تمكّن سائق فريق تورو روسو ماكس فيرشتابن من تسجيل أسرع توقيت في حصة التجارب الأولى من جائزة المكسيك الكبرى من بطولة العالم للفورمولا واحد، متغلباً على سائق ريد بُل دانيل كفيات.
وبدأت الحصة على حلبة رطبة نسبياً، وخرجت السيارات على إطارات الأمطار المتوسطة “إنترميديت” وتعرض بعض السائقين إلى انزلاقات طفيفة.
وبعد مضي 15 دقيقة الأولى، كان الهولندي ماكس فيرشتابن متصدر الترتيب، بعد أن أحرز توقيتاً قدره 1:35.283 دقيقة، متقدماً على ثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن، وسائق فريق ساوبر فيليبي نصر.
ولكن قبل نهاية النصف ساعة الأولى، تمكن معظم السائقين من استخدام المجموعة الإضافية من الإطارات الملساء متوسطة القساوة ‘ميديوم’ وتمكن سائق ويليامز فالتيري بوتاس من تسجيل أسرع توقيت 1:30.678 د أمام لويس هاميلتون، سيرجيو بيريز، فيليبي نصر، وسيباستيان فيتيل.
ولكن عند منتصف الحصة، ومع استمرار استخدام المزيد من السائقين للإطارات الملساء، تناوب كل من دانيال ريكياردو، فالتيري بوتاس، سائق تجارب فريق لوتس جوليون بالمر (الذي يشارك في حصص التجارب الأولى حتى نهاية الموسم) ونيكو روزبرغ على المركز الأول علماً أن الأخير سجل 1:27.226 دقبل اشتعال النيران في المكابح الخلفية لسيارة روزبرغ قبل عودته إلى منطقة الصيانة.
بعد ذلك تقدّم سائق ريد بُل دانيل كفيات إلى المركز الأول بتوقيت 1:26.295 د، وضمن له هذا التوقيت المركز الأول لحين الدقائق الأخيرة من الحصة، عندما تمكن فيرشتابن من تسجيل 1:25.990 د ليضمن المركز الأول بفارق 0.305 ثانية أمام كفيات.
احتل ثنائي فيراري المركزين الثالث والرابع، مع تقدّم كيمي رايكونن على سيباستيان فيتيل إذ أن الفنلندي سجل توقيتاً مطابقاً لتوقيت كفيات في المركز الثاني، في حين جاء دانيال ريكياردو بالمركز الخامس لمصلحة ريد بُل.
وفي ظل مشاكل تبريد المكابح، كان روزبرغ الأسرع لمصلحة فريق مرسيدس لكنه اكتفى بالمركز السادس، علماً أنه تمكن من الخروج إلى الحلبة من جديد بعد اشتعال النيران في مكابح سيارته، في حين اكتفى زميله بطل العالم المتوج حديثاً لويس هاميلتون بالمركز الحادي عشر.
احتل فالتيري بوتاس المركز السابع أمام زميل فيرشتابن في فريق تورو روسو كارلوس ساينز، في حين اكتفى سيرجيو بيريز بالمركز التاسع في جائزة بلاده الكبرى، إلا أن حظوظه كانت أفضل من حظوظ زميله نيكو هولكنبرغ الذي واجه مشكلةً في نظام التوجيه أدت إلى احتلاله المركز السادس عشر ومتأخراً بـ3.109 ثانية عن توقيت فيرشتابن الأسرع.
جاء ثنائي ساوبر بالمركزين الثاني عشر والرابع عشر مع كل من ماركوس إريكسون وفيليبي نصر على الترتيب، وفصل بينهما سائق لوتس باستور مالدونادو في حين تراجع بالمر إلى المركز الخامس عشر بعد تصدره لفترةٍ وجيزة.
كان فرناندو ألونسو أفضل سائقٍ لفريق ماكلارين في المركز السابع عشر، علماً أن الإسباني خرج إلى الحلبة باستخدام الإطارات الخاصة بالحلبة الرطبة رغم جفاف الحلبة وذلك بسبب اكتشاف فريقه لشقٍّ في إحدى إطاراته الملساء أدى إلى عدم إمكانية استخدامها، في حين كان الفريق بحاجةٍ ماسة لجمع أكبر عدد ممكن عن البيانات حول المحركات الجديدة.
أما بالنسبة لجنسون باتون، والذي يحصل على عقوبة التراجع 50 مركزاً من مكان تأهله، اكتفى بطل العالم لعام 2009 بالمركز التاسع عشر ولم يكمل عدداً كبيراً من اللفات بسبب عطل في المحرك.
ضمن معركة مانور، والذي علم موقع أوتوسبورت رحيل مدرائه جون بوث وغرايمي لاودون عن صفوفه، تقدم أليكساندر روسي على ويل ستيفنز في المركزين 18 و20 على الترتيب.
تواقيت حصة التجارب الأولى
المركز | السائق | الفريق | التوقيت | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m25.990s | – | 38 |
2 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m26.295s | 0.305s | 27 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m26.295s | 0.305s | 36 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m26.886s | 0.896s | 31 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m27.185s | 1.195s | 28 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m27.196s | 1.206s | 19 |
7 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m27.303s | 1.313s | 26 |
8 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m27.410s | 1.420s | 37 |
9 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m27.581s | 1.591s | 19 |
10 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m27.695s | 1.705s | 24 |
11 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m27.723s | 1.733s | 27 |
12 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m28.498s | 2.508s | 27 |
13 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1m28.559s | 2.569s | 30 |
14 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m28.579s | 2.589s | 25 |
15 | Jolyon Palmer | Lotus/Mercedes | 1m28.711s | 2.721s | 24 |
16 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m29.099s | 3.109s | 16 |
17 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m30.072s | 4.082s | 17 |
18 | Alexander Rossi | Marussia/Ferrari | 1m30.619s | 4.629s | 23 |
19 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m32.091s | 6.101s | 9 |
20 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 1m32.866s | 6.876s | 11 |