تمكن سائق فريق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون من تصدر حصة التجارب الأولى لجائزة إسبانيا الكبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم للفورمولا واحد.
كان أول الخارجين إلى الحلبة، مع إضائة الأضواء الخضراء، سائق كاترهام السويدي ماركوس إريكسون، الذي عانى من مشكلة في البرامج الإلكترونية ليمضي القسم الأول من الحصة في مرآب فريقه. وتبعه عدد من السائقين الذين عمدوا إلى اختبار أجزاء انسيابية جديدة قامت جميع الفرق باستقدامها إلى حلبة برشلونة بعد فترة توقف دامت ثلاثة أسابيع.
لم تكن حصة موفقة لسائق ريد بُل وحامل لقب بطولة العالم سيباستيان فيتيل، الذي يستخدم هيكل سيارة جديد، إذ توقفت سيارته عند المنعطف الخامس في الدقيقة الخامسة والعشرين بسبب مشكلة إلكترونية. إلا أن الألماني لازم سيارته وساعد العاملين على الحلبة في وضع السيارة على الشاحنة، إلا أن يومه انتهى باكراً مكملاً مجموع أربع لفات فقط.
ومع انتصاف الحصة، كان هاميلتون يتصدر الحصة متقدماً على زميله في الفريق ونيكو روزبرغ، الذي واجه مشكلة في نظام استعادة الطاقة كلفته خسارة وقت ثمين، إذ لم يتمكن من إكمال سوى تسع لفات كان أفضلها بزمن دقيقة و 28.168، لينهي الحصة في المركز الخامس.
لكن بعد ذلك تمكن باتون من التقدم إلى المركز الأول مسجلاُ زمناً وقدره دقيقة و 27.891 ث، ليتبعه ريكياردو في المركز الثاني مسجلاً دقيقة و 27.973 ث.
إلا أن هاميلتون تمكن في الدقائق الأخيرة من استعادة المركز الأول مسجلاً زمناً وقدره دقيقة و 27.023 ث. ليتراجع الثنائي باتون / ريكياردو إلى المركزين الثاني والثالث تباعاً.
احتل سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو المركز الرابع مكملاً مجموع 23 لفة، وكان واضحاً أنه يحاول استخراج الأفضل من سيارة فيراري على الحلبة الإسبانية، أما زميله في الفريق كيمي رايكونن احتل المركز السادس.
أكمل السائقون كيفن ماعنوسن، باستور مالدونادو وسيرجيو بيريز المراكز التسعة الأولى.
شارك في هذه الحصة السائق البرازيلي، اللبناني الأصل، فيليبي نصر، وقاد سيارة ويليامز بدلاً من فالتيري بوتاس واحتل المركز 14 مكملاً مجموع 15 لفة، أما سائق ويليامز الثاني فيليبي ماسا الذي يعوّل على تطوير سيارة ويليامز بوتيرة متسارعة، احتل المركز العاشر.
عانى السائق غييدو فان دير غارد، الذي قاد سيارة ساوبر الخاصة بالسائق إستيبان غوتييرز، من مشكلة في الكبح، كادت تتسبب بحادث كبير عند المنعطف الأول. وتمكن من انهاء الحصة في المركز الثامن عشر.
واجه سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز لحظات غريبة نوعاً ما، بهد انكسار مرآة سيارته اليسرى أثناء تواجده على الحلبة، ما اضطره للعودة إلى مرآب الفريق وهو يمسك بالمرآة.
الترتيب النهائي للحصة
Pos Driver Team Time Gap Laps 1. Lewis Hamilton Mercedes 1:27.023s 17 2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.891s +0.868s 26 3. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:27.973s +0.950s 21 4. Fernando Alonso Ferrari 1:28.128s +1.105s 23 5. Nico Rosberg Mercedes 1:28.168s +1.145s 9 6. Kimi Raikkonen Ferrari 1:28.337s +1.314s 19 7. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:28.423s +1.400s 27 8. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:28.744s +1.721s 34 9. Sergio Perez Force India-Mercedes 1:28.779s +1.756s 18 10. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:28.791s +1.768s 13 11. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1:28.792s +1.769s 24 12. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:28.828s +1.805s 17 13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1:28.859s +1.836s 24 14. Felipe Nasr Williams-Mercedes 1:29.272s +2.249s 15 15. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:29.688s +2.665s 16 16. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:29.820s +2.797s 22 17. Romain Grosjean Lotus-Renault 1:29.444s +2.421s 21 18. Giedo van der Garde Sauber-Ferrari 1:30.440s +3.417s 21 19. Max Chilton Marussia-Ferrari 1:30.748s +3.725s 19 20. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:30.942s +3.919s 4 21. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:30.997s +3.974s 22 22. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:31.421s +4.398s 22