تمكن سائق فريق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون من السيطرة على مجريات حصة التجارب الأولى لجائزة إيطاليا الكبرى، الجولة 13 من بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2015، والتي أُقيمت على حلبة مونزا التاريخية.
بدأت الحصة بخروج السيارات على إطارات الميديوم، حيث أعلنت بيريللي في وقتٍ سابق أن إطارات السباق الإيطالي لهذا الموسم ستكون ذات التركيبة الألين من المواسم السابقة، وسيتم استخدام إطارات السوفت والميديوم بدلاً من إطارات الهارد والميديوم.
وفور خروج الألماني نيكو روزبرغ أعلم فريقه عبر الراديو الداخلي أنه بدأ يفقد طاقة المحرك المطور الذي أعتمده فريق مرسيدس لهذه الجولة، حيث تم استخدام جميع مفاتيح التطوير المتاحة له هذا الموسم، وعاد إلى المرآب لكنه لم يتأخر بشكل كبير وخرج مجدداً إلى المسار.
لكن زميله في الفريق وبطل العالم البريطاني لويس هاميلتون تصدر الحصة بعد أن سجل زمناً قدره 1:27.616 دقيقة في محاولته الأولى، وبفارق ثانية ونصف عن أقرب منافسيه، وبدأت حالة الحلبة بالتحسن واستمرت الأزمنة بالانخفاض شيئاً فشيئاً.
وقبل نهاية النصف ساعة الأولى بثلاث دقائق، ظهر العلم الأحمر بعد انزلاق السائق الإسباني كارلوس ساينز قبل عبوره منعطف بارابوليكا، ما أدى إلى خروجه إلى المنطقة الحصوية ونهاية برنامجه.
وبعد استئناف الحصة في الدقيقة 50، كان سائق فريق ريد بُل الأسترالي دانيال ريكياردو السائق الأول الذي خرج إلى المسار، وحسن زمنه إلى 1:27.098 د وتقدم إلى المركز الرابع.
ومع تبقي نصف ساعة على نهاية الحصة، عاد ثنائي مرسيدس إلى المسار لتحسين أزمنتهم، وتقدم روزبرغ إلى الصدارة مؤقتاً، لكن هاميلتون استعاد المركز الأول بعد تسجيله زمناً قدره 1:24.670 د.
المركز الثاني كان من نصيب روزبرغ بفارق 0.463 ث عن هاميلتون، ومتقدماً على سائق فيراري سيباستيان فيتيل في المركز الثالث وبفارق 1.588 ث عن هاميلتون.
أما المركز الرابع فكان من نصيب سائق فريق فورس إنديا نيكو هولكنبرغ، متقدماً على سيرجيو بيريز خامساً، كيمي رايكونن في المركز السادس.
وحل في المركز السابع سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو، متقدماً على فيليبي ماسا ثامناً، بوتاس تاسعاً، وأنهى ترتيب المراكز العشرة الأولى السائق باستور مالدونادو.
وأنهى سائقا فريق ماكلارين جنسون باتون وفرناندو ألونسو الحصة في المركزين 17 و18 تباعاً.
ترتيب حصة التجارب الأولى
المركز | السائق | السيارة | الزمن | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m24.670s | – | 25 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m25.133s | 0.463s | 22 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m26.258s | 1.588s | 17 |
4 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m26.612s | 1.942s | 19 |
5 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m26.730s | 2.060s | 29 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m26.783s | 2.113s | 16 |
7 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m26.922s | 2.252s | 27 |
8 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m26.936s | 2.266s | 22 |
9 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m27.075s | 2.405s | 25 |
10 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1m27.118s | 2.448s | 28 |
11 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m27.232s | 2.562s | 21 |
12 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m27.275s | 2.605s | 29 |
13 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m27.454s | 2.784s | 17 |
14 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m27.591s | 2.921s | 27 |
15 | Jolyon Palmer | Lotus/Mercedes | 1m27.669s | 2.999s | 28 |
16 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m27.907s | 3.237s | 8 |
17 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m28.023s | 3.353s | 11 |
18 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m28.423s | 3.753s | 12 |
19 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 1m29.853s | 5.183s | 22 |
20 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 1m29.911s | 5.241s | 12 |