أطلق فريق مانور رايسينغ سياته “أم آر تي 05″، المزوّدة بوحدة طاقة من مرسيدس، مع انطلاق التجارب الشتوية الأولى لموسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا 1 في حلبة برشلونة الإسبانية.
ويستخدم الفريق محركات مرسيدس وعلبة تروس، نظام نقل الحركة ومكوّنات أخرى من ويليامز، ويُتوقع أن تقرّب الفريق أكثر إلى دائرة المنافسة بعد 6 مواسم له في قعر الترتيب.
وغادر الألماني باسكال فيهرلاين مرآب الفريق بعد 90 دقيقة من بدء اليوم الأول للتجارب.
وأوضح المدير التقني في مانور جون ماكيليام أن الفريق واثق من تحقيق خطوة هائلة في موسم 2016.
وقال: “حتى في هذا الوقت الباكر، يمكننا القول إن هذه السيارة هي أفضل واحدة أطلقناها، وبالتأكيد الأكثر تطوراً، والأكثر طموحاً وجرأة”.
وأضاف: “السيارة كلها هي خطوة بارزة إلى الأمام، ليس فقط مقارنة بالعام الماضي، لكن مقارنةً بأية سيارة أخرى أنتجناها. نعم، لدينا طريق طويل أمامنا في تطوير الـ “أم آر 05″، لكنها في الوقت ذاته حلم للأشخاص الـ 154 في مانور رايسينغ، الذي عملوا جاهدين لبنائها”.
من ناحيته أعرب مدير السباقات في مانور دايف رايان، الذي انضم إلى الفريق بعد خروج المؤسسين جون بوث وغرايمي لاودون الماضي، عن إعجابه بما رآه في الفريق لغاية الآن.
> تابعوا التغطية المباشرة للجارب الشتوية الأولى
وقال: “لقد كان وقتاً مزدحماً، لكنه ساهم في تأكيد كل ما فكرت به عندما انضممت إلى الفريق. مجموعة عظيمة وصغيرة، بقدرات هائلة وبالرؤية والطموح لتحقيق خطوة كبيرة إلى الأمام”.
وأكمل: “لقد قام الفريق بعمل جدير بالثناء العام الماضي بالنظر إلى ظروفه في الشتاء الأخير. هذه السنة، بالحزمة التي لدينا، نريد أن نكون في كل زاوية من فريق سباقات محترف”.
وكان فريق مانور قد سجّل بدايته في موسم 2015 بعد أن أُنقذ من الوصاية القانونية التي وُضع تحتها نهاية موسم 2014، واستخدم العام الماضي مشاركته بسيارة معدلة من الموسم السابق.
وسيقود سيارتيه كل من حامل لقب بطولة السيارات السياحية الألمانية “دي تي أم” فيهرلاين وسائق سلسلة “جي بي 2” السابق الأندونيسي ريو هاريانتو.