يعتقد سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون أن قوانين بطولة العالم للفورمولا 1 الجديدة لم تحقق أهدافها المطلوبة حتى الآن.
إذ أن الفورمولا 1 كانت قد اعتمدت تغييراتٍ جذرية في القوانين التقنية للبطولة مطلع العام الماضي، مع التخلي الاعتماد على تصاميم معقدة للأجنحة الأمامية والخلفية والقطع الانسيابية لتوليد الارتكازية، وبحيث تكون الارتكازية بشكل أساسي من أرضية السيارة.
الغاية من هذه القوانين كانت تقليل التيارات الهوائية ‘غير المنتظمة’ من السيارات، وبالتالي عدم تأثر السيارة باضطراب الهواء أثناء مطاردة سيارة أخرى ما من شأنه زيادة فرص التجاوزات.
ولكن بالنسبة لـ هاميلتون، الذي يشهد فريقه مرسيدس تراجعًا في تأديته منذ بدء هذه الحقبة الجديدة، فإن قوانين الفورمولا 1 هذه لم تحقق أهدافها المطلوبة، مع اعتقاده بأن السيارات ما زالت تتأثر بالاضطرابات الهوائية بشكلٍ كبير.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فيرشتابن يرد على تصريحات راسل بخصوص أداء ريد بُل
فريق فيراري أكبر خيبة أمل لموسم 2023
هاميلتون يرى نفسه مع مرسيدس حتى نهاية مسيرته
حيث قال هاميلتون: “بصراحة، أعتقد أن تأثر السيارات بالاضطرابات الهوائية مشابه لما كان الحال عليه في السابق”.
وأكمل: “كان العام الماضي أسوأ بسبب الارتدادات على الخطوط المستقيمة، إذ كنا نعاني من التأثر بالاضطرابات الهوائية من السيارة المتواجدة أمامنا، بالترافق مع الارتدادات. في موسم 2023 لا توجد ارتدادات، وبالتالي نواجه مشاكل أقل عند مطاردة سيارة أخرى”.
وأضاف: “أعتقد أن الوضع أفضل بقليل مما كان الحال عليه في الجيل السابق من السيارات، لكنني لا أعتقد أن القوانين حققت أهدافها المطلوبة”.
وتابع: “نأمل أن يتم العمل على تحسينات ليصبح الوضع أفضل في المستقبل”.
View this post on Instagram