تلقت فرق الفورمولا واحد الصغيرة وعداً بالتوصل إلى حل للأزمة المادية التي تواجهها الرياضة خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
كما كشفت أن عراب الفورمولا واحد بيرني إكليستون رفض فكرة اعتماد سيارة ثالثة أو سيارة زبائن.
واجتمع رؤساء فرق لوتس، فوس إنديا وساوبر إضافة إلى إكليستون مع رئيس مجموعة “سي في سي” المصرفية المالكة للحقوق التجارية للفورمولا واحد دونالد ماكنزي في أبوظبي يوم السبت لمناقشة المشاكل المادية التي تواجهها الفرق.
وفي مؤتمر صحافي عُقد بعد الاجتماع، أكد الثلاثي أنه كان من المشجع أن مجموعة “سي في سي” وبيرني إكليستون تفهموا أخيراً ما الذي يجب القيام به الآن.
وقال رئيس فريق لوتس جيرار لوبيز في الاجتماع: “استنتج كل من بيرني و “سي في سي” ضرورة اتخاذ خطوات. ولن نغوص في التفاصيل لما يناقشونه، لكن بكل تأكيد سيفعلون ذلك وسيناقشون بعض الأمور”.
“وعلينا الآن مواجهة هذه المسألة ليس فقط كمالكي الحقوق التجارية وفرق صغيرة، لكن علينا ضم الفرق الكبيرة لتحمل بعض المسؤوليات لما يجري حالياً، والجلوس إلى الطاولة والمشاركة في حل هذه المشاكل”.
“ويتفق كلاهما على وجود مشكلة الآن، ويتفق الاثنان أننا لسنا متسولين، بل نحن واقعيون وحساسون، كما يتفقان على إمكانية حل الأمر”.
ويُتوقع أن يعقد إكليستون و”سي في سي” اجتماعاً مع رؤساء مصنّعي المحركات في أبوظبي لمناقشة الوضع الحالي.
ورغم إعراب الفرق الكبيرة عن أنها غير مستعدة لتقديم أية تنازلات لمساعدة الفرق الصغيرة، إلا أن لوبيز يعتقد أن إمكانية إقناعها بتغيير رأيها.
ويُتوقع أن تتم مناقشة المشاكل المادية خلال اجتماع المجموعة الاستراتيجية للفورمولا واحد الأسبوع المقبل، رغم عدم وضوح ما إذا كان سيتم التوصل إلى حل فوري.
التخلي عن فكرة السيارة الثالثة
وكان إكليستون قد اقترح في الأسابيع الماضية فكرة إدخال سيارة ثالثة للفرق الكبيرة، سيارة زبائن أو حتى إضافة فئة “سوبر جي بي 2” لتعزيز عدد السيارات المشاركة إثر انسحاب الفرق الصغيرة.
وأوضح لوبيرز أن سلوك إكليستون و”سي في سي” هذه الطريق لن يحد من النفقات فعلياً.
وقال: “واحدة من الأفكار التي تخلينا عنها هي فكرة اعتماد سيارة ثالثة”.
“وتمكنا من برهنة أن الأمر لن يُحدث تحسناً من الناحية المادية. وفي حال عليك دفع أموال أكثر، سينتهي بك الأمر بدفع مزيد من الأموال لشراء سيارة مقارنة ببناء سيارتك الخاصة”.