “سي جي رايسينغ 1″، الذي حل ثانياً، وفريق “لوكويل رايسينغ تيم”، الذي صعد الى آخر عتبة على منصة التتويج ضمن هذه الفئة.
أسامة السعد، مدير فريق “باتلكو رايسينغ” قال: “إنه لشعور رائع، إعتقدنا ونحن في منتصف السباق أننا سنخسر، إلا أنه بفضل سائقينا والإستراتيجية التي إتبعناها تمكنا من الفوز بالمركز الأول. لقد قدّمنا مع فريق “دبي 5” سباقاً رائعاً بحق، حيث كان الأخير منافساً قوياً لنا، ولكن في النهاية كان هناك فائز واحد وهو فريق “باتلكو”.
ويثبت فوز “باتلكو” بأول سباقين صحة قراره بالعودة للمشاركة في هذه السلسلة بعد توقف خلال الموسم 2013، لذا تابع السعد قائلاً: “توقفنا عن المشاركة لمدة عام، حيث حاولنا التركيز على أوروبا، إلا أن حلبة دبي كارتدروم كانت الوجهة المفضلة لدينا للقدوم والمشاركة في السباق. وفزنا به ليس لأننا أردنا ذلك فحسب، بل لأننا أردنا المشاركة في هذا السباق في ذكرى وفاة كريستوف هيسيت، الذي نهديه هذا الفوز”.
علي المنصوري “كابتن” فريق “دبي 5” قال: “كان سباقاً رائعاً وحالفنا الحظ في النهاية. السباق كان جيداً بشكل عام ونشكر حلبة دبي أوتودروم على إستضافة هذه البطولة ورعاية السائقين الإماراتيين الشباب. آمل أن يكون هناك المزيد من الفرق المشاركة في هذه السباقات كل عام”.
ريدزا جميل، مدير فريق “طيران الإمارات” قال: “إنه أمر لا يصدق أننا نجونا من عقوبتين وتمكنا من الفوز بالمركز الأول ضمن فئة الشركات. كنا نسعى للمركز الثالث في الترتيب العام، إلاّ أنه ولسوء الحظ لم نكن قريبين بما فيه الكفاية. ومع ذلك، نحن سعداء جداً بالحصول على المركز الأول ضمن فئة الشركات وحلول فريقنا الثاني في المركز الرابع. وهذه النتيجة جيدة بشكل عام بالنسبة لنا، حيث جمعنا بعض النقاط الجيدة للبطولة، ونتطلع قدماً إلى الجولة الثالثة”.
وبفضل تحقيقه إنتصارين في أول أربعة سباقات ضمن بطولة الـ “كارتدروم” للتحمل 2014 يحظى فريق “باتلكو” يحظى بميزة في معركته للفوز بالبطولة. ومع ذلك فإن العطلة الصيفية ستمنح المنافسين الوقت الكافي لإعادة تجميع صفوفهم وتشكيل تحدي لهذا الفريق عند إستئناف سلسلة السباقات في شهر تشرين الأول/ أكتوبر المقبل.
رايان تراتش، مدير حلبة الكارتدروم قال: “علقنا آمالاً كبيرة على إقامة سباق 600 لفة ضمن بطولة دبي كارتدروم للتحمل. وشهدنا واحداً من أكثر السباقات تقارباً من قبل خمسة فرق كانت جميعها تسعى للتصدر. إلاّ أن العقوبات التي طالت العديد من الفرق منح فريق “باتلكو” تفوقاً على الفرق الأخرى في الساعات الأخيرة والحق في الصعود للمركز الأول على منصة التتويج، حيث إستطاع هذا الفريق القيادة بشكل سليم، كما يفعل دائماً، وبالتالي إستحق الفوز عن جدارة”.