سينطلق سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون من المركز الأول في سباق جائزة البحرين الكبرى، الجولة الرابعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، وذلك بعد تسجيله لأسرع زمن في الحصة التأهيلية للمرة 42 في مسيرته الاحترافية.
هذه هي المرة الأولى التي ينطلق فيها هاميلتون من المركز الأول في جائزة البحرين الكبرى المُقامة على حلبة صخير.
مع بداية اللفات السريعة الأولى في القسم الثالث من الحصة التأهيلية، استخدم كافة السائقين المشاركين في هذا القسم مجموعة مستخدمة من الإطارات اللينة، باستثناء دانيال ريكياردو.
رغم ذلك، تمكّن هاميلتون من تسجيل 1:33.522 في بداية القسم ليتصدر أمام ريكياردو، نيكو روزبرغ، فالتيري بوتاس، وثنائي فيراري يتقدمهما سيباستيان فيتيل أمام كيمي رايكونن.
ولكن في اللفات السريعة الأخيرة، تمكن لويس هاميلتون من تعزيز صدارته وتسجيل 1:32.571 ليكمل سيطرته على الحصص التأهيلية لهذا الموسم، إذ ينطلق من المركز الأول للمرة الرابعة في أربع جولاتٍ.
تمكّن سائق فريق فيراري، سيباستيان فيتيل، من تقديم تأدية مبهرة في الحصة التأهيلية مرةً أخرى. ليفصل ثنائي مرسيدس، حيث تمكّن فيتيل من تسجيل 1:32.982 ليضمن بذلك انطلاقه من المركز الثاني وبفارق حوالي 0.4 ثانية خلف زمن هاميلتون الأسرع، مؤكداً بذلك خطورة فريق فيراري، وسيكون من المثير للاهتمام متابعة معركة الثنائي في سباق الغد، خصوصاً مع السرعة الواعدة التي أظهرتها سيارات فيراري في تجارب يوم الجمعة.
لم يتمكن نيكو روزبرغ من مماثلة تأدية زميله في فريق مرسيدس، وأنهى الحصة متأخراً بحوالي ستة أعشار من الثانية خلف هاميلتون ولينطلق من المركز الثالث أمام كيمي رايكونن.
احتل ثنائي فريق ويليامز المركزين الخامس والسادس خلف كل من رباعي مرسيدس وفيراري، مع تقدّم فالتيري بوتاس على فيليبي ماسا.
لم يتمكن ريكياردو من الاستفادة من استخدامه لمجموعة جديدة من الإطارات اللينة في بداية القسم الثالث من الحصة التأهيلية، وليكتفي بالمركز السابع في سباق الغد. رغم ذلك، تعتبر هذه النتيجة جيدة للغاية بالنسبة لفريق ريد بُل، خصوصاً مع عدم تمكّن زميل ريكياردو، دانيل كفيات، من التأهل إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية. حيث سينطلق الروسي من المركز السابع عشر في سباق الغد.
تمكّن نيكو هولكنبرغ من تقديم تأدية ممتازة لفريق فورس إنديا، بعد تأهله إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية لينطلق من المركز الثامن، في حين كان زميله في الفريق سيرجيو بيريز هو أسرع سائق لم يتمكن من التأهل إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية، وبالتالي سينطلق المكسيكي من المركز الحادي عشر.
أكمل كل من كارلوس ساينز ورومان غروجان المراكز العشرة الأولى لصالح فريقَي تورو روسو ولوتس.
بالانتقال إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية، شهد هذا القسم استخدام السائقين كافةً للإطارات اللينة منذ بداية الحصة. مع تسجيل هاميلتون زمن 1:32.669 ليتصدر هذا القسم أمام رايكونن، ماسا، فيتيل، وروزبرغ.
خلف سيرجيو بيريز في المركز الحادي عشر، جاء ثنائي فريق ساوبر مع تقدّم فيليبي نصر على ماركوس إريكسون الذي اكتفى بالمركز الثالث عشر.
كانت الحظوظ متفاوتة بالنسبة لفريق ماكلارين هوندا، فبعد توقف سيارة جنسون باتون على الحلبة بعد دقائق على بداية الحصة التأهيلية دون تسجيله لزمن، تمكّن زميل البريطاني في الفريق، فرناندو ألونسو، من التأهل إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية، لينطلق في سباق الغد من المركز الرابع عشر بعد أن كان زمنه أبطأ بـ0.4 ثانية فقط من زمن التأهل إلى القسم الثالث.
لم يتمكن ماكس فيرشتابن من مماثلة تأدية زميله في فريق تورو روسو، كارلوس ساينز، وبالتالي سيصطف في المركز الخامس عشر على خط انطلاق سباق الغد. علماً أن الشاب الهولندي كان تذمّر من انخفاض قوة سيارته طوال مجريات الجائزة الكبرى، واستمرت تلك الشكاوي خلال الحصة التأهيلية.
أما بالنسبة للقسم الأول من الحصة التأهيلية، فقد شهد استخدام معظم السائقين، باستثناء ثنائي مانور، هولكنبرغ، ونصر، للإطارات متوسطة القساوة في بداية الحصة. ولكن مع نهاية الحصة كان السائقون كافةً انتقلوا لاستخدام الإطارات اللينة الأسرع.
شهدت الحصة تبادلاً للأزمنة السريعة بين العديد من السائقين، ليتمكن هاميلتون من التصدر في نهاية المطاف بزمن 1:33.928 أمام بوتاس، روزبرغ، ماسا ورايكونن. في حين اكتفى فيتيل بالمركز السابع في هذا القسم بعد إكماله لثلاث لفاتٍ فقط وخروجه إلى الحلبة قبل أكثر من خمس دقائق على نهاية القسم الأول فقط.
كان باستور مالدونادو أسرع سائق لم يتمكن من التأهل إلى القسم الثاني من الحصة، وبالتالي سينطلق في المركز 16 أمام كفيات، في حين احتل ثنائي فريق مانور المركزين 18 و19 مع كل من ويل ستيفنز وروبيرتو مرعي على الترتيب، في حين جاء جنسون باتون في المركز الأخير لفريق ماكلارين هوندا دون تسجيل زمن.
خط الانطلاق في سباق الغد
المركز | السائق | الفريق | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m32.571s | – |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m32.982s | 0.411s |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m33.129s | 0.558s |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m33.227s | 0.656s |
5 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m33.381s | 0.810s |
6 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m33.744s | 1.173s |
7 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m33.832s | 1.261s |
8 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m34.450s | 1.879s |
9 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m34.462s | 1.891s |
10 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 1m34.484s | 1.913s |
11 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m34.704s | – |
12 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m34.737s | – |
13 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m35.034s | – |
14 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m35.039s | – |
15 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m35.103s | – |
16 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1m35.677s | – |
17 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m35.800s | – |
18 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 1m38.713s | – |
19 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 1m39.722s | – |
20 | Jenson Button | McLaren/Honda | – | – |