سجل سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون التوقيت الأسرع في حصة التجارب الثالثة لجائزة بريطانيا الكبرى عاشر جولات موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا 1.
الدقائق الأولى من الحصة شهدت تبادل ثنائي فيراري لتسجيل أسرع التواقيت، مع استخدام سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن لمجموعة من الـ‘سوفت’، إلا أن الحصة شهدت رفع الأعلام الحمراء وإيقاف التجارب بعد ربع ساعةٍ على البداية، وذلك مع وجود عطل في نظام التعليق على متن سيارة تورو روسو الخاصة بـ براندون هارتلي، ما أدى إلى تعرضه لحادثٍ عنيف عند المنعطف السادس.
بعد مواصلة التجارب، مع تبقي أكثر من نصف ساعة، توجهت معظم السيارات إلى الحلبة، وتمكن سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون من تسجيل أسرع توقيت 1:27.442 د متفوقاً على توقيت كيمي رايكونن بـ 0.165 ث.
وفي الدقائق الأخيرة من الحصة أكملت الفرق تجارب محاكاة الحصة التأهيلية مع مجموعاتٍ جديدة من الإطارات، حيث أظهر رايكونن مستوى أداء جيد جداً، مع تسجيله لـ 1:27.199 د في لفته السريعة الأولى، ومن ثم تحسينه لتوقيته في لفته السريعة الثانية وكسره لحاجز الـ 1:27 د، مع 1:26.815 د.
إلا أن صدارة رايكونن دامت لفترةٍ وجيزة، مع توجه هاميلتون إلى الحلبة مع مجموعة جديدة من الـ‘سوفت’، وتسجيله لـ 1:26.722 د ليتقدم إلى المركز الأول، وبفارق 0.093 ث فقط أمام رايكونن، فيما جاء زميل هاميلتون في مرسيدس فالتيري بوتاس بالمركز الثالث، وبفارق 0.6 ث عن الصدارة.
المركز الرابع كان من نصيب سيباستيان فيتيل، والذي لم يكمل سوى ثمان لفات في هذه الحصة، مع مجموعةٍ وحيدة من الإطارات وبالتالي عدم إجرائه لتجارب محاكاة الحصة التأهيلية، واكتفائه بتسجيل 1:27.851 د في المراحل المبكرة من الحصة.
استغل سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن هذه الحصة لتعويض تأخره وغيابه عن حصة التجارب الثانية يوم الجمعة، إثر الحادث الذي تعرض له، وتمكن الهولندي من تسجيل توقيت 1:28.012 د، في المركز الخامس، ومتقدماً بـ 0.006 ث فقط أمام زميله في الفريق دانيال ريكاردو بالمركز السادس.
شهدت هذه الحصة تألق فريق ساوبر، والتمتع بمستوى أداء جيد جداً، مع تواجد شارل لوكلير كأفضل سائق ضمن فرق متوسط الترتيب، بالمركز السابع، فيما ضمن زميله ماركوس إريكسون تواجد ثنائي ساوبر ضمن المراكز الـ10 الأولى، مع إنهائه للحصة بالمركز العاشر.
وفصل بين ثنائي ساوبر ثنائي فريق هاس كيفن ماغنوسن ورومان غروجان في المركزين الثامن والتاسع تباعاً.
إستيبان أوكون أنهى هذه الحصة على أعتاب المراكز الـ10 الأولى، مع تسجيله لتوقيت أبطأ بـ 2.195 ث بالمركز الـ11، ومتقدماً على زميله في الفريق سيرجيو بيريز، بينما تقدّم سائق فريق ماكلارين فرناندو ألونسو، بالمركز 13، على ثنائي فريق رينو نيكو هولكنبرغ وكارلوس ساينز في المركزين 14 و15، علماً أن هولكنبرغ واجه بعض المشاكل في تبريد نظام ‘أم جي يو كيه’ في الحصة.
المركزان 16 و17 كانا من نصيب ثنائي ويليامز لانس سترول وسيرغي سيروتكن، بينما تقدّم زميل ألونسو في ماكلارين ستوفيل فاندورن، في المركز 18، على ثنائي تورو روسو بيار غاسلي وبراندون هارتلي، مع اكتفاء غاسلي بإكمال أربع لفات فقط قبل قرار تورو روسو بعدم مشاركته في بقية مجريات الحصة للتحقق من أسباب عطل نظام التعليق على متن سيارة هارتلي.