كشف سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون أنه حافظ على درجةٍ عاليةٍ من التركيز في سباق جائزة إسبانيا الكبرى، سادس جولات موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1، ولم يكن يدرك أنه في لفته الأخيرة من السباق قبل تحقيقه للفوز.
تقرير السباق: سيطرة مطلقة لـ هاميلتون مع فوزه في إسبانيا
إذ أن هاميلتون فرض سيطرته المطلقة منذ انطلاق سباق إسبانيا، في حلبة برشلونة، ولم يواجه أية منافسةٍ، مع قدرته على تصدر كافة لفات السباق، وليجتاز خط النهاية بالمركز الأول وبفارق 24 ث أمام أقرب منافسيه ماكس فيرشتابن.
رأي: هل استغل مرسيدس حصة إسبانيا التأهيلية لاختبار المحرك؟
كما أن هاميلتون كان في مناقشةٍ مع فريق مرسيدس في المرحلة الأخيرة من السباق بخصوص نوعية الإطارات التي يريد استخدامها بعد توقف الصيانة الثاني، إذ أنه اعترض على قرار مرسيدس باستخدام الإطارات اللينة، وأراد استخدام الإطارات متوسطة القساوة وهو أمرٌ استجاب له فريقه.
فوز هاميلتون في إسبانيا يأتي بعد المشاكل العديدة التي واجهها فريق مرسيدس في سباق الأسبوع الماضي في حلبة سيلفرستون البريطانية، والتي دفعت فريق مرسيدس للثقة بأن سيارة فيرشتابن ستكون هي الأسرع في السباق، وهو أمرٌ لم يحصل.
بعد نهاية السباق قال هاميلتون: “كان التركيز عالياً طوال مجريات السباق. في الواقع، شعرت بارتياحٍ كبير لفةً تلو الأخرى. لا بد لي من الإشادة بالمجهود المذهل الذي بذله فريق مرسيدس بأكمله، بعد مشاكل الإطارات التي واجهناها مؤخراً”.
وأكمل: “التعامل مع الإطارات كان جيداً، وكان من الواضح قدرتنا على استيعاب ما حصل نهاية الأسبوع الماضي، وأن ذلك ساهم في تمتعنا بهذا المستوى من الأداء”.
وأضاف: “لم أكن أعلم أنني في اللفة الأخيرة من السباق، لهذه الدرجة كنت مركزاً، كنت مستعداً لمواصلة القيادة”.
وتابع: “درستُ وحاولت استيعاب أداء مختلف نوعيات الإطارات التي أريد استخدامها في السباق، والاستراتيجية التي أريد اتباعها، ولهذا السبب طلبت من الفريق عدم استخدام الإطارات اللينة. أعتقد أننا لم نكن بحاجةٍ للمخاطرة مع الإطارات اللينة في نهاية المطاف”.