يعتقد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أن على سائقه ماكس فيرشتابن التركيز على الإيجابيات رغم الصعوبات المتعددة التي واجهها مؤخراً في موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا 1.
حيث انسحب فيرشتابن من أصل سباقين في السباقات الثلاثة الأخيرة بسبب مشاكل تقنية لم يكن بإمكانه التحكم بها، فيما عبر خط نهاية سباق موناكو بالمركز الخامس مع اتخاذ الفريق لقرار استراتيجي خاطئ مع حصول زميله دانيال ريكياردو على المركز الثالث، علماً أن ريكياردو صعد إلى منصة التتويج في كافة السباقات الثلاثة الماضية.
وجاء الانسحاب الأخير لـ فيرشتابن في كندا رغم انطلاقته السريعة وتواجده بالمركز الثاني، حيث توقفت سيارته عن العمل بسبب مشكلةٍ إلكترونية بعد 11 لفة.
ولم يرتقِ مستوى فريق ريد بُل إلى مستوى التوقعات في الموسم الحالي، مع عدم إمكانية مطابقة مستوى أداء مرسيدس وفيراري، إلا أن هورنر يعتقد أن بإمكان فيرشتابن استغلال هذه الفترة لتحسين قدراته بشكلٍ عام.
حيث قال هورنر بعد نهاية جولة مونتريال: “من المؤكد أن فيرشتابن سيجتاز هذه المرحلة ليصبح أفضل وأقوى بنجاح. قيادته تتحسن بشكلٍ مستمر. يمكننا ملاحظة مستوى أدائه في الجولات الماضية، هناك تقدم واقعي وملموس، ولكن من المحبط أنه لا يتمكن من تحقيق النتائج المرجوة”.
وساهمت التحديثات لسيارة “أر بي 13” بتحسين التماسك والتوازن، حيث قال هورنر: “في نهاية المطاف، تمكنا من تقليص الفارق في الحصص التأهيلية، كما أن أداء السيارة يصبح أفضل. لاحظنا أن فيرشتابن كان في المركز الثاني، بأداءٍ تنافسي ومتغلباً على سيارة مرسيدس وثنائي فيراري في كندا. وبالتالي نحن نسير في الاتجاه الصحيح بالتأكيد”.
وتابع: “اليوم، كانت الأمور خارجة عن سيطرتنا. يدرك فيرشتابن أن الفريق يبذل مجهوداً كبيراً والفريق يسعى لضمان تحسين الأداء والموثوقية. بالتاكيد، سيكون فيرشتابن محبطاً الآن لأنه تواجد في مركزٍ جيد قبل انسحابه. ولكن عليه على الأقل ملاحظة أنه كان يقدم أداءً قوياً جداً وأن السيارة تصبح أقوى وأفضل جولةً تلو الأخرى”.
وأضاف: “كان ينافس على خطف المركز الأول في إحدى مراحل سباق اليوم، وحتى وإن لم ينعكس ذلك على النتيجة النهائية، فإن الموسم يبقى طويلاً. من المؤكد أن حظوظه ستتحسن في السباقات المقبلة”.