أكد ثنائي فريق فيراري سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير أن محركات فيراري لا تتمتع بمعايير ضبط للمحركات خاصة بالحصص التأهيلية في موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
رأي: على فريق فيراري معاملة أبطاله بأسلوبٍ أفضل
إذ يتجه الاتحاد الدولي للسيارات نحو حظر استخدام الفرق لمعايير ضبط للمحركات خاصة بالحصص التأهيلية، تسمح باستخلاص أقصى قدرات وحدات الطاقة في اللفات السريعة.
وفي حين أن الحظر كان سيبدأ في موسم 2021، إلا أن آخر التقارير تؤكد أن الاتحاد الدولي يسعى لفرضه بدءاً من جائزة بلجيكا الكبرى في وقتٍ سابقٍ من الشهر الحالي.
وفي ظل معاناة فريق فيراري بشكلٍ ملحوظ على صعيد قوة المحركات، وتأثره بالقيود الجديدة لوحدة الطاقة في موسم 2020 التي أدت إلى تراجع قوة محركات فيراري وتسجيل الفريق لسرعاتٍ منخفضة في الخطوط المستقيمة، سُئل فيتيل ولوكلير، على هامش جائزة إسبانيا الكبرى، عن حظر معايير ضبط الحصص التأهيلية.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
مرسيدس: تأثر محركات فيراري بالقيود الجديدة مضحك
الارتكازية الهائلة لـ مرسيدس انعكست سلباً في سيلفرستون
جولة برشلونة ستحدد سير مرسيدس في الاتجاه الصحيح
حيث قال لوكلير: “بصراحة، لا أعتقد أننا سنتأثر كثيراً بهذا الحظر، ما يحصل سيكون إيجابياً جداً بالنسبة لنا”.
وأكمل: “لا نعلم مدى المكاسب التي سنحققها نتيجةً لذلك، لكن بالنسبة لنا، في موسم 2020، فإن معايير الضبط التي نستخدمها للمحركات في الحصص التأهيلية هي ذاتها التي نستخدمها في السباق”.
من جانبه تابع فيتيل: “كما قال لوكلير، هذا الحظر لن يؤثر بنا في موسم 2020، علينا الانتظار ومعرفة ما سيحصل”.