يعتقد سائق مرسيدس وبطل العالم البريطاني لويس هاميلتون أن أداء فيراري لا يمثل تهديداً لفريقه في جائزة المكسيك الكبرى، الجولة 19 من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2016، رغم تصدر الألماني سيباستيان فيتيل لحصة التجارب الثانية يوم الجمعة.
وتصدر فيتيل الحصة بفارق 0.004 ثانية عن هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الثاني، لكن الأخير قلّل من أهمية هذا الفارق، مشيراً إلى قدرته على تسجيل توقيت أسرع باستخدام الإطارات فائقة الليونة.
وعند سؤاله بعد نهاية التجارب إن كانت فيراري تمثل تهديداً لمرسيدس نهاية الأسبوع الحالي، أجاب هاميلتون: “سنكتشف ذلك يوم غد، لكنني لا أعتقد ذلك”.
وتابع: “يتمتعون بسرعةٍ جيدة في الوقت الراهن، لكن من المحتمل أن يتغير الوضع غداً، وشخصياً، كان لدي القدرة على تحسين توقيتي، لكن الإطارات أصبحت قديمة”.
وأضاف: “سيكون الأمر مثيراً للاهتمام غداً، وآمل أن تكون هناك معركة بيننا، خاصةً بعد التجارب القوية، ولقد قمت بالعديد من اللفات لفهم كل متطلبات السباق”.
وأكمل: “علينا الآن فهم كل البيانات وتحليلها، ومعرفة ما نحتاجه غداً”.
من جانبه توقع فيتيل أن يكون هاميلتون أسرع السبت، ويعتقد أن الوقت مبكر لتحمس الفريق الإيطالي بخصوص مستوى أدائه في هذه الجولة.
وقال فيتيل: “نحن في المقدمة، لكن لفة لويس لم تكن جيدة، وأعتقد أنه يخفي المزيد من السرعة”.
وتابع: “علينا أن نكون واقعيين ولا نحكم على أداء اليوم، بل علينا أن نحكم وفق ما لدينا من وتيرة بشكلٍ عام”.
وأضاف: “رغم كل شيء كان يوم الجمعة جيداً، حيث لم نتعرض لأية مشاكل، ونحن متقدمين على الجدول، وهذه علامات جيدة”.
وأكمل: “كانت وتيرتنا جيدة جداً هنا العام الماضي، لذلك من المحتمل أن يكون هنا شيء ما يناسب سيارتنا، ورغم ذلك من الصعب القول، وعلينا الانتظار ورؤية أحداث يوم السبت لمعرفة موقعنا الحقيقي”.
من جانبه قلل نيكو روزبرغ من أهمية الفارق الذي بلغ 0.4 ث عن زميله في فريق مرسيدس هاميلتون، مسلطاً الضوء على استراتيجيات الإطارات المستخدمة خلال تجارب الجمعة.
وقال روزبرغ: “كنت أركز على استخدام إطارات القاسية، في حين كان لويس يركز أكثر على إطارات اللينة”.
وتابع: “كل شيء يسير وفق المخطط، لكن فيراري كانت مفاجأة للجميع، وعلينا القيام بعمل أفضل هذه الليلة”.
وختم روزبرغ حديثه بالقول: “كانت الأجواء باردة جداً هذا اليوم، ما جعل سيارتي تتصرف بعصبية، لكن عموماً دعونا نرى ما سيحدث يوم السبت”.