تعتقد نائبة رئيس فريق ويليامز للفورمولا واحد كلير ويليامز بأن قرار الفريق الإنتقال لإستخدام محركات مرسيدس كان قراراً من القيّمين على الفريق وليس ضربة حظ.
وعُلم بأن فريق ويليامز قد وقّع عقداً مع مرسيدس يمتد لسبع سنوات، وظهرت إيجابيات هذا الإنتقال في التجارب الشتوية قبل السباق الأسترالي.
بدا فريق ويليامز أقرب الفرق إلى سرعة فريق مرسيدس في ملبورن، وكان يمكن للفريق أن ينهي السباق على منصة التتويج لولا حادث فيليبي ماسا في اللفة الأولى وملامسة فالتيري بوتاس للحائط. عند المعطف العاشر.
وكثُر الكلام بعد هذه النتائج الإيجابية في بداية الموسم أن سببها الأساسي يعود لإستخدام محركات مرسيدس والتخلي عن محركات رينو، أمر إعتبرته ويليامز نتيجة لإنتباه دقيق.
وقالت شارحة: “لقد كنا في عامنا الثاني مع رينو كما لدينا تاريخ حافل معهم”.
“لكن وبعد إدخال القوانين الجديدة، كان علينا القيام بالكثير من الجهد لمعرفة ما سيكون موقع رينو ومصنّعي المحركات الآخرين”.
“وكان الأمر واضحاً العام الماضي حيث كان كلاهما لا يزال في مرحلة التطوير، وتكلمنا إلى مرسيدس ورينو وإتخذنا القرار بإستخدام محركات مرسيدس”.
“لقد كان بالفعل قراراً حكيماً”.
وكشفت ويليامز بأن مدير رياضة المحركات في مرسيدس توتو وولف كان له دور في إتخاذ القرار.
وقالت: “لقد إستفدنا من وجوده في مرسيدس، ولا يزال يملك حصصاً في ويليامز، لقد تمكنا من تبادل المعلومات معه”.