يشعر حامل لقب بطولة العالم للدراجات النارية ‘موتو جي بي’ خورخي لورينزو بأن مشاكل المكابح كلفته فرصة إمكانية منافسة مارك ماركيز على الفوز بسباق أوستن.
إذ انطلق لورينزو من الصف الأول على شبكة الانطلاق إلى جانب ماركيز، وتصدر مع التوجه إلى المنعطف الأول، قبل أن يتأخر بالكبح ويتبع مساراً واسعاً.
> مارك ماركيز يحقق فوزه الرابع على التوالي في أوستن
وتكررت الحادثة ذاتها عند المنعطف 11 من اللفة ذاتها، ليحصل ماركيز على أفضليةٍ في الصدارة لم يتمكن لورينزو من تقليصها.
وبحلول تجاوز لورينزو لدراج دوكاتي أندريا دوفيسيوزو إلى المركز الثاني في اللفة 5، احتل ماركيز المركز الأول بفارق ثانيتين، ولم يتمكن لورينزو من تقليص الفارق من أجل إيقاف ماركيز عن الفوز بسباقه الرابع على التوالي في أوستن.
وقال لورينزو: ‘‘شعرت بثقةٍ من المكابح طوال مجريات الجولة. ولكن اليوم استخدمنا الإطار الخلفي القاسي ومع خزان وقود ممتلئ ولا أعلم ما حصل، لم أتمكن من إيقاف الدراجة بالأسلوب ذاته. كان أمراً سيئاً مع العديد من المشاكل’’.
وتابع: ‘‘لهذا السبب ارتكبت بعض الأخطاء، عند المنعطف الأول وبعض المنعطفات الضيقة، من أجل محاولة التقدم إلى المركز الأول. كنت آمل أن أكون أسرع، ولكن ذلك كان مستحيلاً اليوم’’.
وأضاف: ‘‘في كل مرة كنت أبطأ وأبطأ، وبالتالي لم يكن بإمكاننا المنافسة على الفوز اليوم وأدركت ذلك منذ اللفة 7 أو 8، وبالتالي كنت بحاجةٍ لإنهاء السباق والحصول على النقاط فقط’’.
وفي حين وصلت صدارة ماركيز إلى حوالي 8 ثواني في إحدى مراحل السباق، إلا أنه خفف من سرعته مع تبقي بضعة لفات ليعبر خط النهاية بفارق 6 ثواني عن لورينزو.
وفاز لورينزو بجولة قطر الافتتاحية، ولكن نتيجة تعرضه لحادث في جولة الأرجنتين الأسبوع الماضي يتجه نحو الجولات الأوروبية متأخراً بـ21 نقطة عن متصدر البطولة ماركيز.
واعترف لورينزو: ‘‘اليوم، كما هو الحال منذ أربعة أعوامٍ على هذه الحلبة، صنع ماركيز الفارق. لم نتمكن من منافسته’’.
روسي متفاجئ بعد الحادث
وتعرض زميل لورينزو في ياماها فالنتينو روسي لحادثٍ عند المنعطف 2 من اللفة الثالثة، وذلك بعد تراجعه إلى المركز السادس في المراحل الأولى من السباق.
هذه هي المرة الأولى منذ 25 سباق التي لا يتمكن فيها روسي من عبور خط النهاية، منذ جولة أراغون لعام 2014، واعترف روسي أنه لم يعلم ما الذي حصل لحين تقدم الدراجة عليه بمسافة 30 متر.
وقال روسي: ‘‘عند الانطلاق حرقت النظام القابض. كنت في المركز الثالث ولكن القابض انزلق بشكلٍ كبير، وبالتالي كان عليّ الانطلاق ببطء وخسرت بعض المراكز نتيجةً لذلك’’.
وتابع: ‘‘ولكن رغم ذلك شعرت بارتياحٍ مع الدراجة، بذلنا مجهوداً جيداً طوال مجريات الجولة وشعرت بأنني سريع. كما أنني شعرت بعودة النظام القابض، ولكن مع دخول المنعطف 2 كنت متسرعاً بعض الشيء على ما أعتقد’’.