صرح فيليبي ماسا أنه ما زال يعتقد أن كيفن ماغنوسِن يتحمل المسؤولية بالكامل بسبب حادث الاصطدام الذي جمع السائقَين في اللفة الأولى من سباق جائزة ألمانيا الكبرى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
اصطدم الثنائي عند المنعطف الأول، مع انقلاب سيارة ويليامز الخاصة بماسا في الهواء بعد اصطدامها بالإطار الأمامي الأيسر لسيارة ماكلارين.
قامت لجنة تحكيم السباق بالتحقيق في هذه الحادثة ولم تقم باتخاذ اي إجراءات إضافية، ولكن تم الكشف في وقتٍ لاحق أن ماسا هو الوحيد الذي خضع لتحقيقات إزاء دوره في هذه الحادثة.
إلا أن البرازيلي، في حديثٍ له قبل انطلاق مجريات جائزة المجر الكبرى، أكد تمسكه بآرائه عن السائق الذي يتحمل مسؤولية الحادث بالكامل.
عند سؤاله إن كان يعتقد حتى الآن أن ماغنوسِن يتحمل المسؤولية، يقول ماسا: ‘‘نعم، أعتقد أنه كان عدائياً أكثر من اللازم’’.
> التهديد الحقيقي الذي يشكّله السائقون الشباب في الفورمولا واحد
‘‘كانت هناك سيارتان ولم يكن يقود على المسار المثالي الذي يضمن له خوض المنعطف بسرعة لأنه كان في الداخل’’.
‘‘كنت حذراً للغاية في ذلك المنعطف. كما أنني خففت من سرعتي للسماح لفالتيري بالتجاوز’’.
‘‘كان من المستحيل معرفة وجود سائق في موقع ماغنوسِن من سيارتي. مستحيل. لم أتمكن من رؤيته. ولكنه كان خلفي، وبالتالي بإمكانكم اكتشاف من الذي يتحمل المسؤولية…’’
‘‘كم مرة تسبب ماغنوسِن بحوادث في اللفة الأولى؟’’
كما يشعر سائق ويليامز بأن الاتحاد الدولي للسيارات كان مخطئاً لإخضاعه للتحقيقات لوحده.
يُتابع: ‘‘بإمكاننا ملاحظة ضرورة وجود عدة تحسينات من جانب الاتحاد الدولي للسيارات’’.
تأكيد المتنافسين بأن ماغنوسِن لا يتحمل المسؤولية
وخلال مجريات المؤتمر الصحفي الخاص بالاتحاد الدولي للسيارات يوم الخميس، يعتقد سائق فريق كاترهام، كاموي كوباياشي، أنه ينبغي على ويليامز مواجهة الجميع والاعتراف بمسؤوليته في ما حصل.
يقول كوباياشي: ‘‘بالنسبة لي، كان من الصعب للغاية أن يتمكن ماغنوسِن من تجنب الحادث لأنه لم يقم بتغيير مسار التسابق’’.
‘‘يبدو أن مسار تسابق فيليبي كان ضيقاً للغاية، ولو ترك مجالاً أكبر بقليل لكان من الممكن تجنب حصول الحادث’’.
‘‘من الصعب تنبؤ ما سيقوم فيليبي بفعله، ويبدو أنه دخل المنعطف بشكلٍ مفاجئ’’.
‘‘أعتقد أنه كان بإمكان ماغنوسِن تفادي حصول الحادث ولكن شريطة الكبح والتخفيف من سرعته بشكلٍ كبير، ولكن حصل كل ذلك في اللفة الأولى وبالتالي كان سيخسر الكثير من المراكز’’.
‘‘لكن يبدو أن فيليبي لا يقوم بالنظر في مرايا سيارته. هذه هي مشكلته الأكبر’’.
وأضاف سائق فورس إنديا، سيرجيو بيريز: ‘‘أعتقد أن الوضع كان متقارب للغاية عند انطلاقة السباق، ومن الطبيعي حصول مثل هذه الحوداث عند المنعطف الأول من حلبة هوكنهايم’’.
‘‘أعتقد أن كيفن قام بكل ما هو لازم لتفادي فيليبي، في النهاية تلامست السيارات وكان الحادث سيئاً للغاية بالنسبة لفيليبي’’.
‘‘من الصعب توجيه اللوم لسائق معيّن. اصطدمت السيارتان ولكن من الصعب تحميل أي سائق المسؤولية بالكامل’’.