من ناهد صيّوح
تمكن السائق القطري ناصر العطية من تحقيق الفوز في رالي الكويت الدولي، الجولة الثانية من بطولة عربية للراليات لموسم 2015، إلى جانبه ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل في سيارته الفورد فيستا “آر آر سي”، متقدماً على الإماراتي الشيخ خالد القاسمي، الذي جلس بجانبه الملاح البريطاني كريس باتيرسون (سيتروين دي أس 3 آر آر سي)، فيما أكمل مراكز منصة التتويج السعودي يزيد الراجحي وبجانبه ملاحه البريطاني مايكل أور (فورد فيستا آر آر سي).
وهذا هو الفوز الخامس للعطية في رالي الكويت الدولي، والرابع له في الموسم الحالي، بعد أن حقق الفوز في رالي داكار، رالي قطر الدولي، الجولة الافتتاحية لبطولة عربيةك للراليات، ورالي المكسيك الدولي، حيث استهل حملة الدفاع عن لقبه في فئة الـ “دبليو آر سي 2”.
وكان العطية قد تمكن من الفوز بمراحل يوم أمس الجمعة كاملةً وأنهى الرالي محققاً الفوز بـ 9 مراحل من أصل 13 ليضمن بذلك فوزه الإقليمي الـ 56 ويصبح بالتالي بعيداً بفارق 4 انتصارات فقط عن معادلة الرقم القياسي للإماراتي الطائر محمد بن سليّم، الذي حمل كأس المركز الأول في 60 مناسبة في بطولة عربية للراليات بين عامي 1984 و 2002، ويتصدر بذلك الترتيب العام المؤقت للبطولة برصيد 50 نقطة.
وقال العطية: “أنا سعيد للغاية بإكمال سلسلة انتصاراتي وتوسيع الفارق في بطولة عربية”.
وأضاف: “نجحت الاستراتيجية الجيدة التي اعتمدتها في مراحل الرالي. وحاولت المحافظة على وتيرتي ولم أشأ المخاطرة”.
وختم العطية حديه قائلاً: “الأمر لا يتعلق بالفوز بجميع المراحل بل بتنا نتصدر البطولة بفارق جيد”.
> معرض صور رالي الكويت الدولي 2015
وللجولة الثانية على التوالي عبر القاسمي، الذي يترأس فريق أبوظبي للسباقات، خط النهاية بالمركز الثاني بعد فوزه بمرحلتين. وكان القاسمي قد خسر بعض الوقت في إحدى مراحل يوم الجمعة، ولكنه تمكن من إضافة 18 نقطة إلى رصيده في الترتيب العام للسائقين.
وعن راليه بشكل عام، صرّح القاسمي قائلاً: “بدأنا اليوم الأول بشكل ممتاز وكان الفارق بيننا وبين المتصدر حوالي الثانية الواحدة، المراحل سريعة ومفتوحة تسمح معها في الوصول إلى سرعات قصوى وهو أمر يتناسب وطبيعة قيادتي سيما عندما تكون المراحل واضحة وليست وعرة كالجولة السابقة. المرحلة الثانية كانت جيدة إلى أن وصلنا إلى المرحلة الثالثة التي خانني فيها الحظ بعد سلسلة من القفزات التي أدت إلى تناثر الغبار على الزجاج الأمامي فأضعنا المسار وكلفنا الأمر خسارة حوالي 35 إلى 40 ثانية فتراجعت خلف يزيد الراجحي إلى المركز الثالث، إلا اننا عدنا بقوة وللـه الحمد واستعدنا مركزنا بسرعة”.
وأضاف: “اليوم الثاني كان أفضل وتمكنا من تحقيق الفوز في المرحلة التاسعة، وكون أن الفارق العام وصل إلى الدقيقة بين المراكز الثلاثة الأولى قررت عدم الضغط خلال ما تبقى من مراحل الرالي وارتأيت خلال وقفة الصيانة تجربة معايير ضبط جديدة للاستفادة أكثر خلال المشاركات المقبلة، ومع هذا انثقب أحد الإطارات في السيارة ولكن الأمر مر على خير وسلامة كون الفارق كان مريحاً وحافظنا على مركزنا الثاني حتى النهاية”.
أما المركز الثالث، فكان من نصيب الراجحي الذي لم يتمكن من تحقيق نتيجة أفضل في هذا الرالي بعد تعرضه لثقبين في إطارات سيارته وعقوبة إضافة دقيقة واحدة الى توقيته لعدم التزامه بالمسار المحدد في إحدى المراحل الخاصة.
