سبق لكوبيتسا أن أحرز أكبر وأهم فوز في مسيرته المهنية حين حقق فوزاً مدوياً في الرالي الإفتتاحي لبطولة أوروبا للراليات في النمسا.
وكان كوبيتسا قد شارك في الرالي النمساوي كجزىء من إستعداداته للمشاركة في بطولة العالم للراليات في صفوف فريق أم-سبورت بعد أن تمكن من الفوز بلقب الفئة الثانية لبطولة العالم للراليات على متن سيارة سيتروين.
وقال كوبيتسا: “لقد كان هناك عاماً واحداً لم أتمكن فيه من الصعود على منصة التتويج، عام 2007، لطالما كان البدىء بالوصول إلى منصة التتويج والفوز أمراً مميزاً لكن علينا البقاء واقعيين”.
“ستشكل السنة الحالية تحدياً كبيراً، المشاركة في بطولة العالم للراليات مع نخبة السائقين في العالم وخوض راليات جديدة”.
“لم يسبق لي أن شاركت في رالي مونتي كارلو بخلاف الجولة الإستطلاعية عام 2010، لكني لم أشارك في الرالي. لم أتسابق يوماً على الثلج”.
“كان رالي النمسا فرصة مميزة، لكنها ستكون سنة صعبة وطويلة”.
“بالطبع أمراً مميزاً أن أكون الفائزفي الرالي، لكن هدفنا كان مختلفاً بعض الشيء إذ أردنا الحصول على الخبرة والمعلومات تحضيراً لرالي مونتي كارلو”.
“لحسن الحظ أن عملية التعلم ستنتهي يوماً ما، سأتمكن حينها من الإستعانة بمهاراتي وخبرتي في عالم الراليات”.
بعد إنفصاله المفاجىء عن ملاحه السابق ماكيك باران قبيل إنطلاق رالي بريطانيا العام الماضي، إستعان كوبيتسا بالملاح ماسييج سزكزيبانياك في رالي النمسا كما سيُبقي عليه لبقيه الموسم.
سزكزيبانياك هو الملاح السابق للسائق ميشال كوسكيوسزكو في مشاركاته في بطولة العالم للراليات خلال السنوات السبع الماضية.