أكّد رئيس قسم الأداء في ويليامز روب سميدلي أنه على فريقه الرفع من وتيرة تطوير سيارته في حال أراد البقاء قريباً من فريقي مرسيدس وفيراري في بطولة العالم للفورمولا واحد.
وكان ويليامز ثاني أسرع فريق خلف مرسيدس مع نهاية العام الماضي، لكن بدا من الواضح خلال السباقات الأولى للموسم الحالي أنه تراجع خلف فيراري.
وكان الفريق قد تأثر سلباً بمشاكل تآكل الإطارات، لكنه حقق تدقماً جيداً بين جولتي الصين والبحرين، ما سمح لسائقه الفنلندي فالتيري بوتاس باعتماد استراتيجية توقف بإطارات لينة / لينة / متوسطة ليستفيد من خطأ ارتكبه سائق فريق فيراري الألماني سيباستيان فيتيل وينهي السباق الأخير أمامه في المركز الرابع.
وأنهى السائق دانيال ريكياردو السباق في المركز السادس بأداء هو الأفضل لفريق ريد بُل في موسم 2015 حتى الآن.
وقال سميدلي: “علينا تطوير الحزمة كاملة بوتيرة أسرع في حال أردنا اللحاق بالفرق في المقدمة، وهذا هو هدفنا”.
وأضاف: “كما عليك أيضاً أن تبقى متيقظاً لفريق يملك قدرات تقنية هائلة وهو ريد بُل خلفنا، وهو بدوره سيحاول التقدم أيضاً. وسيكونون أقوى بكثير مما هم عليه الآن، لذا علينا التطلع قدماً وإبقاء عين على ما يدور خلفنا”.
وأكمل: “نحن نتعامل مع فرق ضخمة، لدينا فيراري في الأمام وريد بُل في الخلف. وهذا هو موقعنا في الوقت الحالي”.
وعند سؤاله ما إذا كان فريق ويليامز سيركّز على استخراج سرعة أفضل من سيارته الحالية أم سيقوم بإدخال تعديلات جديدة، أجاب سميدلي: “علينا القيام بالأمرين معاً. ونحن نستخرج سرعة جيدة من الحزمة التي لدينا الآن”.
وختم سميدلي حديثه قائلاً: “هناك عدة أمور قادمة، لكنها لن تصنع فارقاً كبيراً عمّا لدينا الآن”.