من ناحيته تعرض أيضاً القطري عبدالعزيز الكواري لعقوبة إضافة 55 ثانية إلى توقيته بعد خروجه عن مسار التسابق في المرحلة الثانية واكتفى بالمركز الرابع في الترتيب العام. وأكمل مواطنيه خالد السويدي وعبداللـه الكواري ترتيب المراكز الستة الأولى، بينما أوضح الأخير أنه كان من الصعب رؤية وتحديد مسارات الرالي بوضوح حيث ضلّ طريقه أكثر من مرة ما كلفه خسارة الكثير من الوقت.
وأثبت الكويتي صلاح بن عيدان أنه ورغم الخسارة الكبيرة التي تعرّض لها يوم أمس، أنه قادر على التعويض في مراحل يوم السبت وعبر خط النهاية في المركز السابع في الترتيب العام، والأول في المجموعة “ن” للمرة الثانية على التوالي.
وأنهت السائقة الألمانية إديت ويس الرالي في المركز الثامن في الترتيب العام والثاني ضمن المجموعة “ن” بعد انسحاب السائق الكويتي صالح العلي من المرحلة الـ 11. كما استفاد الإماراتي الناشئ منصور بالهلي، الذي عاد في اليوم الثاني تحت قوانين “رالي 2 ” مستفيداً من سلسلة من المشاكل تعرّض لها زميله في الفريق والمتصدر لفترة طويلة الإماراتي محمد السهلاوي ليحقق المركز التاسع في الترتيب العام، والأول في فئة الدفع الأمامي، وأكمل القطري رشيد النعيمي ترتيب السائقين العشرة الأوائل.
ترتيب المراكز العشرة الأولى لرالي الكويت الدولي 2015:
التوقيت | السيارة | الجنسية | الملاح | السائق | الترتيب |
2:33:36.1 س. | فورد فيستا آر آر سي | قطري / فرنسي | ماتيو بوميل | ناصر العطية | 1 |
+1:02.1 د. | سيتروين دي أس 3 آر آر سي | إماراتي / بريطاني | كريس باتيرسون | الشيخ خاد القاسمي | 2 |
+3:29.7 د. | فورد فيستا آر آر سي | سعودي / بريطاني | مايكل أور | يزيد الراجحي | 3 |
+4:23.1 د. | فورد فيستا آر آر سي | قطري / بريطاني | مارشال كلارك | عبدالعزيز الكواري | 4 |
+5:16.3 د. | فورد فيستا آر آر سي | قطري / إيرلندي | جون هيغينز | خالدد السويدي | 5 |
+9:36.2 د. | فورد فيستا آر 5 | قطري / إيرلندي | كيليان دوفي | عبداللـه الكواري | 6 |
+19:24.8 د. | ميتسوبيشي إيفو 9 | كويتي / سلوفيني | فيلي أوسلاج | صلاح بن عيدان | 7 |
+51:30.3 د. | ميتسوبيشي إيفو 9 | ألمانية / يونانية | فيكي بساراكي | إديت ويس | 8 |
+59:20.9 د. | سيتروين دي أس 3 | إماراتي / إماراتي | خالد الكندي | منصور بالهلي | 9 |
+1:05:05.2 س. | ميتسوبيشي إيفو 10 | قطري / إماراتي | محمد عارف | رشيد النعيمي | 10 |
الترتيب الحالي لبطولة السائقين (العشرة الأوائل):
النقاط | الجنسية | السائق | الترتيب |
50 | قطري | ناصر العطية | 1 |
36 | إماراتي | خالد القاسمي | 2 |
20 | قطري | خالد السويدي | 3 |
18 | كويتي | صلاح بن عيدان | 4 |
15 | سعودي | يزيد الراجحي | 5 |
15 | قطري | خليفة العطية | 6 |
14 | قطري | عبداللـه الكواري | 7 |
12 | قطري | عبدالعزيز الكواري | 8 |
8 | إيراني | علي ميسغارة | 9 |
8 | ألمانية | إديت ويس | 10 |
الجولات المقبلة من بطولة عربية للراليات:
التاريخ | الجولة | |
6ـ 8 أيار/ مايو | رالي إيران الدولي | 3 |
4ـ 6 أيلول/ سبتمبر | رالي لبنان الدولي | 4 |
25ـ 27 أيلول/ سبتمبر | رالي قبرص الدولي | 5 |
15ـ 17 تشرين الأول / أكتوبر | رالي الأردن الدولي | 6 |
5ـ 7 تشرين الثاني / نوفمبر | رالي عُمان الدولي | 7 |
27ـ 29 تشرين الثاني / نوفمبر | رالي دبي الدولي | 8 |