إعترف السائق الفنلندي فالتيري بوتاس بأنّ قرار فريقه ويليامز بعدم إستخدام عوادم الكواندا في سباق جائزة أبوظبي الكبرى يعدّ علامة إيجابيّة للموسم المقبل من سباقات الفورمولا واحد.
وكجزءٍ من إستعدادها لعام 2014 قامت ويليامز بإستخدام العادم القديم الذي كان متواجدًا على سيارتها في 2012 خلال التجارب الحرّة، إلّا إنّ الفريق إختار إستخدامه لبقيّة الأسبوع كونه أعطى السيارة تأديّة أفضل، على الرغم من أنّ غازات العادم كانت ستُؤثّر سلبًا على سرعة السيارة خلال السباق.
’’كان من الأفضل قيادة السيارة من دون عوادم الكواندا إستعدادًا للعام القادم‘‘ قال بوتاس لموقع أوتوسبورت، مضيفًا ’’باتت السيارة أكثر قدرة على الإستجابة كما إنّ الحزمة الهوائيّة بدأت تعمل كما كان متوقعًّا لها‘‘.
وأكمل ’’إنّه شعور أفضل، والشيء الإيجابي هو أنّ تأثير الكواندا لن يكون موجودًا في 2014. قامت الفرق الأخرى بتطوير نظام الكواندا على سياراتها، إذ إكتسبت أفضليّة أكثر منّا لهذا الموسم‘‘.
وتابع قائلاً ’’ولكن في العام المقبل سيتحتّم على السيارة أن تعمل من دون هذا النظام، وهو أمر جيد بالنسبة إلينا، إذ سنحاول اللّحاق بالفرق الأخرى‘‘.
وعانى فريق ويليامز خلال هذا الموسم من ضعف إستخدامه للعادم، إذ فشل من إستخدام الغازات الخارجة منه من أجل توليد المزيد من القوة السفليّة.
من جهته، أوضح رئيس السباقات في ويليامز تشافي بولار بأنّ تحسّن تأديّة السيارة هو بسبب العديد من العوامل، إذ قال ’’لقد تمّ تغيير أجزاء مختلفة على السيارة، إذ شاهدنا بعض النتائج الإيجابيّة في أبوظبي‘‘.
وإختتم ’’كان من المهّم جدًا الحصول على فكرة أوليّة عمّا إذا كان الإتجاه الذي نسلكه على سيارة العام المقبل هو سليم أم لا‘‘.