يبقى فريق مرسيدس متوتراً قبيل إنطلاق الجولة الإفتتاجية لموسم 2014 للفورمولا واحد بالرغم من الأداء القوي الذي ظهر فيه خلال التجارب الشتوية.
بالرغم من أن الفرق المزوّدة بمحركات مرسيدس أظهرت عن أداء قوي وثابث خلال الفترة الشتوية، يعترف مدير قسم المحركات في مرسيدس آندي كويل بأن الخوف من التعرض لمشكلة في الموثوقية في سباق ملبورن حقيقية.
وفي مقابلة حصرية مع أوتوسبورت قال بويل: “لقد كنا حذرين، ومتداركين للأمور، ونحالول ألّا نرتاح بالرغم من المسافات التي إجتزناها في البحرين، أو حتى الأداء الذي أظهرناه”.
“نرتاح لأجزاء ضئيلة من الثانية، لكن نعمل بعدها بجهد كي نتمكن من فهم الأعطال”.
“من المستحيل أن نتوقع إلى أي مدى نحن مستعدون. كما إنها عملية متواصلة من العمل بلا هوادة لتقديم الأفضل، نتعلم، ونتأكد بأن الأجزاء التي وضعناها في مكانها ستقلل من خطر التعرض لأعطال خلال مجريات الجائزة الكبرى”.
كما حذّر من أن النتائج المسجّلة في التجارب قد تكون مغايرة لما قد نشهده في أستراليا.
وأضاف: “سيكون لدينا مفاجآت في ملبورن”.
“لقد رأينا سيارات تعاني من إكمال مسافة سباق كامل خلال التجارب الشتوية، لكنها تنهي السباق الإفتتاحي للموسم على منصة التتويج. لقد رأينا ذلك مراراً ويمكن أن يحدث مجدداً”.
لم تجب التجارب على جميع الأسئلة
أكملت محركات مرسيدس أكبر عدد من الأميال مقارنة بالمصنّعَين الآخرين (فيراري ورينو)، لكن يعتقد كويل بأنه هناك العديد من الأسباب التي قد تتسبب بتوقف السيارة لم يتم إكتشافها بعد.
هذا وبعد أن تعرض فريق مرسيدس لبعض المشاكل بعد أن إجتاز مسافات طويلة.
وتابع شارحاً: “يكمن الشيطان في التفاصيل، وهناك الكثير من التفاصيل التي لم نركز عليها في التجارب، أو تمكنا من إكتشفها”.
“على أمل أن نكون قد تمكنا من إكتشاف أكبر عدد منها في مسافة 18000 كم إجتزناها خلال التجارب، وتمكنا فيها من التخلص من العديد من الشوائب التي كانت في محرك مرسيدس”.
“لكن هل تمكنا من إنجاز جميع الأمور؟ أبداً. من المستحيل أن نكون قد تمكنا من إكتشافها كلها”.