أحرز السائق ماركو فيتمان الفوز بالسباق الأول لجولة نوربورغرينغ من بطولة السيارات السياحية الألمانية “دي تي أم”، موسعاّ بذلك صدارته في الترتيب العام.
وانطلق فيتمان من المركز الأول، بعد أن خسر لوكاس أور المركز، حيث فرضت عليه عقوبة التراجع خمس مراكز من مكان تأهله بسبب التوبيخ الثالث الذي يحصل عليه هذا الموسم.
وشهد السباق عدة حوادث، وكان الأكثر دراماتيكية منها الذي جمع بين كل من بلومفكيست، إدواردو مورتارا، دانيال جونكاديلا وبرونو سبلينغر.
وأخطأ مورتارا بدخول المنعطف المزدوج في اللفة 16، وحصل على أفضلية ضد بلومفكيست خلفه، وبدأ الثنائي ومعهم جونكاديلا القيادة جنب بعضهم البعض باتجاه المنعطف الأول.
وانضم سبلينغر إلى المجموعة على متن سيارته طراز “بي أم دبليو”، لكنه احتك مع سيارة جونكاديلا في المنعطف السادس، وفقد السيطرة على سيارته، وفرض عليه الحكام عقوبة الدخول والخروج من منطقة الصيانة.
في اللفة التالية، اصطدم غاري بافيت بسيارة تيمو شايدر، وحصل هو الأخر بدوره على عقوبة، كما فرضت عقوبة أخرى على السائق أدريان تامباي بسبب احتكاكه مع السائق أغوسطو فارفوس، لكنه انسحب من السباق قبل تطبيق العقوبة.
الانسحاب الثاني في السباق كان من نصيب سائق أودي ماتياس إيكستروم، الذي تعرض لضرر في سيارته بسبب محاولة تجاوز ماكسميليان غوتز في المنعطف المزدوج.
المركز الثالث على منصة التتويج كان من نصيب جايمي غرين، متقدماً على مورتارا الذي أنهى السباق بالمركز الرابع.
أما المركز الخامس فكان من نصيب تيمو غلوك، متقدماً على بول دي ريستا في المركز السادس، ولوكاس أور في المركز السابع.
وأنهى السائق ماكسيم مارتن السباق بالمركز الثامن، متقدماً على روبيرت ويكنز في المركز التاسع وماكسميليان غوتز في المركز العاشر.
وبهذه النتيجة، وسع فيتمان صدارته في الترتيب العام إلى 35 نقطة عن منافسه الأقرب روبيرت ويكنز مع تبقي 5 سباقات على نهاية الموسم.
نتيجة السباق- 30 لفة
المركز | السائق | الفريق | السيارة | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | Marco Wittmann | RMG | BMW | 42m47.780s |
2 | Tom Blomqvist | RBM | BMW | 7.136s |
3 | Jamie Green | Rosberg | Audi | 9.031s |
4 | Edoardo Mortara | Abt | Audi | 9.783s |
5 | Timo Glock | RMG | BMW | 11.768s |
6 | Paul Di Resta | HWA | Mercedes | 15.256s |
7 | Lucas Auer | Mucke | Mercedes | 16.086s |
8 | Maxime Martin | RBM | BMW | 23.232s |
9 | Robert Wickens | HWA | Mercedes | 32.197s |
10 | Maximilian Gotz | HWA | Mercedes | 34.656s |
11 | Nico Muller | Abt | Audi | 35.080s |
12 | Felix Rosenqvist | ART | Mercedes | 35.474s |
13 | Christian Vietoris | Mucke | Mercedes | 36.626s |
14 | Mike Rockenfeller | Phoenix | Audi | 39.610s |
15 | Miguel Molina | Abt | Audi | 42.009s |
16 | Martin Tomczyk | Schnitzer | BMW | 43.445s |
17 | Daniel Juncadella | HWA | Mercedes | 43.974s |
18 | Bruno Spengler | MTEK | BMW | 45.506s |
19 | Gary Paffett | ART | Mercedes | 47.271s |
20 | Antonio Felix da Costa | Schnitzer | BMW | 49.613s |
21 | Timo Scheider | Phoenix | Audi | 53.224s |
22 | Augusto Farfus | MTEK | BMW | 54.631s |
23 | Mattias Ekstrom | Abt | Audi | 7 Laps |
– | Adrien Tambay | Rosberg | Audi | Retirement |