اعتذر دراج هوندا داني بيدروسا من دراج دوكاتي أندريا دوفيسيوزو بعد الحادث الذي أنهى سباق الثنائي في سباق أوستن من بطولة العالم للدراجات النارية ‘موتو جي بي’.
واحتل بيدروسا المركز الرابع خلف دوفيسيوزو في اللفة 6 عندما فقد السيطرة على مقدمة دراجته عند الكبح.
> مارك ماركيز يحقق فوزه الرابع على التوالي في أوستن
ووقع الإسباني عن الدراجة التي استمرت لتصطدم بدوفيسيوزو أثناء اجتيازه للمنعطف.
أدى ذلك لإنهاء سباق دوفيسيوزو على الفور، فيما تمكن بيدروسا من إكمال 5 لفات إضافية قبل انسحابه.
وقال بيدروسا: ‘‘لسوء الحظ، ارتكبت خطأً صغيراً، إذ فقدت السيطرة على مقدمة الدراجة عند الكبح وعندما كنت أجتاز المنعطف. فقدت السيطرة وحاولت عدم التسبب بحادث، ولكنني سقطت عن دراجتي وتسببت بانسحاب دوفيسيوزو’’.
وتابع: ‘‘من المحبط إنهاء السباق بهذه الطريقة، وأشعر بالأسف تجاه دوفيسيوزو وأريد الاعتذار منه. أنا سعيدٌ لأنه على ما يرام’’.
وانطلق بيدروسا من المركز الثامن، بعد أن تأهل بفارق 1.191 ثانية خلف زميله في هوندا المنطلق من المركز الأول مارك ماركيز، ولكنه كان الدراج الوحيد من ضمن دراجي هوندا، ياماها، ودوكاتي الذي اختار الإطار الخلفي اللين للسباق.
إذ شعر بارتياحٍ أكبر مع هذا الإطار، وشعر أن بإمكانه المنافسة على مراكز منصة التتويج قبل الحادث.
وقال بيدروسا: ‘‘حصص التجارب لم تسر على ما يرام، ولكنني تعاملت مع السباق بإيجابية وأعتقد أن البداية كانت جيدة. تقدمت عدة مراكز وكنت في مجموعةٍ جيدة، وأعتقد أن كان بإمكاننا منافسة خورخي لورينزو على المركز الثاني، إذ أن سرعتي كانت أفضل بكثير من حصص التجارب’’.
وبدأ موسم دوفيسيوزو بتحقيق المركز الثاني في قطر، ولكنه يغادر الولايات المتحدة في المركز السابع في ترتيب النقاط، وذلك بعد أن اصطدم به دراجون في جولات الأرجنتين وأوستن رغم تواجده ضمن مراكز منصة التتويج.
وقال دوفيسيوزو: ‘‘أعتقد أنني محظوظٌ جداً لأن الدراجة ثقيلة للغاية. كان يمكن أن يكون وضعي أسوأ. أشعر بآلامٍ بسيطة ولكن لا شيء سيئ’’.
وتابع: ‘‘ما حصل محبطٌ جداً، إذ كان بإمكاننا المنافسة على منصة التتويج’’.