يعتقد مدير قسم الهندسة في الحلبات لفريق مرسيدس أندرو شوفلين أن التعديلات التي أُجريت مؤخراً على صعيد المحركات أدت إلى اقتراب ريد بُل من مرسيدس في بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن الفورمولا 1 قامت، منذ جائزة إيطاليا الكبرى، بفرض قيود على كافة الفرق مع إلزامهم باعتماد معايير ضبط وحيدة للمحركات منذ بداية الحصة التأهيلية وحتى نهاية السباق.
هذا الأمر أدى إلى عدم إمكانية استخدام المعايير الخاصة بالحصص التأهيلية، والتي كانت تؤدي إلى إجهاد المحركات لفترةٍ طويلةٍ نظراً لأنها كانت غير قابلة للاستخدام خلال مسافة سباقٍ كاملٍ.
ورغم المؤشرات الأولية بأن أفضلية مرسيدس اتسعت بسبب هذه التعديلات، إلا أن شوفلين يعتقد أن فريق ريد بُل تمكن من تقليص الفارق إلى الأسهم الفضية مؤخراً، وأن جزءاً من ذلك ناجم عن حظر تعديل معايير الضبط.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
هاميلتون: أخبرناكم، لن نتأثر بقيود المحركات
فريق ويليامز يرفض حسم تواجد راسل ولاتيفي معه
العقد الجديد مع مرسيدس ليس أولويةً لـ مرسيدس حالياً
حيث قال شوفلين: “فريق ريد بُل كان قريباً جداً منا في الحصص التأهيلية مؤخراً. هناك تقارب كبير في مستوى الأداء في الصدارة بصراحة. أعتقد أنه كان بإمكان ريد بُل تقليص الفارق إلينا طوال الموسم”.
وأكمل: “إضافةً إلى ذلك، من المؤكد أن تعديل القوانين لضمان عدم تغيير معايير ضبط المحركات في الحصص التأهيلية أدى إلى اقترابهم من مرسيدس بشكلٍ كبير”.
وأضاف: “أعتقد أن لديهم وتيرة تطويرية أعلى منا في الوقت الحالي، لاحظنا ذلك مؤخراً. بصراحة، لاحظنا ذلك في الأعوام الماضية، عادةً ما يبدأ فريق ريد بُل موسمه متأخراً عنا، ولكن بحلول نهاية الموسم كان بإمكانهم تقليص الفارق إلينا”.
وتابع: “في حال استمرار تلك الوتيرة، أعتقد أن المنافسة ستكون محتدمة بين ريد بُل ومرسيدس في الجولات المقبلة”.