أعلن مدير فريق فيراري ماركو ماتياتشي أن تأدية سيارة الفريق في جائزة ايطاليا الكبرى في مونزا أظهر بوضوح مدى ضعف تأدية سيارة الفريق مقارنةً بسيارات فريق مرسيدس المسيطر على بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2014.
وتمكن ثنائي فريق مرسيدس من تحقيق ثنائية أخرى في سباق مونزا الأخير، وشهد السباق انسحاب سائق فيراري فرناندو ألونسو أمام الجماهير الايطالية بسبب مشاكل في أنظمة تعويض الطاقة في سيارته، في حين اكتفى زميله في فيراري كيمي رايكونن في المركز التاسع فقط، وهي تُعتبر أسوأ نتيجة للفريق الإيطالي في مونزا منذ العام 2005 عندما حلّ السائق مايكل شوماخر في المركز العاشر في حين حلّ زميله في فريق فيراري وقتذاك روبنز باريكيللو في المركز 12.
كما كانت هي المرة الأولى منذ 6 سنوات حيث لا يتمكن فيها احد سائقي فيراري من الصعود على منصة التتويج في سباق ايطاليا، حيث قال ماتياتشي أن سباق مونزا أظهر حقيقة عيوب سيارة فيراري أف 14- تي.
وقال ماتياتشي: “ما زلت اقول أننا تمكنا من إظهار تحسّن ما على السيارة، لكن بالتأكيد إن حلبة مونزا اظهرت بوضوح معاناة السيارة مقارنةً بفرق المقدمة”.
“ما زلت أعتقد أننا نملك وتيرة جيدة في السباقات”.
“أثبتت السيارة أنها في تقدم وتحسن، ولكننا عانينا بعض الشيء في الحصة التأهيلية كما أن انطلاقتنا في السباق لم تكن جيدة، كما أن حلبة كهذه تكون صعبة على السيارات التي لا تتمتع بالقوة اللازمة والإنسيابية الهوائية”.
“أعتقد أن أداء السيارة كان قريباً من أداء سيارات ريد بُل وبعض الفرق الأخرى، إذ كان بإمكاننا تحقيق نتيجة أفضل، لكن انطلاقنا من مراكز متأخرة في السباق لم يساعدنا”.
وأعلن ماتياتشي أن تجربته الأولى في قيادة الفريق الأحمر في سباق موطن فيراري يزيده رغبةً وإصراراً للعودة بالفريق الى سكة الإنتصارات في أقرب وقت ممكن.
وتابع ماتياتشي قائلاً: “بالنسبة لي، من الهام جداً اختبار هذا الشعور والشغف في فيراري، ما يجعلك تشعر بأن فيراري ليست فقط مجرد فريق إنما مؤسسة قائمة بذاتها، ولدينا التزام تجاه جماهيرنا وعشاق الفريق”.
“وهذا ما يمنحني المزيد من الإندفاع للتأكد من أن الإحباط لن يلازمنا في المرات المقبلة”.