يعتقد فريق هاس أنه كان بإمكانه تحقيق المركز 14 في الحصة التاهيلية لسباق جائزة أستراليا الكبرى، الجولة الأولى من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2016، لولا عدم ارتكابهم خطأ في توقيت إرسال سائقيه على الحلبة.
وأُقصي سائقا الفريق إستيبان غوتييرز ورومان غروجان من القسم الأول Q1 من الحصة التأهيلية، ليحتلا الخطّ ما قبل الأخير على شبكة الانطلاق مباشرةً أمام ثنائي فريق مانور.
إلا أن مدير الفريق غانثر ستاينر يعتقد أن نتيجة الفريق يوم السبت لا تعكس حقيقة تنافسية على أرض الحلبة.
وقال ستاينز: “أنا غير سعيد بنتيجة اليوم، ولكني سعيد بتأدية السيارة وقدراتها”.
“إن الحلول في الخطّ ما قبل الأخير على شبكة الانطلاق ليس أمراً مثالياً، ولكني واثق أننا نملك القدرات للمضيّ قدماً”.
“نملك السرعة والاتزان المناسب، لذا أنا متفائل للمستقبل”.
“ليس علينا إجراء أية تعديلات على السيارة، بل علينا فقط القيام بعمل أفضل”.
وشرح ستاينر الاستراتيجية الخاطئة لفريقه في القسم الأول Q1 للحصة التأهيلية، خصوصاً بعد معاناة سائقيه في لفتهم السريعة الأولى.
وأضاف ستاينر: “المشكلة كانت باللفة السريعة الأولى للسائقين. لقد أغلق رومان مكابح سيارته، ومن ثم حصلت بعض المشاكل الصغيرة مع إستيبان”.
“كان علينا استدعائهما للعودة إلى منطقة الصيانة تمهيداً لإجراء لفة سريعة ثانية على إطارات جديدة”.
“يمكننا القيام بعمل أفضل شريطة عدم ارتكابنا أخطاء صغيرة”.
وأيّد ستاينز كلام مدراء الفرق الأخرى حول عدم نجاح نظام الإقصاء الجديد المعتمد في الحصص التأهيلية لهذا الموسم، ويشعر أن اعتماد النظام السابق كان ليساعد فريق هاس.
وقال ستاينر: “لم يعمل هذا النظام بشكل جيد”.
“آمل أن تحصل تغييرات في هذا الإطار في وقت قريب وعاجل”.
“ربما في ظل النظام القديم كان باستطاعتنا إجراء لفة ثانية بسهولة في القسم الأول من الحصة التأهيلية”.